Aanschaf V50 T5

[strui901]

Als ik je een advies mag geven: Neem een kijkje bij Hennes in Nijmegen.
Ze hebben altijd mooie en unieke auto's die net dat beetje meer hebben.
En zo leveren ze ze ook af, zeer netjes.

Je kunt hen ook een zoekopdracht geven.

Heb mijn auto daar ook vandaan, dik tevreden.

[Silver_R]

Ook ik heb daar mijn auto gekocht. Vaak bijzondere auto's met dito aankleding.
Wel bijna altijd import maar je kunt er ook inruilen. Verwacht in elk geval geen hoog bod.

[bveenhof]

Thanks! Ga even kijken daar. Heb de Volvo specialist van m'n pa (HJ Lange, in Middelie) ook een zoekdracht gegeven. Kan nooit kwaad.

Nog even een paar concrete vragen m.b.t. de V50.

Een zijruit, passagiersdeur achter, wat moet dat ong. kosten? Als ik op ruiten zoek, krijg ik altijd voorruiten. En stoelverwarming achteraf inbouwen, hoe duur en hoe lastig is dat? Ik wil kijken of ik die T5 bij TVK voor 12k mee kan krijgen, dus zo'n €950 van de prijs af. En dan een beetje retrofitten Van wat gezien heb, kan een set xenon er al voor minder dan 200 euro inzitten. Parkeersensoren achter hoeven ook niet heel duur te zijn en met stoelverwarming erbij, heb ik alles wat ik wil, bij een betrouwbare dealer met garantie.

Overigens heb ik voor zaterdag de proefrit staan met een Ford Mondeo. Ben benieuwd! Zwaardere auto, groter enzo. Ook minder snel dan de V50, maar wel met alles erop en eraan. Dus ik ben benieuwd hoe die zich verhoudt met de V50!

[ijsga]

Thanks! Ga even kijken daar. Heb de Volvo specialist van m'n pa (HJ Lange, in Middelie) ook een zoekdracht gegeven. Kan nooit kwaad.

Nog even een paar concrete vragen m.b.t. de V50.

Een zijruit, passagiersdeur achter, wat moet dat ong. kosten? Als ik op ruiten zoek, krijg ik altijd voorruiten. En stoelverwarming achteraf inbouwen, hoe duur en hoe lastig is dat? Ik wil kijken of ik die T5 bij TVK voor 12k mee kan krijgen, dus zo'n €950 van de prijs af. En dan een beetje retrofitten Van wat gezien heb, kan een set xenon er al voor minder dan 200 euro inzitten. Parkeersensoren achter hoeven ook niet heel duur te zijn en met stoelverwarming erbij, heb ik alles wat ik wil, bij een betrouwbare dealer met garantie.

Overigens heb ik voor zaterdag de proefrit staan met een Ford Mondeo. Ben benieuwd! Zwaardere auto, groter enzo. Ook minder snel dan de V50, maar wel met alles erop en eraan. Dus ik ben benieuwd hoe die zich verhoudt met de V50!

Mijn V50 komt ook bij HJ Lange vandaan, fijne garage hoor. Bel ze anders even over de prijs van zo’n zijruit, mailen duurt vaak wat langer voor je antwoord hebt.

[Summum]

Stoelverwarming achteraf gaat hem niet worden. Of je moet aftermarket matjes met andere schakelaars willen. Iets met software heb ik wel eens begrepen toen ik daarnaar op zoek was voor mijn vorige V60.

Ik zou lekker wachten tot er een mooie Summum op je pad komt en niet kiezen voor een te dure auto die nog niet helemaal naar je zin is.

N.B: ook volgens de ANWB koerswijzer zou deze auto bij een merkdealer met garantie niet meer dan € 10.500,- mogen kosten. Twaalf mille, nog exclusief € 700 afleveringskosten, is gewoon nog steeds te veel. Zeker als ze je nergens tegemoet komen!

[Silver_R]

Helemaal mee eens, Summum.
Geen concessies doen op een dure aanschaf, tenzij de portemonnee niet mee zit.
Verder rustig afwachten en blijven zoeken tot je de auto vindt, die helemaal bij jou past.
Just my 2 cents.

[Summum]

Heb je trouwens die auto bij Verkerk Utrecht gezien? Misschien valt die net buiten budget, vraagprijs is € 2800 meer dan bij TVK. Maar wel T5 handgeschakeld, 2008 (facelift), en slechts 73.000 km! Verder op het oog een mooie auto, bij een Volvodealer.

Mist t.o.v. die van TvK alleen het sportstuur, maar dat is er achteraf in te zetten. Misschien mooi onderhandelingspuntje!


http://www.autowereld.nl/volvo/v50/t5-2 ... /foto.html

[bveenhof]

Ja, ik begin inderdaad ook wel die kant op te neigen... of voor max. 11k die auto meenemen en retrofitten, of gewoon een auto zoeken die het wel heeft. Overigens, die T5 bij Verkerk had ik ook gezien. Hele mooie wagen! Maar... ook geen stoelverwarming en geen xenon en geen parkeersensoren EN dan ook nog geen sportstuur, voor 2800 euro meer. Zo'n sportstuur had ik opgezocht, kost 350 euro en dan heb je 'm in je handen. Weet niet of je dat zelf kunt vervangen (met de airbag enzo), anders komt er arbeidsloon bij en zit je dus op 400 ~ 450 euries.

Daarbij zit TvK toch wel echt op de max. van wat ik maandelijks uit wil geven aan de financiering ervan. Daarom blijf ik ook een beetje bij die wagen hangen, maar door de prijs en het gebrek aan opties + krassen in het zijraam blijf ik toch twijfelen. Iets waar alleen de prijs nog verandering in zou kunnen brengen. Ik zeg, voor 12k gewoon opleveren dat ding, met garantie! En dan heeft 'ie volgens de ANWB koers nog steeds 1500 teveel

[m-kliko]

Ja, ik begin inderdaad ook wel die kant op te neigen... of voor max. 11k die auto meenemen en retrofitten, of gewoon een auto zoeken die het wel heeft. Overigens, die T5 bij Verkerk had ik ook gezien. Hele mooie wagen! Maar... ook geen stoelverwarming en geen xenon en geen parkeersensoren EN dan ook nog geen sportstuur, voor 2800 euro meer. Zo'n sportstuur had ik opgezocht, kost 350 euro en dan heb je 'm in je handen. Weet niet of je dat zelf kunt vervangen (met de airbag enzo), anders komt er arbeidsloon bij en zit je dus op 400 ~ 450 euries.

Daarbij zit TvK toch wel echt op de max. van wat ik maandelijks uit wil geven aan de financiering ervan. Daarom blijf ik ook een beetje bij die wagen hangen, maar door de prijs en het gebrek aan opties + krassen in het zijraam blijf ik toch twijfelen. Iets waar alleen de prijs nog verandering in zou kunnen brengen. Ik zeg, voor 12k gewoon opleveren dat ding, met garantie! En dan heeft 'ie volgens de ANWB koers nog steeds 1500 teveel

Los van dat deze auto misschien boven budget is...
Geen Xenon? Moet je even goed kijken... Er zit wel degelijk Xenon op..! (Zie lens in de koplamp, normale lamp heeft dat niet).
Stoelverwarming lijkt te missen, maar ik slecht te zien op de foto's. Dat zou dan het enige echte nadeel zijn.
En voor een setje parkeersensoren zou ik deze auto echt niet laten staan...

[Paul]

Sorry M Kliko, maar deze auto heeft echt geen xenon verlichting. Normale V50 heeft ook zo'n lens, die ring eromheen hoort bij xenon anders te zijn. Verder mist hij koplampsproeiers.

[bveenhof]

Ok, TvK gaat toch in op de onderhandelingen. Er gaat nu €822,50 (en die 50 centen doet het 'm! ) van de prijs af. Wat dus zou betekenen dat ik 'm incl. inruil van mijn A3 voor 10.822,50 voor de deur mag zetten, inclusief:

- Volle tank
- Onderhoudsbeurt
- APK
- Nieuwe banden
- 6 maanden BOVAG garantie
- Nieuw voorruit na 3 maanden i.c.m. eigen risico verzekering (dus de verzekering een nieuw raam laten regelen en eigen risico betaald TvK)

Dan is het opzich geen hele verkeerde deal lijkt me, waar ik qua prijs denk ik nog wel iets meer uit kan halen.

[ijsga]

Mooi! Ben benieuwd of dit ‘m wordt dan

[HarryK]

Ik zou toch echt verder zoeken. Ik heb afgelopen zomer 8k betaald voor mijn MY2005 T5, 190k km's, NL auto, handgeschakeld, summum, rti, extra set winterbanden er bij. Dat is die bij TVK nieuwer (maar geen facelift), iets minder km's (maar distributie moet waarschijnlijk nog), maar wel veel kaler en veel duurder. Het is maar wat je wilt, maar als je geduld hebt komen ze echt wel langs!

[Arnie82]

Persoonlijk vind ik de auto van Tvk gewoon vrij prijzig, voor dat geld zou ik wel een facelift versie willen hebben of een variant die echt helemaal full options is.

Trouwens... voor dat bedrag kan je ook wel een nette S60R kopen... Ik zou het wel weten!

[Springbok]

Leuk! Ik lees hier de Volvo kant van een zoektocht die ik ook op AF voorbij zag komen..

Zoals al aangegeven zou ik of wachten tot er een echt mooie V50 T5 voorbij komt, of gewoon een finaal bod neerleggen dat nog net iets scherper is. Zeg bijvoorbeeld 10.250,- en take it or leave it.

[vvmark]

Ik zou ook nog even doorzoeken tot je echt een auto gevonden hebt die naar je smaak en prijs is.
Ander voordeel daarvan is dat je nog effe door kunt sparen tot je geld genoeg hebt om de auto zelf te kopen.
Door een finaciering word je auto natuurlijk zo maar een paar 1000 euro duurder dan je denkt.
Zelf steek ik bijvoorbeeld liever 2000 euro extra in de auto, dan dat ik dat als rente aan de bank betaal.

Maar die keuze moet natuurlijk ieder voor zich maken.

[bveenhof]

Leuk! Ik lees hier de Volvo kant van een zoektocht die ik ook op AF voorbij zag komen..

Zoals al aangegeven zou ik of wachten tot er een echt mooie V50 T5 voorbij komt, of gewoon een finaal bod neerleggen dat nog net iets scherper is. Zeg bijvoorbeeld 10.250,- en take it or leave it.

Da's inderdaad toevallig!

Wachten zou inderdaad de beste keuze zijn, tot er wel een mooi(er) exemplaar voorbij komt. Maarrr...

- Volgende maand gaat mijn jaarcontract in, dat is het moment om de financiering aan te vragen
- Audi gaan kosten aankomen en de bak wordt slecht (syncromesh ringen). De investering van 1500 euro ruilbak met koppeling wil ik voorkomen + het risico dat je weer een rotte bak erin zet, het blijven tweedehands bakken van een sportief blok. Of reviseren, maar dat kost nog meer.
- Ik zal zo'n 10k financieren. Die heb ik over 2 maanden ook echt niet liggen

Dus er zit wel iets haast achter de zoektocht. Zaterdag a.s. eerst maar eens de Mondeo rijden en kijken hoe dat bevalt. Dan de afweging gaan maken (opties vs. premium gevoel, Mondeo is zwaarder etc.).

Enneh... de S60R is inderdaad wel heel dik! Maar die haalt de 1:8 niet Iets teveel van het goede.

[sebastiaan84]

Het financieringsvraagstuk is ieder voor zich uiteraard maar ik zou het niet in mijn hoofd halen een dergelijk "oude" auto volledig te laten financieren. De kans dat je auto voor het eind van een financieringsperiode de geest geeft is bij een oudere auto flink hoger als bij een nieuwe auto.

Ik zeg succes met die mondeo en ik zou de hiervoor genoemde V50's niet als eerste optie beschouwen maar toch echt even afwachten.

[bveenhof]

Het financieringsvraagstuk is ieder voor zich uiteraard maar ik zou het niet in mijn hoofd halen een dergelijk "oude" auto volledig te laten financieren. De kans dat je auto voor het eind van een financieringsperiode de geest geeft is bij een oudere auto flink hoger als bij een nieuwe auto.

Ik zeg succes met die mondeo en ik zou de hiervoor genoemde V50's niet als eerste optie beschouwen maar toch echt even afwachten.

Dat speelt inderdaad ook zeker mee. En mede daarom heb ik het vrouwtje ook wel weten te overtuigen van een '12 Volvo V40 T4 (http://www.autowereld.nl/volvo/v40/1-6- ... tails.html). Die lijkt in eerste instantie een stuk duurder, maar in het dagelijks gebruik is deze wel een stuk goedkoper. Brandstof + wegenbelasting zal zomaar 50 euro per maand schelen. Dus wellicht voor een paar 10tjes in de maand meer kan deze voor de deur staan. Daarnaast is deze gewoon een heel stuk moderner, met mooiere opties.
En net wat je zegt, een oude(re) auto bijna volledig financieren is misschien niet de meest verstandige optie...

[Springbok]

Dat speelt inderdaad ook zeker mee. En mede daarom heb ik het vrouwtje ook wel weten te overtuigen van een '12 Volvo V40 T4 (http://www.autowereld.nl/volvo/v40/1-6- ... tails.html). Die lijkt in eerste instantie een stuk duurder, maar in het dagelijks gebruik is deze wel een stuk goedkoper. Brandstof + wegenbelasting zal zomaar 50 euro per maand schelen. Dus wellicht voor een paar 10tjes in de maand meer kan deze voor de deur staan. Daarnaast is deze gewoon een heel stuk moderner, met mooiere opties.
En net wat je zegt, een oude(re) auto bijna volledig financieren is misschien niet de meest verstandige optie...

Een auto volledig financieren zou voor mij sowieso geen optie zijn. Zelfs niet als hij helemaal nieuw is.

Zelf financier ik niets, behalve mijn studie en mijn huis, maar er hoeft opzich niets mis mee te zijn, als het maar met verstand gebeurd. Iets bijna 100% financieren is imo nooit verstandig. Dan zou ik toch eerst even sparen, zodat de financiering in ieder geval nooit hoger is dan de lage handelswaarde. Niets zo vervelend als om een of andere reden geen auto meer hebben, maar nog wel een paar K schuld bij de bank. Maargoed, daar gaat dit topic niet over

Die V40 lijkt misschien goedkoop, maar vergeet niet dat die heel hard afschrijft, vooral als je straks over de 200.000 km gaat.