OGA244 schreef: je deur gaat niet open als er een ruit ingeslagen wordt, de deathlockfunctie voorkomt dat.
Mogelijk zou een extra vergrendeling van de ontgrendeling helpen
als je dat hard genoeg doet, hebben ze geen interesse meer in de koplampenOGA244 schreef: en tegen een muur aan parkeren gaat niet helpen
Die hond krijgt gewoon een extra hapjeOGA244 schreef: wat heeft die hond misdaan?
Als je zachtjes tegen een muur parkeert, wordt het toch wel lastig om bij de motorkap ontgrendeling aan de voorkant van de auto te komen. De koplampen trek je er inderdaad naar boven uit. Ik kan het nu zelf ook!Walter schreef:als je dat hard genoeg doet, hebben ze geen interesse meer in de koplampenOGA244 schreef: en tegen een muur aan parkeren gaat niet helpen
Je denkt dus wel dat het effectief is. Die handel heb ik uiteraard wel bij me en kan de Volvo Service dan wel de Wegenwacht er weer opzetten zo nodig. Zelf kijk ik eerlijk gezegd nooit naar die prachtige D5; het geluid is voor mij voldoende..... Uiteraard laat ik regelmatig bij de dealer het peil van de vloeistoffen controleren.Walter schreef: die keuze is volledig aan jou. Vraag me alleen af hoe je dan de kap open krijgt indien noodzakelijk.
Het open wordt heel erg lastig volgens mij, mede omdat je geen 'hefboomeffect' meer hebt. En van buitenaf is het haast onmogelijk de kabel te pakken. Dus effectief is het absoluut. Best wel definitief ook volgens mijBoreas schreef: Je denkt dus wel dat het effectief is. Die handel heb ik uiteraard wel bij me en kan de Volvo Service dan wel de Wegenwacht er weer opzetten zo nodig. Zelf kijk ik eerlijk gezegd nooit naar die prachtige D5; het geluid is voor mij voldoende..... Uiteraard laat ik regelmatig bij de dealer het peil van de vloeistoffen controleren.
Volgens mij heb ik daar geen woord over gerept. Of geldt 'zwijgen is instemmen'? Strak tegen de muur zorgt er wel voor dat 'men' gehinderd wordt in het boodschappen doen. Met mijn opmerking "als je dat hard genoeg doet, hebben ze geen interesse meer in de koplampen" bedoel ik dat je probeert de muur ín te rijden. Das slecht voor de lak en voor de vorm van de koplampenBoreas schreef:Mijn opmerking over die muur en de motorkapontgrendeling onderschrijf je kennelijk wel.
Veel dank voor je nadere en glasheldere toelichting. Hard tegen de muur rijden is voor mij geen aantrekkelijke optie. Met "kennelijk" bedoelde ik inderdaad dat zwijgen vaak een vermoeden van stemming rechtvaardigt.Walter schreef:Het open wordt heel erg lastig volgens mij, mede omdat je geen 'hefboomeffect' meer hebt. En van buitenaf is het haast onmogelijk de kabel te pakken. Dus effectief is het absoluut. Best wel definitief ook volgens mijBoreas schreef: Je denkt dus wel dat het effectief is. Die handel heb ik uiteraard wel bij me en kan de Volvo Service dan wel de Wegenwacht er weer opzetten zo nodig. Zelf kijk ik eerlijk gezegd nooit naar die prachtige D5; het geluid is voor mij voldoende..... Uiteraard laat ik regelmatig bij de dealer het peil van de vloeistoffen controleren.
Volgens mij heb ik daar geen woord over gerept. Of geldt 'zwijgen is instemmen'? Strak tegen de muur zorgt er wel voor dat 'men' gehinderd wordt in het boodschappen doen. Met mijn opmerking "als je dat hard genoeg doet, hebben ze geen interesse meer in de koplampen" bedoel ik dat je probeert de muur ín te rijden. Das slecht voor de lak en voor de vorm van de koplampenBoreas schreef:Mijn opmerking over die muur en de motorkapontgrendeling onderschrijf je kennelijk wel.
