Mijn Laser Blue S60 T5 - "Thor's Lighting Bolt Strikes Again"

[jpwg001]

Dan heb je wel gegarandeerd een bob!

[jpwg001]

Waar zitten die ringetjes aan vast? Die aan het einde van het zwart?

[arnoud]

Dan heb je wel gegarandeerd een bob!

Ik weet niet of het feit dat ze geen rijbewijs heeft als probleem wordt gezien door de politie?

[jpwg001]

Dan heb je wel gegarandeerd een bob!

Ik weet niet of het feit dat ze geen rijbewijs heeft als probleem wordt gezien door de politie?

Euhm... Als ze het nuchter doet? Misschien kan Ger een keer reageren...

[arnoud]

Dan heb je wel gegarandeerd een bob!

Ik weet niet of het feit dat ze geen rijbewijs heeft als probleem wordt gezien door de politie?

Euhm... Als ze het nuchter doet? Misschien kan Ger een keer reageren...

Ik vermoed dat we in beide gevallen de Sjaak zijn...

Anyway, het voelt alsof er door het schuim van de zitting een metalen draad zit waar die ringetjes omheen geklemd zitten.

[jpwg001]

Ok. Dat is duidelijkheid. Die stalen draden zitten er in. Binnenkort mijn stoel nog maar eens losgooien en die flap vastzetten.

Ik heb die ledervervanging ook een keer uitgevoerd. Is een mooi karwei. Maar doe het met twee man. Ik vond de stoel uit de auto halen niet heel handig. Of heb je het al eens gedaan?

[Fredhead]

Het is wel een lomp ding inderdaad, ik heb het toen met het plaatsen van de versterker aan de passagierskant gedaan.

Voordeel van Arnoud zijn nieuwe stoel is wel dat die dubbel geklapt kan worden net als de Nederlandse passagiersstoel.
Maakt het terug de auto in krijgen net wat makkelijker.

[arnoud]

Ok. Dat is duidelijkheid. Die stalen draden zitten er in. Binnenkort mijn stoel nog maar eens losgooien en die flap vastzetten.

Ik heb die ledervervanging ook een keer uitgevoerd. Is een mooi karwei. Maar doe het met twee man. Ik vond de stoel uit de auto halen niet heel handig. Of heb je het al eens gedaan?

Komt daar een hulp aanbieding aan zetten? Dat zou zeer zeker wel welkom zijn hoor!

Maar ik zou denken: de vier bouten losdraaien, stoel achterover klappen om de stekkers los te halen. Daarna gordel loskoppelen. En dan wurmen om de stoel er uit te krijgen.

Van de oude stoel de hoofdsteun verwijderen (want daar zit de zwanehals voor de telefoon aan vast), kabels door de nieuwe stoel leiden. Nieuwe stoel in de auto, stekkers vast, gordel vast zetten, schroeven vast zetten. Klaar?

En op VIDA vond ik nog iets over statische electriciteit en de stoel aarden aan de auto voordat je de stoel uit de auto pakt. Blijkbaar om te voorkomen dat een airbag ploft? Misschien ook wel een leuk idee...

[jpwg001]

Ow... Wacht... Ik heb het leer helemaal losgehaald van de stoel, want ik heb een elektrische. En de donorstoel was ook een Engelse passagiersstoel. Ik heb alles op het frame overgezet. Vandaar ook die flap die over is. Het zijn 5 bouten. De gordel zit onder vast aan de stoel. De kabel van de zwanenhals zou ik met een trekveer doen, denk ik.

Dat helpen wil ik best een keer doen. Wanneer wil je het gedaan hebben?

[hvt]

Dan heb je wel gegarandeerd een bob!

Ik weet niet of het feit dat ze geen rijbewijs heeft als probleem wordt gezien door de politie?

Kunnen ze hem in elk geval niet inbeslag nemen.

Niet vertellen dat er stoelverwarming in zit.
Als ze geen rijbewijs heeft, zit ze er toch nooit.
Komt ze er niet achter.

[haasje]

Je kunt de bout van de gordel laten zitten, er zit een klik systeem in de gordel (ca 10 cm boven de bout)

[haasje]

Je kunt de bout van de gordel laten zitten, er zit een klik systeem in de gordel (ca 10 cm boven de bout)

[arnoud]

Ow... Wacht... Ik heb het leer helemaal losgehaald van de stoel, want ik heb een elektrische. En de donorstoel was ook een Engelse passagiersstoel. Ik heb alles op het frame overgezet. Vandaar ook die flap die over is. Het zijn 5 bouten. De gordel zit onder vast aan de stoel. De kabel van de zwanenhals zou ik met een trekveer doen, denk ik.

Dat helpen wil ik best een keer doen. Wanneer wil je het gedaan hebben?

Ik heb er ook aan zitten denken om leer over te gaan zetten op een nieuw schuim-bedje, maar uiteindelijk toch maar voor de complete stoel gegaan. En omdat deze er nog dusdanig goed uit zag wordt gewoon de hele stoel (minus de hoofdsteun) overgezet. Ik was toch nog een beetje huiverig dat ik het leer niet weer goed strak zou krijgen.

De kabel van de zwanehals heb ik al een keertje door de huidige stoel getrokken, en dat was ook een leuk klusje. De bekleding zat toch wel flink vast om de bocht te kunnen krijgen. Als het deze keer niet sneller gaat denk ik dat ik de connector gewoon afknip en later er weer aan zet. Dat maakt het vast een stuk makkelijker...

Ik kan wel zeggen dat ik geen haast heb, maar mezelf kennende wil ik het aanstaande maandag toch wel gaan doen. Kun je dan?

[arnoud]

Je kunt de bout van de gordel laten zitten, er zit een klik systeem in de gordel (ca 10 cm boven de bout)

Ja, dat las ik ook, maar helaas hebben ze bij de demontage van deze stoel dat stukje niet laten zitten, dus die moet ik toch over gaan zetten...

[jpwg001]

Ow... Wacht... Ik heb het leer helemaal losgehaald van de stoel, want ik heb een elektrische. En de donorstoel was ook een Engelse passagiersstoel. Ik heb alles op het frame overgezet. Vandaar ook die flap die over is. Het zijn 5 bouten. De gordel zit onder vast aan de stoel. De kabel van de zwanenhals zou ik met een trekveer doen, denk ik.

Dat helpen wil ik best een keer doen. Wanneer wil je het gedaan hebben?

Ik heb er ook aan zitten denken om leer over te gaan zetten op een nieuw schuim-bedje, maar uiteindelijk toch maar voor de complete stoel gegaan. En omdat deze er nog dusdanig goed uit zag wordt gewoon de hele stoel (minus de hoofdsteun) overgezet. Ik was toch nog een beetje huiverig dat ik het leer niet weer goed strak zou krijgen.

De kabel van de zwanehals heb ik al een keertje door de huidige stoel getrokken, en dat was ook een leuk klusje. De bekleding zat toch wel flink vast om de bocht te kunnen krijgen. Als het deze keer niet sneller gaat denk ik dat ik de connector gewoon afknip en later er weer aan zet. Dat maakt het vast een stuk makkelijker...

Ik kan wel zeggen dat ik geen haast heb, maar mezelf kennende wil ik het aanstaande maandag toch wel gaan doen. Kun je dan?

Aanstaande maandag verwacht mijn baas me weer... Hahahaha.

Het leer krijg je wel goed strak hoor... Het zit om de plooi vast met ringetjes. Die heb ik allemaal vervangen door tiewraps trouwens. Werkt perfect. Ik kan me niet herinneren een kliksysteem tegen te zijn gekom voor de gordel...

[arnoud]

Het was eigenlijk te warm vanmiddag, maar toch maar aan het knutselen geslagen om de nieuwe voorstoel te monteren.

Ik zeg heel bewust "nieuwe" want alles wijst er op dat de stoel heel erg weinig kilometers heeft gezien. Geen stofje te zien, wel een paar kleine beschadigingen op het leer, maar het zou me niets verbazen als dat gewoon in de loods bij Rima gebeurt is. Ook aan de binnenkant en onderkant geen stofje te bekennen terwijl mijn huidige stoel toch een hoop miniscule schuim-deeltjes her en der heeft zitten als je goed in de kieren aan de onderkant kijkt.

Hoe dan ook, het was €125 well-spent. Altijd handig om nog wat Pokemon Gameboy spullen op zolder te hebben liggen die op dit moment lekker opbrengen op marktplaats

Laten we beginnen met twee foto's van de gordel ophangpunten. Als je het rechthoekige pinnetje (2e van boven) indrukt met een schroevendraaier klikt de gordel aan de B-stijl kant heel simpel los:



De andere kant op is nog eenvoudiger, gewoon de klem aan de onderkant van de gordel in het gat duwen en de gordel klikt weer vast:



Dus het losdraaien van de torx-50 schroef hoeft gelukkig niet los als je de stoel uit de auto pakt.

Het verwijderen van de stoelen is vrij simpel: de beschermkapjes over de bouten verwijderen, 4 stuks bouten losdraaien, stoel achterover kantelen en de stekkers aan de onderkant loshalen. Oh, en voor de zekerheid toch maar even de accu losgekoppeld. We spelen wel met airbag-stekkers natuurlijk



En daarna konden we met de stofzuiger aan de gang... De stekkers op de grond zijn de stekkers voor de telefoon-audio en de airbag/stoelverwarming/gordelverklikkers.

Na demontage van de stoelen mocht ik aan de gang met de hoofdsteun over te zetten omdat hierin de microfoon/speaker voor de telefoon zat. Bij nadere inspectie was ook aan de binnenkant geen enkel spoor van gebruik:



De bekleding moest een stuk los om de bekabeling van de zwanehals micorofoon en de speaker in de hoofdsteun over te kunnen zetten. Het haakje wat je midden in de foto ziet is een handige om daarvoor los te halen, dan heb je een stuk meer ruimte in de rugleuning. Ik ben een tijdje aan het prutsen geweest om te proberen om de bekabeling inclusief de stekkers door de stoel te wurmen, maar uiteindelijk toch maar de stekkers afgeknipt, heel simpel de kabels er door getrokken en daarna de stekkers er weer aan gezet. Gaf toch een stuk minder stress om het zo te doen



Daarna de boel weer dichtmaken. Ik had nog een aantal bekledingsklemmen liggen, dus alles zat snel weer op zijn plek. Maar anders was het met een paar tie-wraps ook prima gelukt.

En weer terug op zijn plek zetten van de nieuwe stoel:



Zo dubbelgeklapt was het makkelijk in mijn eentje te doen om de stoel er weer in te zetten. En voor de zekerheid toch nog maar wat karton en doeken over de lak gehangen om krassen te voorkomen.

En bijzonder in mijn nopjes met het eindresultaat:



Weer een strakke stoel! En boven verwachting veel comfortabeler dan de oude (die 200.000 km ervaring had). Ik zit merkbaar hoger, en de stoel veert ook meer als ik over drempels en dergelijke rij. En ook de steun in de rug is veel prettiger. Ik had niet verwacht dat het zo'n verschil zou zijn... Dus nogmaals, zeker de moeite waard als je een jong exemplaar tegen komt!

[Mart van der Steeg]

Man, man wat een topwerk! En geen geld voor zo'n stoel. Waren er meerdere?
Geen storingsmeldingen airbag na aansluiten accu?
Ik zei het al eerder, geen onderdeel blijft onaangeroerd.

[arnoud]

Ze hadden een hele hal vol staan, maar dit was wel degene die het beste er uit zag van de versie die ik moest hebben (kleur, bekleding, uitvoering).

En nee hoor, geen storingen. Als je een beetje voorzorgsmaatregelen treft is er weinig reden dat je een airbag melding krijgt. Tenzij natuurlijk de airbag in de stoel defect was, maar dan had ik de stoel mooi weer terug gebracht...

En jawel hoor, er zijn nog ontzettend veel onderdelen waarvoor ik geen enkel plan heb om er iets aan te doen

Ik zei vanmiddag nog tegen mezelf: zal dit het laatste zijn wat ik er aan doe? Waarschijnlijk niet, maar ik kan even niets verzinnen wat ik nog wil doen.

Oh, ja, alleen een windvanger op de kop tikken voor het zonnedak. En heel misschien (als ze nog leverbaar zijn) de R-handgrepen voor de deuren. En misschien een 12V aansluiting in de kofferbak. Maar nee, ik ga er verder niets aan doen

[Fredhead]

Wat is er anders aan die R handgrepen?

[lint]

Jij gaat maar door met de verbeteringen aan de S60, hulde.