melding oliepeil laag

[hansk]

Kreeg een paar dagen geleden de melding oliepeil laag , de auto V70 T4 automaat mfy 2012 .Oliewissel verleden jaar bij km stand 60.000 , nu 73500 .
Gelijk nadat motor afgekoeld was oliepeil gecontroleerd . Was nog iets over de helft . Garage gebeld , denken dat de sensor gecalibreerd moet worden .Wie heeft
dit fenomeen ook gehad , is dit calibreren een fluitje van een cent , of een heel gedoe .Graag jullie info

[Ripley]

Wij hebben hetzelfde met een XC90 V8 MY2007. Wel gemeld bij de dealer, maar niet de optie gekregen van opnieuw ijken. Gewoon een beetje olie erbij, meestal maar een keer tussen twee beurten. Is natuurlijk ook veiliger dan de gevoeligheid naar beneden bijstellen. Zo krijg je ruim vantevoren een waarschuwing.

[Risrael]

Ja heb ik ook gehad. De ellende is dat mijn 2014 model geen oliepijlstok meer heeft. Dus je weet niets. Bij mij hadden ze gecalibreerd en na een paar dagen weer dezelfde mededeling. Toen hebben ze de sensor vervangen.

[Ripley]

Geen idee of de 90 en de 70 vergelijkbare systemen gebruiken, maar toch ben ik wel nieuwsgierig hoe dat ijken gaat. Ik zou verwachten dat het een simpele open/dicht schakelaar betreft, niet een lineaire niveausensor o.i.d.

[V480-S60]

Ik kan je vertellen dat het een kostbaar stukje techniek is. Dus meer dan een aan uit schakelaar.

[RobbertV70]

Echt zo blij dat mijn MY2014 wel een peilstok heeft, sommige dingen wil je handmatig kunnen checken, dat er een elektronisch systeem bij zit, das mooi, echter als enige zou ik niet prettig vinden.

[lint]

Dat is helemaal waar, ik heb bij mijn V70 alleen het elektrische systeem en dat is niet altijd even handig.

[JosW]

Kreeg een paar dagen geleden de melding oliepeil laag , de auto V70 T4 automaat mfy 2012 .Oliewissel verleden jaar bij km stand 60.000 , nu 73500 .
Gelijk nadat motor afgekoeld was oliepeil gecontroleerd . Was nog iets over de helft . Garage gebeld , denken dat de sensor gecalibreerd moet worden .Wie heeft
dit fenomeen ook gehad , is dit calibreren een fluitje van een cent , of een heel gedoe .Graag jullie info

Wat betreft het meten van de olie heb ik de ervaring dat dit het meest betrouwbaar is na een nachtje stil te hebben gestaan. In een ogenschijnlijk afgekoelde motor kan nog veel olie in het systeem zitten. Dat is er na een nacht wel uit en heb je een s ' ochtends een betrouwbare stand aan je peilstok.

[Thieuke]

5 minuten wachten staat in de gebruiksaanwijzing. Er staat ook dat het het beste is om het gewoon met koude motor te doen voor het starten.

[nklaver]

Heeft mijn V70 T4 PowerShift MY12 ook al diverse keren (onterecht) gedaan. Bijna altijd als ik na een koude start en voordat de motor warm was de auto weer even uitzette (om te tanken bijv). Als ik dan na een paar minuten weer starte kwam de melding. Na een paar dagen verdween de melding ook weer vanzelf.

Vanaf nieuw bijna elke beurt gemeld en diverse keren gecalibreerd maar geen succes. Bij de laatste beurt op eigen kosten de sensor laten vervangen (ongeveer 300 euro). maar het is nog te kort om te zeggen of het opgelost is.

[Rudyvg]

Dit euvel heeft mij een vliegreis opgeleverd vanuit Oostenrijk terwijl de Volvo op de vrachtwagen terug mocht.... Op het moment dat het systeem nu om olie vraagt rij ik even langs de dealer. Vertrouw dat hele systeem voor geen meter meer...

[JosW]

Dit euvel heeft mij een vliegreis opgeleverd vanuit Oostenrijk terwijl de Volvo op de vrachtwagen terug mocht.... Op het moment dat het systeem nu om olie vraagt rij ik even langs de dealer. Vertrouw dat hele systeem voor geen meter meer...

Is dat niet wat overdreven? De peilstok is voor mij leidend en die liegt nooit.

[lint]

Dit euvel heeft mij een vliegreis opgeleverd vanuit Oostenrijk terwijl de Volvo op de vrachtwagen terug mocht.... Op het moment dat het systeem nu om olie vraagt rij ik even langs de dealer. Vertrouw dat hele systeem voor geen meter meer...

Is dat niet wat overdreven? De peilstok is voor mij leidend en die liegt nooit.

Bij het elektrische oliepeilsysteem is er helaas geen peilstok meer.

[Rudyvg]

Ik heb er een topic mee kunnen vullen Jos...

Ding gaf bij aan dat er olie bij moest. Eerst een halve liter, toen een hele liter. In overleg met Volvo half litertje er bij gedaan. Dat bleek later een fout te zijn. Te veel olie en dan komt er te veel druk op... En daar sta je dan. Was met een gewone peilstok nooit gebeurd.

[Risrael]

Dat is exact altijd mijn angst Rudyvg. Je kunt beter met teweinig olie rijden dan met teveel. Ik heb ook al gehad dat als je zelf elektronisch controleert hij aangeeft dat het peil te laag is maar tijdens gewoon starten geen melding geeft. Wat dan? Bij mijn peugeot 508 had ik beide een peilstok en sensor. Wel zo veilig gevoel. En dan ook het volgende. Ik vroeg de dealer of er ergens voor mij een mogelijkheid was om de olie te peilen. Dat was niet het geval. Maar de werkplaats kon wel makkelijk vaststellen dat er geen olie bij hoefde.....of in ieder geval slechts 0,2 liter. Hoe doen ze dat dan? Ik heb er lang over nagedacht en het maar opgegeven.

[lancer]

Is volgens mij normaal (iig voor de 1.6 EcoBoost varianten). Ik denk dat het carter aan de kleine kant is. Met een warme motor staat hij op minimum, bij koude motor halverwege. Half litertje erbij brengt hem dan naar vol en de melding is weer weg.

[ufovolvo]

Bij het elektrische oliepeilsysteem is er helaas geen peilstok meer.

Nou, onze vorige V70 (2.4D) had een elektronisch systeem, maar toch voorop het motorblok een (verdomd klein en je moest weten waar..) peilstokje. Ik ben bij de nieuwe T4 nog aan het zoeken

[Hans oet Twent]

Dat is helemaal waar, ik heb bij mijn V70 alleen het elektrische systeem en dat is niet altijd even handig.

Tja.... Ik vond het ff wennen. Mooie van zo'n systeem is dat hij zelf aangeeft dat er iets bij in moet. Controleren hoeft niet meer hoor. Bij de eerste 2 keer 30000km een half litertje toegevoegd. Nu bijna aan het eind van de 3e 30000 en nog geen enkele melding gehad. Digitale peil is in orde. Nou prima dusssss...... en weer doorrrrrr.