te hoge accuspanning? v50 2.0d

[alfonsos]

Begin deze week was mijn dynamo overleden, toevallig had ik de dag erna een beurt gepland voor de auto, dus de garage heeft de dynamo direct vervangen.
(raar geluid bij gasgeven + brandlucht = kapotte dynamo in dit geval)

Nu heb ik net even mijn accu gemeten, als de auto uit is, is dit iets boven de 13v. Als de auto stationair loopt zonder verbruikers (behalve de verlichting) meet ik 16,3-16,5V
Met verbruikers (radio mistlampen etc) bleef dit boven de 16V.

Is dit een normale spanning, of is er iets mis met de spanningsregelaar (die volgens mij op de dynamo zit)?
Volgens mij hoort het toch tussen de 13 en de 14V te liggen?

[Yamy_Daffy]

Als je zeker weet dat je spannings meter goed is, sommige zullen een hogere spanning aangeven als het batterijtje leeg is van je spanningsmeter.

16 volt is inderdaad te hoog. Dan is je spanningsregelaar defect.

[Peet67]

Sowieso eens meten met een andere multimeter. Een dynamo levert stroom, maar deze wisselt in voltage naar gelang de snelheid waarmee hij draait. De spanningsregelaar vlakt dit af naar 13.8 volt anders gaat de accu koken en het lijkt mij voor alle elektronica, niet erg gezond.

[ufovolvo]

Nog los van het feit, dat een te hoge spanning (door storing in laadregelsysteem) bij mij de gordelspanners spontaan afgingen... Man, dan zit je pas goed vast in je auto

[lint]

Lijkt mij een te hoge waarde, andere meter proberen of de spanningsregelaar vervangen.

[Murvie]

Inderdaad even met een andere meter testen, maar als het echt 16v is is inderdaad je spanningsregelaar niet goed.
Maar als je bij een garage bent geweest, heb je toch nog garantie op de uitgevoerde werkzaamheden, dus ik zou hun gewoon even bellen, of je er op hun risico mee terug kan komen, of dat ze de auto even komen ophalen..

[edraket]

Niet te lang mee rijden, anders kun je ook nog een andere accu halen of nog erger nieuwe elektronica!

[alfonsos]

Stom stom, had ik kunnen weten, even mijn 'echte' meter gepakt, en de spanning was normaal. (inderdaad batterij van mijn kleine meter leeg)
Inderdaad logisch dat de garage dit ook nog even door zou meten als er een nieuwe dynamo opzit, ik bleef alleen de brandlucht ruiken en aangezien ik een behoorlijke rit ga maken eind deze week was ik wat paranoïde
(die brandlucht van mijn overleden dynamo was blijven hangen, word nu al minder)

@ufovolvo, wow, dat is ook schrikken inderdaad! hoe is dat opgelost? (hele regelaar vervangen?)

[Yamy_Daffy]

Gelukkig dan maar!

Fijne rit alvast!

[ufovolvo]

Ja... dynamo, laadregelaar, twee maal gordel (compleet). Ik had één klein gelukje: ik had de wagen naar de dealer gereden met een hele kerstboom aan lampjes. Hij wilde daar naar kijken, vraagt mij of ik mee wil naar de werkplaats (achterom, zogezegd), gaat zelf achter 't stuur en rijden. En toen klapte het hele spul vast. Je kan er een mes bijhalen om de gordels door te snijden, want je krijgt ze echt niet meer uit de vergrendeling.

De dealer vond 't daarom niet netjes om mij de gordels in rekening te brengen... Daarvoor een duimpje (maar die hebben we niet in de smileys)!