)
. Huidig: BMW 118i Corporate Executive Sport. autoloos 
Ik heb dan wel geen cc uitvoering maar wel een dubbele bodem. Dit is omdat er anders geen plaats is voor een thuiskomer,Waarom zit er in vredesnaam een dubbele bodem in die kofferbak? Scheelt zeker zo'n 15cm aan diepte van de kofferbak die verloren gaat. Onder de 2de klep ligt gewoon een originele thuiskomer en alles wat er verder aan gereedschap bijhoort.
Voordat we langs elkaar heen gaan praten. Met een dubbele bodem bedoel ik dus dat er twee vloeren in de kofferbak zitten. Ik heb het dus niet over de ligplaats van het reservewiel (thuiskomer) Bij een D2 past een thuiskomer gewoon onder de vlakke enkele laadvloer. Hier hebben ze het daar ook over. (topic over het hoofd gezienbemmelenan schreef:Ik heb dan wel geen cc uitvoering maar wel een dubbele bodem. Dit is omdat er anders geen plaats is voor een thuiskomer, dan is er alleen plaats voor een reparatiesetje . Hiervoor heb ik de dubbele bodem iig aangeschaft.
) Ik wist dat overigens al want oorspronkelijk had ook ik zo'n reparatiesetje maar heb toch maar een thuiskomer met alles wat er bijhoort gekocht. 
Even gekeken en ziet er inderdaad eenvoudig uit. Als de praktijk dit bevestigt dan wordt het even onderhandelen met de verkoper of ik de boel niet over kan zetten. Ach ik heb nog vier extra 16" lichtmetalen velgen voor hem met nagenoeg nieuwe banden dus .............lancer schreef:Als ik naar de installatie-instructies kijk moet hij makkelijk te verwijderen zijn.
De D2 bij een 'gewone' V40 heeft standaard een enkele uitlaat, zonder demper 'dwars' onder de auto. Bij een T3/T4/T5 (en ongetwijfeld ook diverse 'zwaardere' diesels) met aan beide kanten een uitlaatpijp kan het reservewiel niet onder de lage bagagevloer, alleen onder de dubbele vloer. De uitlaatdemper zit in de weg daarvoorgsx750r schreef:Voordat we langs elkaar heen gaan praten. Met een dubbele bodem bedoel ik dus dat er twee vloeren in de kofferbak zitten. Ik heb het dus niet over de ligplaats van het reservewiel (thuiskomer) Bij een D2 past een thuiskomer gewoon onder de vlakke enkele laadvloer. Hier hebben ze het daar ook over. (topic over het hoofd gezienbemmelenan schreef:Ik heb dan wel geen cc uitvoering maar wel een dubbele bodem. Dit is omdat er anders geen plaats is voor een thuiskomer, dan is er alleen plaats voor een reparatiesetje . Hiervoor heb ik de dubbele bodem iig aangeschaft.
Maar goed, een paar plaatjes om het te verduidelijken waar ik het over heb.
Dit is de huidige situatie, een 'diep' liggende vlakke laadvloer.
En als ik die optil dan zie je dat daar gewoon alles onder ligt.
In de nieuwe aanwinst trof ik dit aan.
Deze vloer ligt veel hoger en kun je inderdaad dubbelvouwen en rechtop tegen de achterzijde van de achterbank zetten. Maar tot mijn grote verbazing zit daar onder nog een vloer die overigens niet vlak is (geen plaatje van) en toen ik die optilde zag alles er net zo uit als bij mijn huidige D2.
Vandaar mijn vragen. Maar een lagere tildrempel en vlakke laadvloer bij omgeklapte achterbank klinken nu na wat meer reacties heel plausibel!
Beetje rare reactie. Probeer gewoon mee te denken. Succes verder.Voordat we langs elkaar heen gaan praten. Met een dubbele bodem bedoel ik dus dat er twee vloeren in de kofferbak zitten. Ik heb het dus niet over de ligplaats van het reservewiel (thuiskomer) Bij een D2 past een thuiskomer gewoon onder de vlakke enkele laadvloer. Hier hebben ze het daar ook over. (topic over het hoofd gezien )
Die van mij heeft een enkele, onzichtbare, uitlaat. Alleen viel me op toen ik onder de auto keek dat deze rechts zit i.p.v links zoals bij mijn 'gewone' D2 het geval is.Alex schreef: ....Of de D2 bij een V40 CC ook een enkele uitlaat heeft weet ik niet precies...
Tja, wat ik moet nu met zo'n reactie. Verkeerde been uit ..... ? ; lange tenen ? of ....... ?????????????????bemmelenan schreef:Beetje rare reactie. Probeer gewoon mee te denken. Succes verder.
Daar hoor jij dus óók bij!!. Duidelijker kan ik het echt niet zeggen!gsx750r schreef:Bedankt voor alle reacties en het meedenken.
Erikho schreef:Kom je toch niet zoveel tegen, zonder navigatie!
Hier is dat niet zo uitzonderlijk vanwege de meerprijs als het navigatiesysteem niet standaard is. Van bijna alle Volvo's die hier rijden en zeker de V40 is de D2 de meest voorkomende (weinig wegenbelasting). Meestal ook de goedkoopste uitvoering en als er al pakketten opzitten dan zijn dat ook de goedkoopste.Paul schreef:Mooi ding! Gefeliciteerd! Over die navi, in Nederland is vrijwel alles verkocht met businessline. In andere landen nier. In Zweden heb je zelfs V60s d6en zonder navi
Heb ik toch gelijk gehad!!! Maar ja........En bij de aflevering ook geprobeerd om die bodems van de kofferbakken over te zetten. Zeer eenvoudig, nog geen 5 minuten werk maar ........... de thuisblijver paste niet onder de diep liggende laadvloer. ????????????????
Beste bemmelenan normaal gesproken houd ik niet van argumenten ad hominem en probeer ik discussies altijd 'zakelijk' te houden maar nu kan ik het toch helaas niet nalaten te reageren op jouw, in mijn ogen toch wel enigszins kinderachtige, reactie.bemmelenan schreef:Heb ik toch gelijk gehad!!! Maar ja........
Dit klopt, toch???
Waarom zit er in vredesnaam een dubbele bodem in die kofferbak? Scheelt zeker zo'n 15cm aan diepte van de kofferbak die verloren gaat. Onder de 2de klep ligt gewoon een originele thuiskomer en alles wat er verder aan gereedschap bijhoort.
Dit klopt volgens mij ook. Maar vervolgens wordt ik terecht gewezen ,Dit is omdat er anders geen plaats is voor een thuiskomer,
dan is er alleen plaats voor een reparatiesetje . Hiervoor heb ik de dubbele bodem iig aangeschaft.
Voordat we langs elkaar heen gaan praten. Met een dubbele bodem bedoel ik dus dat er twee vloeren in de kofferbak zitten. Ik heb het dus niet over de ligplaats van het reservewiel (thuiskomer)
Hierboven lees ik toch echt dat ik het allemaal niet snap, waar je het over hebt. Over je laatste reactie zal ik het helemaal maar niet hebben.Maar goed, een paar plaatjes om het te verduidelijken waar ik het over heb.
Ja dat wist ik al want:Poolrev schreef:Die dubbele bodem kan er zo uit, incl. de staanders aan de zijkant en de punt aan de achterkant. Alles zit er in 'geklikt' zeg maar.
gsx750r schreef: ..... En bij de aflevering ook geprobeerd om die bodems van de kofferbakken over te zetten. Zeer eenvoudig, nog geen 5 minuten werk ...
