Klacht

[Gast]

Bovendien hou ik niet zo van de gesprekstechniek, waarbij men opponenten diskwalificeert vanwege niet of nauwelijks ter zake doende zaken. Je doet het nu weer met mijn (semi)-ambtenaar zijn.
Een $$#@#@%^%methode die je niet siert.

Ik heb niemand ergens mee (willen) kwalificeren. (diskwalificeren = uitzonderen)
En ik heb niemand daar WEER op aan gesproken.
Goed lezen is toch een kunst.

De krachtterm (schelden) gaan aan mij voorbij. Dat siert mij.
Of begrijp ik het niet.
Even goede vrienden.

[kuiper]

En daarna kunnen we nog een topic starten over stijl, retoriek, demagogie en de verschillen daartussen. En over ironie, sarcasme en cynisme.

Hmm, hoewel, dat past misschien beter bij het forum van "Onze Taal". :?

Kuiper

[VolvoRob]

Zonder olie op dit vuur te willen gooien, wil ik toch het volgende kwijt:

het ligt niet alleen aan de Volvo-dealer of Volvo-specialist, maar ook aan de klant zelf (en let wel: ik heb geen enkele relatie met een aan Volvo gerelateerd bedrijf oid). Als klant kun je zelf ook aan je relatie met de garage werken. Ik weet altijd wie er aan mijn auto's gewerkt heeft. Ik loop altijd even de werkplaats binnen (ipv in de showroom rond te struinen) om een praatje te maken met de monteur die aan mijn auto werkt, en als de auto op de brug staat bekijk ik hem altijd even van de onderkant. Ik maak een babbeltje met de baas, en laat duidelijk merken wat mijn verwachtingen zijn. Het is een evenwicht, en dat wordt door twee partijen bepaald.

[Marcel]

Als het om het geld gaat moet je een skoda kopen, wanneer je je medemens zo wantrouwt zit er iets niet goed bij je. Mijn vader zei altijd dat het beter was om iets zelf te doen, helaas lukt dat niet en ben ik aangewezen op "mijn" dealer. Waarschijnlijk niet de dealer die het beste werk aflevert, maar wel degene waar ik me het prettigste voel en die zijn verantwoordelijkheid voor het welzijn van mijn auto neemt.

Wanneer je bij een dealer werkt is het logisch dat je trots bent op "jouw" garage. En ik ben blij dat ik af en toe goede adviezen van deze forumleden krijg.

[kuiper]

Conservatieven geloven dat "de" mens tot het kwade geneigd is. Ik weet niet of ik het daar zo mee eens ben. Ik voel meer voor Darwins theorie dat er in de natuur sprake is van "Survival of the fitest".

Om in de mensenwereld de minder "fitest" ook een kans te geven bestaat er wetgeving, sociale druk, gezamenlijk gedeelde normen en waarden, klachtenprocedures, de vakbond en de consumentenbond.

Kuiper

[Gast]

Als klant kun je zelf ook aan je relatie met de garage werken. Ik weet altijd wie er aan mijn auto's gewerkt heeft. Ik loop altijd even de werkplaats binnen (ipv in de showroom rond te struinen) om een praatje te maken met de monteur die aan mijn auto werkt, en als de auto op de brug staat bekijk ik hem altijd even van de onderkant. Ik maak een babbeltje met de baas, en laat duidelijk merken wat mijn verwachtingen zijn. Het is een evenwicht, en dat wordt door twee partijen bepaald.

Als je vorengaande opmerkingen hebt gelezen, is dit nu iets wat men blijkbaar (bij Volvo) juist niet wil;
Lopen in de werkplaats en zogenaamd de monteur afleiden.
Ik ben het met je eens, zo als jij het beschrijft zou het (overal) moeten werken!
Het heeft met de relatie te maken ofwel vertrouwen. Dit laatste moet je dan wel verdienen.

[Gast]

Als het om het geld gaat moet je een skoda kopen, wanneer je je medemens zo wantrouwt zit er iets niet goed bij je.

Ik ga uit van het positieve in de mens, alleen is het vertrouwen al menig maal beschaamd.
Je krijgt bij mij altijd (1X) het voordeel van de twijfel.

Oja, volgens mij heeft geld niks met een Skoda te maken, maar met verhoudingen tot het verkregene.

[EV]

Ik ben benieuwd of alles nu naar behoren is opgelost...

EV