Mijn dealer heeft me gezegd dat in juni 2019 de vernieuwde versie ging beschikaar komen, en ik zou gecontacteerd worden. Daar wacht ik dus op.Nvr78 schreef:
Oke, helder. Kan ik bij mij niet ontdekken. Wellicht nog een keertje laten vervangen als het je stoort?
Mooi even in de gaten houden, wat het verschil is en overleggen met dealer om alsnog deze te plaatsen.yauwera schreef: Update van mijn dealer: op 19/7/2019 is er een nieuw rapport van Volvo verschenen dat zegt dat de nieuwe versie van de balansas module is getest en goedgekeurd, en dat de productie begint in september 2019.
Ik zou gecontacteerd worden van zodra ze de nieuwe module kunnen bestellen.vankol schreef: Mooi even in de gaten houden, wat het verschil is en overleggen met dealer om alsnog deze te plaatsen.
Haha zo is het een T4 is erg leuk om mee te rijdenyauwera schreef:Ik zou gecontacteerd worden van zodra ze de nieuwe module kunnen bestellen.vankol schreef: Mooi even in de gaten houden, wat het verschil is en overleggen met dealer om alsnog deze te plaatsen.
Wat mij betreft mag deze zeker geplaatst worden. Ook al is nu alles in orde, er staan berichten op het zweeds forum dat het geluid na enkele duizend km terugkomt na vervanging van de module.
Ik ben niet van plan deze auto snel te verkopen, dus wil hem graag in orde houden. Want zoals gezegd in het (verbitterde) tuning topic, de T4 rijdt echt wel heel leuk.
De 1.5 VEA heeft geen balansas module, enkel de 2.0 VEA.haralabosg schreef: Hallo uit Griekenland. Gewoon schrijven om mijn gedachten te delen. Ik heb V40CC T3 1.5 (MY18) 2 jaar. Ik heb hetzelfde geluid opgemerkt van het bedelen. Vóór 2 weken deed ik de tweede jaarlijkse dienst (30000 km). Door "fout" (!!!!) in plaats van 0W20 werd 5W30 gebruikt. Ik kan zeggen dat het geluid (~ 1500 tpm) bijna verdwenen is ... Nu denk ik altijd aan het gebruik van 0W30 olie ...
Hello from Sweden!haralabosg schreef: Hallo uit Griekenland. Gewoon schrijven om mijn gedachten te delen. Ik heb V40CC T3 1.5 (MY18) 2 jaar. Ik heb hetzelfde geluid opgemerkt van het bedelen. Vóór 2 weken deed ik de tweede jaarlijkse dienst (30000 km). Door "fout" (!!!!) in plaats van 0W20 werd 5W30 gebruikt. Ik kan zeggen dat het geluid (~ 1500 tpm) bijna verdwenen is ... Nu denk ik altijd aan het gebruik van 0W30 olie ...
In het geval van de balansassen is het een mechanisch geluid door een wat gebrekkige vertanding. Misschien dat onder invloed van warmte en de soort olie het geluid meer of minder kan zijn, maar het zou altijd aanwezig moeten zijn. Je kunt de video op de eerste pagina van het topic even luisteren met hoofdtelefoon om goed te luisteren of het overeenkomt met jouw "Prieeee"a.b. schreef: ↑18.07.2020 - 10:24 Is het een geluid dat over het algemeen komt en gaat? Ik dacht dat het misschien een iets te vol reservoir van een of andere vloeistof was? Bij mij is het piepende geluid soms maanden weg, dan opeens is het weer weken terug. Ik wist niet dat het een balans-as module issue kon zijn en mijn dealer bij wie ik hiervoor 2 keer ben geweest heeft hierover niets gemeld. (S60 T5 2017, 43000 op de teller, benzine)
Dat van mij is een 2.0 VEA (D4 polestar), ik hoor het vooral net onder de 2000 toeren.yauwera schreef: ↑17.08.2020 - 12:37 bsteerneman, dan hebben ze het niet goed gemonteerd, of is de andere module ook geen goeie. Blijven aandringen is de boodschap! Bij mij was het ook pas 3de keer goeie keer, maar ik rij nu al bijna 2 jaar zonder vervelende fluittoon.
T.Goossens, is jouw motor dan al wel een VEA, dus een 2.0 Volvo motor? Of is dat nog een 1.6 Ford motor? Het probleem doet zich enkel voor op de 2.0 VEA.
Dan vrees ik dat je hetzelfde probleem hebt. Dat is exact het toerental waar je dat geluid het meeste hoort.T.Goossens schreef: ↑17.08.2020 - 12:40 Dat van mij is een 2.0 VEA (D4 polestar), ik hoor het vooral net onder de 2000 toeren.
