OBD2 op V60 PIH

Het board om te praten over zaken die exclusief voor de Plug In Hybrid Volvo's van toepassing zijn
Plaats reactie
Gebruikersavatar
iDanman
2nd Gear member
Berichten: 165
Lid geworden op: 10.12.2013 - 00:18
Locatie: bij knooppunt Hoevelaken

Door de instelling te wijzigen naar volvo 2010+ heb ik met carscanner (gratis versie) alle benodigde info beschikbaar. Olietemp, versnellingsbakolietemp, koelvloeistof, air intake, etc etc. Helemaal super!
Wel lastig is dat de iphone een wifi verbinding maakt met de OBD2 scanner, waardoor je 4G uitschakelt en ik dus geen dataverkeer meer beschikbaar heb.
Ben momenteel aan het zoeken voor een oplossing.
Screenshot hieronder (als het lukt...)
Afbeelding
π•πŸ—πŸŽ π“πŸ– πŒπ˜πŸπŸŽπŸπŸ– πˆππ’π‚π‘πˆππ“πˆπŽπ πŽππ˜π— ππ‹π€π‚πŠ πŒπ„π“π€π‹π‹πˆπ‚
𝐕𝐖 𝐏𝐀𝐒𝐒𝐀𝐓 𝐆𝐓𝐄 𝐌𝐘 πŸπŸŽπŸπŸ• ππ‹π€π‚πŠ
π•πŸ”πŸŽ ππŸ‘ 𝐌𝐘𝟐𝟎𝟐𝟐 πŒπŽπŒπ„ππ“π”πŒ 𝐀𝐃𝐕𝐀𝐍𝐓𝐀𝐆𝐄 ππ‘πˆπ†π‡π“ π’πˆπ‹π•π„π‘ πŒπ„π“π€π‹π‹πˆπ‚
π•πŸ”πŸŽ πƒπŸ” ππˆπ‡ πŒπ˜πŸπŸŽπŸπŸ’ π’π”πŒπŒπ”πŒ π„π‹π„π‚π“π‘πˆπ‚ π’πˆπ‹π•π„π‘ πŒπ„π“π€π‹π‹πˆπ‚
π•πŸ•πŸŽ 𝟐.πŸ“π“ πŒπ˜πŸπŸŽπŸŽπŸ— πŒπŽπŒπ„ππ“π”πŒ π„π‹π„π‚π“π‘πˆπ‚ π’πˆπ‹π•π„π‘ πŒπ„π“π€π‹π‹πˆπ‚
Omhoog
gvs
1st Gear member
Berichten: 47
Lid geworden op: 19.02.2013 - 20:53

Ik heb de Viecar bluetooth 4.0 LE versie hier met mijn iphone 8 en carscanner, en dezelfde data als in de screenshots hierboven, maar dan via bluetooth.
Omhoog
Volvo_Mo
1st Gear member
Berichten: 15
Lid geworden op: 04.11.2018 - 17:23

Die Viecar is ook voor mij onderweg :D . Dankzij de app dus kunnen zien dat de turbodruk boven 2500 toeren plotseling halveerde.Dit voel je natuurljk ook goed aan het doortrekken van de auto. Bleek dat de turbo regelkleppen defect waren. Onder garantie vervangen bij Serva Amersfoort. Daar kreeg ik overigens ook te horen dat er preventief een nieuwe aircopomp geΓ―nstalleerd gaat worden omdat de laatste versie wel heel schijnt te blijven. Ik heb de wagen sinds eind December en er nog geen aircopomp problemen mee gehad.
Omhoog
Gebruikersavatar
iDanman
2nd Gear member
Berichten: 165
Lid geworden op: 10.12.2013 - 00:18
Locatie: bij knooppunt Hoevelaken

Zit nu in de alpen en heb helaas tijdens een lange en hoge pas toch weer de auto te warm gekregen.
De motor via manuele bediening telkens tussen de 2200-3000 toeren gehouden, overigens zie ik totaal geen verschil in temperatuur van olie, koelvloeistof of transmissieolie bij 2200 toeren of 3000... echt maakt niets uit met een gangetje van 100km/u met 1700kg erachter.
Maar goed, de olie temp was 137 graden, koelvloeistof 113 en ook de ATF 113 graden toen die warmliep en ik dus gestopt ben om te laten afkoelen.
Experts die hier wat van vinden?
Ik had dit toch niet verwacht met een D6...
π•πŸ—πŸŽ π“πŸ– πŒπ˜πŸπŸŽπŸπŸ– πˆππ’π‚π‘πˆππ“πˆπŽπ πŽππ˜π— ππ‹π€π‚πŠ πŒπ„π“π€π‹π‹πˆπ‚
𝐕𝐖 𝐏𝐀𝐒𝐒𝐀𝐓 𝐆𝐓𝐄 𝐌𝐘 πŸπŸŽπŸπŸ• ππ‹π€π‚πŠ
π•πŸ”πŸŽ ππŸ‘ 𝐌𝐘𝟐𝟎𝟐𝟐 πŒπŽπŒπ„ππ“π”πŒ 𝐀𝐃𝐕𝐀𝐍𝐓𝐀𝐆𝐄 ππ‘πˆπ†π‡π“ π’πˆπ‹π•π„π‘ πŒπ„π“π€π‹π‹πˆπ‚
π•πŸ”πŸŽ πƒπŸ” ππˆπ‡ πŒπ˜πŸπŸŽπŸπŸ’ π’π”πŒπŒπ”πŒ π„π‹π„π‚π“π‘πˆπ‚ π’πˆπ‹π•π„π‘ πŒπ„π“π€π‹π‹πˆπ‚
π•πŸ•πŸŽ 𝟐.πŸ“π“ πŒπ˜πŸπŸŽπŸŽπŸ— πŒπŽπŒπ„ππ“π”πŒ π„π‹π„π‚π“π‘πˆπ‚ π’πˆπ‹π•π„π‘ πŒπ„π“π€π‹π‹πˆπ‚
Omhoog
Gebruikersavatar
RoaldH
6th Gear member
Berichten: 3971
Lid geworden op: 15.06.2013 - 17:03
Locatie: Utrecht

iDanman schreef: Zit nu in de alpen en heb helaas tijdens een lange en hoge pas toch weer de auto te warm gekregen.
De motor via manuele bediening telkens tussen de 2200-3000 toeren gehouden, overigens zie ik totaal geen verschil in temperatuur van olie, koelvloeistof of transmissieolie bij 2200 toeren of 3000... echt maakt niets uit met een gangetje van 100km/u met 1700kg erachter.
Maar goed, de olie temp was 137 graden, koelvloeistof 113 en ook de ATF 113 graden toen die warmliep en ik dus gestopt ben om te laten afkoelen.
Experts die hier wat van vinden?
Ik had dit toch niet verwacht met een D6...
Was dat heuvelop met 100km/h toen hij warmliep?
2013 Volvo V60 PIH Pure Limited Edition MY13 Polestar
2021 Tesla Model 3 RWD Deep Blue / White
2023 Peugeot 208 GT 136 Rouge Elixir
Omhoog
Gebruikersavatar
iDanman
2nd Gear member
Berichten: 165
Lid geworden op: 10.12.2013 - 00:18
Locatie: bij knooppunt Hoevelaken

Nee, gewoon tolweg, heuvelop tussen de 60-80km/u
π•πŸ—πŸŽ π“πŸ– πŒπ˜πŸπŸŽπŸπŸ– πˆππ’π‚π‘πˆππ“πˆπŽπ πŽππ˜π— ππ‹π€π‚πŠ πŒπ„π“π€π‹π‹πˆπ‚
𝐕𝐖 𝐏𝐀𝐒𝐒𝐀𝐓 𝐆𝐓𝐄 𝐌𝐘 πŸπŸŽπŸπŸ• ππ‹π€π‚πŠ
π•πŸ”πŸŽ ππŸ‘ 𝐌𝐘𝟐𝟎𝟐𝟐 πŒπŽπŒπ„ππ“π”πŒ 𝐀𝐃𝐕𝐀𝐍𝐓𝐀𝐆𝐄 ππ‘πˆπ†π‡π“ π’πˆπ‹π•π„π‘ πŒπ„π“π€π‹π‹πˆπ‚
π•πŸ”πŸŽ πƒπŸ” ππˆπ‡ πŒπ˜πŸπŸŽπŸπŸ’ π’π”πŒπŒπ”πŒ π„π‹π„π‚π“π‘πˆπ‚ π’πˆπ‹π•π„π‘ πŒπ„π“π€π‹π‹πˆπ‚
π•πŸ•πŸŽ 𝟐.πŸ“π“ πŒπ˜πŸπŸŽπŸŽπŸ— πŒπŽπŒπ„ππ“π”πŒ π„π‹π„π‚π“π‘πˆπ‚ π’πˆπ‹π•π„π‘ πŒπ„π“π€π‹π‹πˆπ‚
Omhoog
ElectriCo
1st Gear member
Berichten: 10
Lid geworden op: 30.11.2016 - 14:19

Bij mij ook meermaals afgelopen zomer de melding gekregen dat ik zachter moest rijden ivm een hoge motor temperatuur.
Door gebruik te maken van een OBD reader kon ik zien dat deze melding verschijnt zodra de koelvloeistof van 115 naar 116 graden springt.
Situatie was een caravan van 1300 kg en dan vooral op het stuk snelweg tussen Parijs en Bordeaux.

Een vriend van mij met ook een D6 heeft zelfde probleem gehad zonder caravan bij een lange steile bochtige weg in de bergen omhoog.

Duidelijk is dat het koelsysteem niet echt fors bemeten is... zeker niet op een zomerse dag in het zuiden van EU.
Omhoog
Gebruikersavatar
Gouwe
7th Gear member
Berichten: 6698
Lid geworden op: 14.09.2012 - 18:44

ElectriCo schreef: ….Duidelijk is dat het koelsysteem niet echt fors bemeten is... zeker niet op een zomerse dag in het zuiden van EU.
Ik zou dat zo niet durven stellen. Inmiddels 3 jaar naar ItaliΓ« op vakantie geweest (met vouwwagen erachter) met temperaturen tegen en over de 40 graden en geen centje pijn.
Kan ook dus aan de staat van het systeem en gebruik liggen?
Volvo XC90T8 R-design met genoeg opties en Polestar tuning en voor werk en fun een Z4 roadster.
Daarvoor: V60 D6 Summum, V70 D5 AWD GT Summum, XC90 D5 Summum GT, V60 D3 GT OR, V70 D5 GT, 855 2.5i, 854 GLT, 744 GL, 440 GL en een paar leasebakken tussendoor
Omhoog
JoopXC
2nd Gear member
Berichten: 187
Lid geworden op: 07.05.2012 - 22:59

RoaldH schreef:
iDanman schreef: Zit nu in de alpen en heb helaas tijdens een lange en hoge pas toch weer de auto te warm gekregen.
De motor via manuele bediening telkens tussen de 2200-3000 toeren gehouden, overigens zie ik totaal geen verschil in temperatuur van olie, koelvloeistof of transmissieolie bij 2200 toeren of 3000... echt maakt niets uit met een gangetje van 100km/u met 1700kg erachter.
Maar goed, de olie temp was 137 graden, koelvloeistof 113 en ook de ATF 113 graden toen die warmliep en ik dus gestopt ben om te laten afkoelen.
Experts die hier wat van vinden?
Ik had dit toch niet verwacht met een D6...
Was dat heuvelop met 100km/h toen hij warmliep?
Deze situatie herken ik, toen ik met ruim 100 in het centraal massief met 1500 kg aan de haak bergop ging (wel een lang stuk, niet steil te noemen), deze melding gekregen. Na de snelheid wat te hebben laten zakken is deze melding niet meer terug geweest. Ik vroeg dus blijkbaar wat te veel van de auto... O-)
440 GL 1989
850 Est. 2.5 10V 1993
V70 2.5 20V 2004
XC90 3.2 Sport 2007
V60 PIH 2013[/size]
850 Est T-5R 1995
V60 T8 R-Design(2019)
C70 2.4i 170 2006
Omhoog
Gebruikersavatar
Giant2000
2nd Gear member
Berichten: 90
Lid geworden op: 26.07.2019 - 13:32

Ik heb een dongel voor rond een tientje + een oude smartphone met torque erop voor onderweg wat extra meters.
Afbeelding
2014 Volvo V40 D4 - 2013 Volvo V60PIH - 2002 Volvo V70XC - 1992 Volvo 240 Polar - 1991 Pontiac Bonneville 3.8 - 1991 Mitsubishi Galant LE - 1990 Chevrolet Beretta 2.2l - 1988 Chevrolet Caprice Classic Brougham 6.6l - 1986 Opel Ascona - 1985 VW Golf - 1982 VW Jetta D - 1982 Ford Escort - 1980 Chevrolet Impala Estate 5.0l - 1980 VW Golf D - 1979 Ford Fiesta GL - 1979 Buick Regal Limited 5.0l - 1978 Volvo 66 - 1976 Opel Ascona - 1975 BMW 2002 Touring
Omhoog
Gebruikersavatar
Bover
8th Gear member
Berichten: 14805
Lid geworden op: 11.01.2005 - 19:43
Locatie: Auvergne France

Werkt de Viecar bluetooth 4.0 LE ook met een Iphone SE 6 met bluetooth.? Begrijp dat bluetooth niet met Apple wil?
Ik heb nu een ELM 327 gekregen maar die wil niet met bluetooth op de Iphone dus zoek een andere OBD....Zie beetje door OBD bomen het bos niet meer.
welke moet ik kopen om simpel storing van standkachel die regelmatig voorbij komt te recetten?
( dealer is uren rijden hier )
Bob
BLOG: LEVEN IN FRANCE (auto) verhalen over de Franse campagne sinds 2019

Vijf Cilinder Diesel Power: XC70 D5 AWD MY 06.2012 Summum
Driving Volvo anno 1995. Obbe Tuning Modificatie....
Omhoog
Jens352
1st Gear member
Berichten: 20
Lid geworden op: 16.03.2020 - 19:27

Car Scanner Elm Obd2 - nieuw profiel Volvo V60 D6 PHEV :)

2538.png
Je hebt niet voldoende permissies om de bijlagen van dit bericht te bekijken.
Omhoog
Gebruikersavatar
iDanman
2nd Gear member
Berichten: 165
Lid geworden op: 10.12.2013 - 00:18
Locatie: bij knooppunt Hoevelaken

Thanks!
π•πŸ—πŸŽ π“πŸ– πŒπ˜πŸπŸŽπŸπŸ– πˆππ’π‚π‘πˆππ“πˆπŽπ πŽππ˜π— ππ‹π€π‚πŠ πŒπ„π“π€π‹π‹πˆπ‚
𝐕𝐖 𝐏𝐀𝐒𝐒𝐀𝐓 𝐆𝐓𝐄 𝐌𝐘 πŸπŸŽπŸπŸ• ππ‹π€π‚πŠ
π•πŸ”πŸŽ ππŸ‘ 𝐌𝐘𝟐𝟎𝟐𝟐 πŒπŽπŒπ„ππ“π”πŒ 𝐀𝐃𝐕𝐀𝐍𝐓𝐀𝐆𝐄 ππ‘πˆπ†π‡π“ π’πˆπ‹π•π„π‘ πŒπ„π“π€π‹π‹πˆπ‚
π•πŸ”πŸŽ πƒπŸ” ππˆπ‡ πŒπ˜πŸπŸŽπŸπŸ’ π’π”πŒπŒπ”πŒ π„π‹π„π‚π“π‘πˆπ‚ π’πˆπ‹π•π„π‘ πŒπ„π“π€π‹π‹πˆπ‚
π•πŸ•πŸŽ 𝟐.πŸ“π“ πŒπ˜πŸπŸŽπŸŽπŸ— πŒπŽπŒπ„ππ“π”πŒ π„π‹π„π‚π“π‘πˆπ‚ π’πˆπ‹π•π„π‘ πŒπ„π“π€π‹π‹πˆπ‚
Omhoog
evkessel
2nd Gear member
Berichten: 202
Lid geworden op: 03.08.2018 - 21:52

Jens352 schreef: ↑17.03.2020 - 11:43 Car Scanner Elm Obd2 - nieuw profiel Volvo V60 D6 PHEV :)


2538.png
Net getest maar komt helaas weinig over de HV accu binnen, om maar iets te noemen.

Iemand al getest?
V60 Hybride Limited Edition 038 MY13
Omhoog
Jens352
1st Gear member
Berichten: 20
Lid geworden op: 16.03.2020 - 19:27

Ik zag dit bericht in dit Duitse forum - Car Scanner ElmObd2, profiel Volvo V60 D6 PHEV:
https://www.motor-talk.de/forum/erfahru ... st58569110
carscannerD6.JPG
Je hebt niet voldoende permissies om de bijlagen van dit bericht te bekijken.
Omhoog
Volvo_Mo
1st Gear member
Berichten: 15
Lid geworden op: 04.11.2018 - 17:23

Ik heb ook het nieuwe D6 profiel geselecteerd maar zie ook nog geen readings binnenkomen. Er komen regelmatig updates, dus gewoon even in de gaten houden. Ben wel blij dat de developper D6 heeft toegevoegd. een tijdje geleden heb ik hem gemaild met het verzoek, hij zei toen dat ie nog niet wist of Hybride specifieke waardes zouden worden uitgelezen.
Omhoog
Jens352
1st Gear member
Berichten: 20
Lid geworden op: 16.03.2020 - 19:27

Volvo_Mo schreef: ↑28.03.2020 - 17:29 Ik heb ook het nieuwe D6 profiel geselecteerd maar zie ook nog geen readings binnenkomen. Er komen regelmatig updates, dus gewoon even in de gaten houden. Ben wel blij dat de developper D6 heeft toegevoegd. een tijdje geleden heb ik hem gemaild met het verzoek, hij zei toen dat ie nog niet wist of Hybride specifieke waardes zouden worden uitgelezen.
Vreemd. Misschien een verbindingsprobleem.
Heb je het andere profiel Volvo 2008+ geprobeerd? Het moet veel dieselparameters laten zien, roet in DPF, EGR, etc.
Omhoog
Volvo_Mo
1st Gear member
Berichten: 15
Lid geworden op: 04.11.2018 - 17:23

Voor de duidelijkheid: de normale readings werken nog steeds prima met het D6 profiel. Alleen de HV readings werken niet bij mij.
Omhoog
evkessel
2nd Gear member
Berichten: 202
Lid geworden op: 03.08.2018 - 21:52

Ik heb een andere ELM327 adapter gekocht en krijg nu wel readings specifiek voor de PHEV D6
Je hebt niet voldoende permissies om de bijlagen van dit bericht te bekijken.
V60 Hybride Limited Edition 038 MY13
Omhoog
Gebruikersavatar
RoaldH
6th Gear member
Berichten: 3971
Lid geworden op: 15.06.2013 - 17:03
Locatie: Utrecht

Een SOC van 89,51 valt mee.
2013 Volvo V60 PIH Pure Limited Edition MY13 Polestar
2021 Tesla Model 3 RWD Deep Blue / White
2023 Peugeot 208 GT 136 Rouge Elixir
Omhoog
Plaats reactie

Terug naar β€œPlug In Hybrid Volvo's”