Parkeren

[Erikho]

Die elektrische handrem vriest heus niet vast hoor.

[Hans Eilander]

Die elektrische handrem vriest heus niet vast hoor.

Net ff via Google gekeken bij ANWB. Die zeggen óok dat een elektr.handrem praktisch nooit vastvriest. Omdat je dan geen vocht in kabels hebt, zoals bij een mechanische handrem.

[Johan s60]

Als je kabels goed zijn en alle rubbers aanwezig hoef je bij een gewone handrem ook niet bang te zijn, ik gebruik mijn handrem altijd, zo blijft ie gangbaar

[Rob M]

De bovenste reacties geven letterlijk mijn ervaring weer!

[Hans Eilander]

Als je kabels goed zijn en alle rubbers aanwezig hoef je bij een gewone handrem ook niet bang te zijn, ik gebruik mijn handrem altijd, zo blijft ie gangbaar

Een 2 auto,s terug, had ik nog een mech. handrem, die bij vorst wel eens behoorlijk vast kon zitten. (terwijl ik in de regel een auto nooit langer heb dan pakweg 3 jaar, dus dan kan je nooit problemen hebben door ouderdom van onderdelen) Dan kwam de rem wél geforceerd los, maar wél met een klap. Dat kan volgens mij op den duur toch z,n tol gaan eisen. Zie hierboven de foto,s van diesel01 als voorbeeld.

[teebee]

Benieuwd met welke windkracht een beetje auto door z,n P vergrendeling wordt geduwd...

Persoonlijk denk ik dat dit ook niet zo snel gebeurt. Maar om te vermeiden dat de versnellingsbak in de P stand, bij zware storm mogelijke schade oploopt, is het beter voorkomen dan genezen. Want door enige speling in het systeem, staat de auto dan al snel te deinen bij zware windvlagen, en dan kan mijns inziens nooit goed zijn. Zó heb ik dat bedoeld. Dan heb je ongeveer hetzelfde effect, wanneer je op een veerboot de auto alleen in de P stand zet, ipv op de handrem. Denk er om dat de auto dan staat te schudden.

Ben je mal Hans, zelfs in deze veranderende klimatologische tijd hebben wij hier geen winden welke je auto dusdanig aan het bewegen zetten dat er dat soort schades dreigen.

[diesel01]

Dat denk ik ook niet...
Parkeren terwijl de auto voor of achter over in de bak hangt vinden ze niet zo fijn.
Ik denk dat je wel een behoorlijke windkracht moet hebben en dat je dan eerder bang moet zijn dat er een koe door je voorruit waait...of zo,

[Hans Eilander]

Dat denk ik ook niet... Parkeren terwijl de auto voor of achter over in de bak hangt vinden ze niet zo fijn.
Ik denk dat je wel een behoorlijke windkracht moet hebben en dat je dan eerder bang moet zijn dat er een koe door je voorruit waait...of zo,

Nou vergis je ff niet jongens. Wij hebben hier in het Zuid-Westen, niet zo ver van de kust, veel windkracht 8-9. (zeg maar veel Cross Country winden... )En dat is best heftig hoor. Dus altijd.....op de handrem.

[teebee]

Hans, zet m gerust op de handrem maar tegen de tijd dat je koeien voorbij ziet vliegen (zoals Diesel01 al aangeeft) zou ik me pas zorgen gaan maken, echt niet eerder.
Hier in het hoge noorden met het vlakke land kan de wind stevig aantrekken ten tijde van storm is mijn ervaring, maar dat auto’s spontaan aan het bewegen / schudden gaan ligt toch echt pas richting 12Bft. Windje 8/9 is niks. Zeilen (nou ja, stormfok) met windje 8, das pas schudden.
Al ns gekeken wat die xc40 V8 van jou aan kg op je kentekenbewijs aangeeft? Dat gaat niet zomaar aan de wandel hoor.

[Hans Eilander]

Al ns gekeken wat die xc40 V8 van jou aan kg op je kentekenbewijs aangeeft? Dat gaat niet zomaar aan de wandel hoor.

1625 kg staat op het kaartje. Maar het gaat niet zozeer om het eigen gewicht, maar om de rolweerstand in de P stand zonder handrem. En de speling van de gearbox. In de tijd dat ik de Mokka nog had, stond die ook gewoon in de P stand, zonder handrem. Maar die zag ik toch ook bij flinke harde wind, een beetje bewegen hoor. Was ook best een zware auto.

[teebee]

Tja.... een Opel.....
Das een ander verhaal dan een heuse Volvo Hans.
Maar zet m vooral op de handrem, hij zit er niet voor niets. Paar blokken voor en achter de wielen, spanbanden voor en achter en aan iets massifs verankeren dan kan het los gaan met de ‘storm’....
Fijne stormvrije kerst vast gewenst.

[Hans Eilander]

Maar zet m vooral op de handrem, hij zit er niet voor niets. Fijne kerst vast gewenst.

Ja, ik wens bij deze alle Volvo rijders van dit forum, ook een fijne Kerstdagen, en alvast een goed Nieuwjaar 2021, met veel plezierige, en vooral veilige kilometers.

[silfhout]

tegen de tijd dat je koeien voorbij ziet vliegen

… Dan maak ik me heel andere zorgen, dan om m’n auto

[teebee]

tegen de tijd dat je koeien voorbij ziet vliegen

… Dan maak ik me heel andere zorgen, dan om m’n auto

Precies, dan ga ik eerst mn hond zoeken

[Hans Eilander]

tegen de tijd dat je koeien voorbij ziet vliegen

… Dan maak ik me heel andere zorgen, dan om m’n auto

Heb jij een aanzienlijke veestapel dan? Je kan koeien ook op tijd binnenhalen bij storm hoor, dan waaien ze in ieder geval niet weg.

[Hans Eilander]

Precies, dan ga ik eerst mn hond zoeken

Jij zet je hond bij storm toch vast met spanbanden, en je hangt m toch vol met duikersgewichten?

[teebee]

Dat is zijn standaard uitrusting dus er is meer nodig.
Misschien zo’n V8 badge op zn kont

[Hans Eilander]

Dat is zijn standaard uitrusting dus er is meer nodig.Misschien zo’n V8 badge op zn kont

Met zo,n badge op z,n kont, trekt hij de riem uit je handen, en de klinkers uit de straat. Kijk dus maar uit!

[silfhout]

Heb jij een aanzienlijke veestapel dan?

Mijn veestapel bestaat uit 2 Labradors...

[silfhout]

maar om terug te keren naar het topic... Ik laat alles op automatisch staan, dus in "D" de motor uitzetten, dan zet de Volvo zelf de bak op "P" en schakelt de parkeerrem in. Bang dat de parkeerrem vastvriest ben ik niet, Volvo's worden ook onder winterse omstandigheden getest... Alleen wanneer de auto voor langere tijd wordt stilgezet (weken) denk ik dat ik de parkeerrem eraf haal (auto staat toch in de carport), gezien de ervaringen van @diesel01...