Officieel: De nieuwe V70

[Folfo]

In XC uitvoering is de nieuwe ook erg mmoi anders, dan valt de achterkant op zich nog wel mee.

ik had het nog niet gezien ik vindt het nog niet mooi die niuwe achterkant. het lijkt net of hij een te korte broek heeft. Reed achter skoda station octavia zag er volvo lijnen in.


De xc 60 is volgens mij kleiner. en laat volvo nou niet overal een xc van maken. Trouwens even gespeeld met mijn xc70 in de verse sneeuw. de auto begint een beetje te glimlachen hier is hij voor gemaakt. Wintersport is altijd een feestje voor die auto heb ik het idee. Zwaarder omstandighende heuvels sneeuw plaatselijk gladbij de lokale supoermarkt. maar ik dwaal af. wij moetn het hebben over een uiterlijk van ee nieuwe v xc70.

[Folfo]

[quote="Pim_V70T5"][quote="Richard S"]In XC uitvoering is de nieuwe ook erg mmoi anders, dan valt de achterkant op zich nog wel mee.[/quote]

zijn daar al goede foto's van?[/quote]

http://www.autoblog.nl/archive/2007/01/ ... volvo-xc70

[ErikXC70]

Zo op het eerste gezicht toch wel een aardig model. Heb niet meteen zoiets van wouw wat een auto. Ben benieuwd hoe die in het echt eruit ziet.

[fransb85]

ben ik nou zo gek dat ik de classic mooier vond dan de huidige v70, en dat ik van de huidige v70 de modellen met zwarte strips en gigantische spiegels mooier vind dan de gefacelifte versie?
kom op, dan ontwerp je een auto die eruit ziet alsof hij met gemak 20 jaar kinderhandjes moet overleven en dan facelift je 'm met allemaal paniekingrepen zoals chroomrandjes en rare ledjes alsof het een moderne auto moet worden. volvo's zijn toch juist lekker uitzonderlijk door hun beefy karakter? hoe dan ook, de aankomende v70 wordt ongetwijfeld een succes en een dijk van een auto, de achterkant zal dan aartslelijk zijn maar dat daargelaten. toch vind ik de ouwe gekkigheid van alleen 5 cilinders en grote lompe knopjes nog echt volvo. het is net als ikea: praktisch, slim, makkelijk en vooral bijna immuun voor kinderhandjes:P ach ja, stilstand is achteruitgang, dus mooi dat ze weer met een nieuw model komen.

[Folfo]

ben ik nou zo gek dat ik de classic mooier vond dan de huidige v70, en dat ik van de huidige v70 de modellen met zwarte strips en gigantische spiegels mooier vind dan de gefacelifte versie?
kom op, dan ontwerp je een auto die eruit ziet alsof hij met gemak 20 jaar kinderhandjes moet overleven en dan facelift je 'm met allemaal paniekingrepen zoals chroomrandjes en rare ledjes alsof het een moderne auto moet worden. volvo's zijn toch juist lekker uitzonderlijk door hun beefy karakter? hoe dan ook, de aankomende v70 wordt ongetwijfeld een succes en een dijk van een auto, de achterkant zal dan aartslelijk zijn maar dat daargelaten. toch vind ik de ouwe gekkigheid van alleen 5 cilinders en grote lompe knopjes nog echt volvo. het is net als ikea: praktisch, slim, makkelijk en vooral bijna immuun voor kinderhandjes:P ach ja, stilstand is achteruitgang, dus mooi dat ze weer met een nieuw model komen.

Dat de auto een suucces wordt ladaar twijfel ik ook niet aan. moet er erg aan wennen.

de cilinders is misschien volvo gekkigheid maar is technisch wel slim er zijn geen immers geen dode momenten in de auto. misscihen ligt het aan mij de knoppen zijn al minder lomp als mijn eerste v70. en 240 station

[Campy]

Wij klagen over de achterkant. Als je erin zit zie je die niet.

Als je erin zit zie je de hele buitenkant van de auto niet. Dus het doet er niet toe hoe een auto vormgegeven is zeker...

[MartijnEV]

Er is sinds enige tijd geen Mitsubishi Galant meer in het programma. Het zou kunnen dat er een Japannertje is overgelopen naar Zweden. En laat nou net die ontwerper de achterkant moeten doen. Toeval bestaat niet?!!

De achterkant is ontworpen onder leiding van Steve Mattin, Britse designer afkomstig van Daimler Chrysler die sinds februari 2005 werkzaam is bij Volvo Cars, direct rapporterend aan de CEO. En aangezien Mitsubishi al enige tijd samenwerkt met Daimler Chrysler is de Galant-gelijkenis misschien niet zo vreemd...

[Live]

meteen er uit knikkeren die kerel

[wimwerf]

Dat de auto een suucces wordt ladaar twijfel ik ook niet aan. moet er erg aan wennen.

de cilinders is misschien volvo gekkigheid maar is technisch wel slim er zijn geen immers geen dode momenten in de auto. misscihen ligt het aan mij de knoppen zijn al minder lomp als mijn eerste v70. en 240 station

dan kan je toch beter een 6 cylinder nemen...heb je om elke 120graden een ontsteking met 2 zuigers...

[Gast]

Ik vind het ook een mooie auto. Het is net als bij de S80, op de foto's was het even wennen maar in het echt vind ik het een geweldig mooie auto. Achterkant is wat wennen maar de C30 heeft ook van die lampen. Het is een nieuwe auto dus die moet er ook weer anders uitzien dan de vorige, anders hadden ze net zo goed niet kunnen vernieuwen. Van de 'classic' V70 naar de vorige was ook een grote stap...

[Gabber]

Dit is niet mijn ding, blij dat ik een classic heb en die moet zo te zien nog heeeeeeeeeeel lang mee. Voorzijde vindt ik wel mooi, de rest doet erg Japans aan, al het rechthoekige is nu echt weg, achterzijde is geen succes. Ik vond de opvolger van de Classic al niet geweldig, de voorzijde is wel weer beter (vin ik). Maar ik het ‘echt’ kan het meevallen, ik vond de C30 in de folder niets, maar nu ie echt rondrijdt, kan ik deze wagen juist erg waarderen. De S80 juist andersom, die ziet er in de folders leuk uit, maar in het echt valt deze erg tegen, met name de achterkant. (chroom strippie hier, Volvo daar, S80 aan de andere kant nog wat letters en cijfers er op, beetje een kerstboom) Lijkt ook erg hoog en smal als je er achter rijdt. Definitief oordeel V70 als ie echt rondrijdt!

[gevanje]

Ga een paar extra staatsloten kopen.

[Ber]

brrrrr.......ik vind hem gruwelijk!

na mijn eigen classic is er nog een V70 optie,
en dat is de XC V70, en dan is de maat vol!!

Ik hou niet zo van kerstboom op wielen,
al ben ik als echte vrouw wel bling-bling hahahaha

De c30 vind ik een schatje,
maar die is helaas te klein voor wat DIT schatje allemaal mee wil nemen....

Kortom....ik hou het lekker bij classic,
en dat in het kwadraat!

ber

[Gabber]

Als een adviseur mij adviseert een paar extra staatsloten te kopen, wil ik wel graag weten waarom ik dat volgens jou dat zou moeten doen? Om de centjes?

[Oceanracer]

Misschien vind Gevanje de nieuwe V70 wel zo mooi dat hij besloten heeft zelf wat extra staatloten te kopen, en was dit advies niet aan jou gericht.

[Gabber]

Oceanracer,

Dat kan een interpretatie zijn inderdaad, maar ik veronderstel dat de zin dan zou moeten beginnen met ‘IK ga…..’ . Komt mij nu een tikkie suggestief over, maar ik kan me vergissen hoor! Mijn adviseurs hebben mij altijd geleerd dat ik moet doorvragen als ik iets niet begrijp. Vandaar de vraag.

[Oceanracer]

Ik begrijp de vraag. Maar ik typ ook wel eens iets snel in, denk (ik) er niet verder over na. Als ik 't later dan nalees, betrap ik me er ook wel eens op dat een zin of woord ook anders uitgelegd kan worden. En soms kun je er ook wel wat mee spelen. Je moet 't hier niet te serieus nemen. Maar vragen mag altijd!

[Live]

poeh is iemand snel op zijn teentjes getrapt hier..
Mijn adviseurs hebben mij altijd geleerd dat ik de situatie moet analyseren. Vandaar de opmerking

[geestschrijver]

Mijn adviseurs hebben me altijd geleerd dat je beter geen adviseurs in de arm kunt nemen.

Maarre... ik hoor verder niemand over dat leuke 'filmpje' over de V70, met de klassieke estates - waaronder natuurlijk de 245 en de 265 - er doorheen. Of heb ik iets gemist?

[Oceanracer]

Ik had 't filmpje nog niet eerder gezien. Het idee is wel aardig, maar had zelf toch een wat mooiere overgang verwacht tussen de dia's in. Bovendien lijkt het net of ze het hele filmpje door een motor proberen te starten die niet wil aanslaan...

Lijkt me geen goed begin