V60 T5 Start-Stop systeem

[Tommeke88]

Allen,

ik ben sinds een 4 tal weken ook trotse eigenaar van een tweedehandse V60 T5 R-Design Denim Blue! Na een weekje of 2 gaf hij ook foutmelding dat het S/S niet beschikbaar was, samen met niet werkende parkeersensoren achteraan.
De dealer vertelde mij ook dat ik nogal korte ritjes deed waardoor de S/S accu te veel belast word.
Ik heb gisteren een hele namiddag een acculader aan de 2 polen aangesloten onder de motorkap en zowel het S/S systeem als de sensoren doen het weer!
Dus ik denk dat een lage accu spanning het probleem was.

Nog wel een opmerking: ik heb deze met een iets oudere lader verbonden, wat voor laders gebruiken jullie? Ik heb al een Optimate 4 maar deze is te zwak voor auto's, wel voor mijn moto... Ik heb mijn oogje laten vallen op een Optimate 5 of 6, of CTEK MXS5.0

Iemand ervaring met deze laders of nog andere tips? Alvast bedankt!

[Mickyman]

ik heb een CTEK maar gelijk een zware die laad veel sneller, met een 5 laad je niet vol binnen 1 dag, beter iets meer investeren

https://www.bootman.nl/ctek-mxs-10?gcli ... UgQAvD_BwE

ik heb wel min der betaald, dit is een willekeurige link.

[diesel01]

Hier een individuele modus samengesteld, s/s uitgezet.
s'morgens starten achteruit de inrit af op de 360 camera, vooruit individuele modus aan en s/s is uit.
Laatst even vergeten en ben net de straat uit bij -4 slaat de motor uit, dat s/s kan niet goed zijn helemaal bij koud vriesweer.

[bartvdg]

Dag mede Volvo V60 rijders. Mijn naam is Alex en bezit ook een V60 T5 Birch Light met veel extra's. Deze foutmelding heb ik vorige week ook gehad nadat er nieuwe software was geladen nav garantie check. De 2e accu was los geweest waarna de foutmelding ontstond "start/ stop service vereist" . Lang verhaal kort: Sweden heeft op afstand geholpen. Daarna is melding verdwenen en tot nu toe niet weer verschenen.

Hey Alex,

Ik heb hetzelfde probleem na een update vorige week .
Heb een onderhoud laten doen en software update.
Sindsdien krijg ik regelmatig de melding start/stop service vereist en parkeerhulp momenteel niet beschikbaar.
is dit zelf op te lossen of toch maar terug naar de garage rijden?

[Miguel81]

Lees ook even dit draadje viewtopic.php?t=89124 wordt hetzelfde in aangehaald met een verwachte oplossing in een aankomend sw update.

[Baartje87]

Dag mede Volvo V60 rijders. Mijn naam is Alex en bezit ook een V60 T5 Birch Light met veel extra's. Deze foutmelding heb ik vorige week ook gehad nadat er nieuwe software was geladen nav garantie check. De 2e accu was los geweest waarna de foutmelding ontstond "start/ stop service vereist" . Lang verhaal kort: Sweden heeft op afstand geholpen. Daarna is melding verdwenen en tot nu toe niet weer verschenen.

Hey Alex,

Ik heb hetzelfde probleem na een update vorige week .
Heb een onderhoud laten doen en software update.
Sindsdien krijg ik regelmatig de melding start/stop service vereist en parkeerhulp momenteel niet beschikbaar.
is dit zelf op te lossen of toch maar terug naar de garage rijden?

Dit is inderdaad hetzelfde probleem. Mijn dealer heeft mij hier begin deze week nog over gebeld. Volvo is er mee bezig en de dealer zou zich bij me melden als er een oplossing is.

[Glen81]

Allen,

ik ben sinds een 4 tal weken ook trotse eigenaar van een tweedehandse V60 T5 R-Design Denim Blue! Na een weekje of 2 gaf hij ook foutmelding dat het S/S niet beschikbaar was, samen met niet werkende parkeersensoren achteraan.
De dealer vertelde mij ook dat ik nogal korte ritjes deed waardoor de S/S accu te veel belast word.
Ik heb gisteren een hele namiddag een acculader aan de 2 polen aangesloten onder de motorkap en zowel het S/S systeem als de sensoren doen het weer!
Dus ik denk dat een lage accu spanning het probleem was.

Nog wel een opmerking: ik heb deze met een iets oudere lader verbonden, wat voor laders gebruiken jullie? Ik heb al een Optimate 4 maar deze is te zwak voor auto's, wel voor mijn moto... Ik heb mijn oogje laten vallen op een Optimate 5 of 6, of CTEK MXS5.0

Iemand ervaring met deze laders of nog andere tips? Alvast bedankt!

Ik heb nu hetzelfde probleem voor. Bij mijn V60 T5 is in februari de S/S hulpaccu vervangen. Sinds deze week terug de melding "hulpaccu service vereist" + "parkeerhulp tijdelijk niet beschikbaar". Ik moet toegeven dat ik quasi enkel korte ritten maak met mijn wagen en slechts zelden een langere rit.
Wss zal ik er bij mijn gebruik van de wagen niet om kunnen om de hulpaccu af en toe aan de lader te hangen? (naar wat ik begrepen heb lader enkel op de plus pool en voor de min het voorziene massapunt in de motorruimte gebruiken? )

[Ab S]

Allen,

ik ben sinds een 4 tal weken ook trotse eigenaar van een tweedehandse V60 T5 R-Design Denim Blue! Na een weekje of 2 gaf hij ook foutmelding dat het S/S niet beschikbaar was, samen met niet werkende parkeersensoren achteraan.
De dealer vertelde mij ook dat ik nogal korte ritjes deed waardoor de S/S accu te veel belast word.
Ik heb gisteren een hele namiddag een acculader aan de 2 polen aangesloten onder de motorkap en zowel het S/S systeem als de sensoren doen het weer!
Dus ik denk dat een lage accu spanning het probleem was.

Nog wel een opmerking: ik heb deze met een iets oudere lader verbonden, wat voor laders gebruiken jullie? Ik heb al een Optimate 4 maar deze is te zwak voor auto's, wel voor mijn moto... Ik heb mijn oogje laten vallen op een Optimate 5 of 6, of CTEK MXS5.0

Iemand ervaring met deze laders of nog andere tips? Alvast bedankt!

Ik heb nu hetzelfde probleem voor. Bij mijn V60 T5 is in februari de S/S hulpaccu vervangen. Sinds deze week terug de melding "hulpaccu service vereist" + "parkeerhulp tijdelijk niet beschikbaar". Ik moet toegeven dat ik quasi enkel korte ritten maak met mijn wagen en slechts zelden een langere rit.
Wss zal ik er bij mijn gebruik van de wagen niet om kunnen om de hulpaccu af en toe aan de lader te hangen? (naar wat ik begrepen heb lader enkel op de plus pool en voor de min het voorziene massapunt in de motorruimte gebruiken? )

Ik zou bij vaak korte ritten het s/s systeem uitzetten. Zelf heb ik het s/s altijd uitstaan (in Individual mode).

[Ab S]

Allen,

ik ben sinds een 4 tal weken ook trotse eigenaar van een tweedehandse V60 T5 R-Design Denim Blue! Na een weekje of 2 gaf hij ook foutmelding dat het S/S niet beschikbaar was, samen met niet werkende parkeersensoren achteraan.
De dealer vertelde mij ook dat ik nogal korte ritjes deed waardoor de S/S accu te veel belast word.
Ik heb gisteren een hele namiddag een acculader aan de 2 polen aangesloten onder de motorkap en zowel het S/S systeem als de sensoren doen het weer!
Dus ik denk dat een lage accu spanning het probleem was.

Nog wel een opmerking: ik heb deze met een iets oudere lader verbonden, wat voor laders gebruiken jullie? Ik heb al een Optimate 4 maar deze is te zwak voor auto's, wel voor mijn moto... Ik heb mijn oogje laten vallen op een Optimate 5 of 6, of CTEK MXS5.0

Iemand ervaring met deze laders of nog andere tips? Alvast bedankt!

Ik heb nu hetzelfde probleem voor. Bij mijn V60 T5 is in februari de S/S hulpaccu vervangen. Sinds deze week terug de melding "hulpaccu service vereist" + "parkeerhulp tijdelijk niet beschikbaar". Ik moet toegeven dat ik quasi enkel korte ritten maak met mijn wagen en slechts zelden een langere rit.
Wss zal ik er bij mijn gebruik van de wagen niet om kunnen om de hulpaccu af en toe aan de lader te hangen? (naar wat ik begrepen heb lader enkel op de plus pool en voor de min het voorziene massapunt in de motorruimte gebruiken? )

Ik heb nu exact hetzelfde probleem: "hulpaccu service vereist" + "parkeerhulp tijdelijk niet beschikbaar" en die melding komt steeds weer terug. Start/stop gebruik ik niet en maak zeker een keer per week een rit van rond de 100 km. Software update heb ik midden maart gehad tijdens service beurt. Binnenkort naar de dealer.

[wasbeer2006]

De hulp accu, dat is degene die links achter zit, net achter het wiel?
De mijne starte een keer niet, na een paar dagen vage meldingen, ANWB heeft toen uiteindelijk 5 min de pool er even af gehad, daarna nooit meer problemen gehad.

Garage heeft nooit wat kunnen vinden. Ik ben altijd wel eerste voorstander van dit soort MTS methode,s

[raspaardje]

Ja, dat zou ik ook even proberen.

[Ab S]

De hulp accu, dat is degene die links achter zit, net achter het wiel?
De mijne starte een keer niet, na een paar dagen vage meldingen, ANWB heeft toen uiteindelijk 5 min de pool er even af gehad, daarna nooit meer problemen gehad.

Garage heeft nooit wat kunnen vinden. Ik ben altijd wel eerste voorstander van dit soort MTS methode,s

..begrijp eigenlijk niet wat de functie van de hulpaccu is: starten doe je toch op de hoofdaccu?