aandrijfriem oliepomp stuk

[amdam]

Goedemiddag,

Heeft iemand ervaring, dat de aandrijfriem van de oliepomp van xc60 reeds na 80.000Km stuk gaat.

[Fredhead]

Om welk blok gaat het?

[vinkeyvolvo]

Ik heb mijn garagehouder daarover gehoord.
Schijnt niet echt heel handig gemaakt te zijn.
Oliepomp word aangedreven door een klein riempje( wat beter een ketting had kunnen zijn)
Riem gaat stuk en schakelt dan de oliepomp uit (met als gevolg blok stuk)
Bij een Volvo XC60 2021 2.0 had die laatst het blok moeten wisselen.
Probleem is ook bekend bij Autorima.
Snap echt niet dat ze zoiets verzinnen !
Aanschafprijs van een xc60 is toch stevig en dan krijg je zoiets . Lijkt mij niet echt een visitekaartje

[The Mechanic]

Idd slecht ontworpen, is Volvo ook achter gekomen want zijn er veel stuk gelopen. Deze oliepompen zijn ook niet meer te koop, je krijgt als reserve onderdeel nu een ketting aangedreven pomp, in een set om de boel om te bouwen.

[Robbieee79]

Idd slecht ontworpen, is Volvo ook achter gekomen want zijn er veel stuk gelopen. Deze oliepompen zijn ook niet meer te koop, je krijgt als reserve onderdeel nu een ketting aangedreven pomp, in een set om de boel om te bouwen.

Bedankt voor deze uitleg. Maar hoe weet ik of deze versie in mijn xc40 B4 uit 2021 zit? En zo ja, kan ik vragen om de gemodificeerde versie? Is er ervaring met coulance vanuit Volvo?

Thanks!!

[WillyWortel2]

Er is geen enkele reden om de oliepomp met een riempje aan te drijven.
De riem werd voor de distributie gebruikt omdat een riem stiller is.
In het carter speelt dat geen enkele rol. Dan blijft alleen goedkoper als reden over.

Deze constructie lijkt mij een goede reden voor een terugroep actie.
Dat is kennelijk niet gebeurd. Lijkt me heel redelijk dat Volvo de revisie kosten betaalt.
Of dat ook gebeurt is een tweede. Het is geen veiligheidskwestie.

[Robbieee79]

Duidelijk Willy,
Maar hoe kom ik erachter hoe het in mijn versie zit? Zojuist gebeld naar de dealer waar de auto aangeschaft is, maar die had er nog nooooit van gehoord (hmmm). Hij kon ook niet zeggen of er in mijn auto een ketting of riem aangedreven pomp zit.

[V480-S60]

Een XC40 is dan ook geen XC60.
En de motoren uit de XC40 verschillen (afhankelijk van het bouwjaar van de specifieke XC60 2009-2017) behoorlijk.
Dus je zal toch echt bij een monteur (en niet een verkoper) na moeten vragen.

[Robbieee79]

Dan ga ik dat idd doen. Thanks voor de hulp

[WillyWortel2]

Misschie heeft Volvo een overzicht met chassisnummers van de auto's die een oliepomp hebben die aangedreven wordt door een riempje. Het magazijn kan ook zien welke pomp er in jouw auto is gemonteerd. Ze zien dan setje een vervanger met en ketting om de pomp met riempje te vervangen.

Dat bespaart je het demonteren en terug zetten van het carter met een nieuw olie filter en een liter of vijf verse olie.
De huidige olie is vast nog net aan verversen toe.

[NielsPHEV]

hmm een V90T8 MY23 ook zo'n riempje?

[EVV]

hmm een V90T8 MY23 ook zo'n riempje?

Je kan je motortype op zoeken en dat samen met “oliepomp” in Google stoppen, dan komt er vast wel een plaatje tevoorschijn. En dan kijken of er een kettingwiel of riemwiel aan zit.

[Almerev70]

Stop maar met zoeken want zelfs de dealer weet het niet.

[EVV]

Stop maar met zoeken want zelfs de dealer weet het niet.

Die kan het gewoon opzoeken in het onderdelenoverzicht. Maar ik denk dat ze daar geen moeite voor doen.
Misschien vind je hier iets

[Almerev70]

Als ze kijken in Vida staat er nu een ketting als vervanger maar wat het eerst was wegen ze niet. De vraag hebben ze bij Volvo NL neergelegd.