Geen verkeersinfo bij Sensus

[Ben]

Ik durf het bijna niet te zeggen maar bij mij werkt de verkeersinformatie in Sensus sinds vanmorgen spontaan weer.
Als vanouds zo te zien.
Als provider staat nu INRIX ingevuld.
Daar stond de afgelopen weken niets.

Dat klinkt hoopvol.

Het is in ieder geval teken dat er actief aan gewerkt wordt.

[Cris71]

Zou dit een optie/alternatief zijn? Volgens de info op deze site heb je dan full screen Apple/Android Carplay.
https://www.car-essentials.nl/products/ ... o-inbouwen

[gfvissinga]

Zou dit een optie/alternatief zijn? Volgens de info op deze site heb je dan full screen Apple/Android Carplay.
https://www.car-essentials.nl/products/ ... o-inbouwen

Voor de hybride uitvoeringen mis je dan de energieverdeling die de Sensus navigatie wél biedt.
Maar als je daar niet zoveel om geeft lijkt me dit een grote verbetering.
En misschien wel iets wat Volvo de ‘gedupeerde’ rijders zou moeten bieden als de oplossing van het verkeersinfo-probleem nog langer op zich laat wachten.

[Cris71]

Ik heb zelf geen hybride maar een gewone T2. Dus betreft het Hybride stukje is het voor mij onbekend. Ik weet alleen nog niet zeker of het in mijn XC40 ook kan omdat ik wel Android carplay heb (met half scherm). Op de site staat voor auto's ZONDER Android Carplay. Ik heb hierover dus een vraag gesteld aan hen.
Als het idd zo is dat je met deze upgrade een volwaardig full screen Android car krijgt met dezelfde beeldkwaliteit etc dan heb ik het aankoopbedrag er zeker voor over. Ik weet dat mijn XC40 de eerst 5 a 6 jaar nog blijft. Dan kun je nog lang genieten van deze upgrade. En de extra/andere kaartopties als Maps/Waze etc.

[Rogier64]

Ook mis je de kaart en navigatie tussen de klokken en de aanwijzingen geprojecteerd in de voorruit als je een HUD hebt. Voor mij geen alternatief, meer een vervanger als ooit Sensus niet meer geupdated wordt.

[PE1MTF]

Ik durf het bijna niet te zeggen maar bij mij werkt de verkeersinformatie in Sensus sinds vanmorgen spontaan weer.
Als vanouds zo te zien.

Helaas bij mij nog geen enkele verandering ten positieve

[dimitripb]

En misschien wel iets wat Volvo de ‘gedupeerde’ rijders zou moeten bieden als de oplossing van het verkeersinfo-probleem nog langer op zich laat wachten.

Dat gaan ze echt niet doen. Net zoals apps op een smarttv of smartphone hoeft men niet te garanderen dat een functie die afhankelijk is van online diensten blijft werken gedurende de levensduur. Als men het niet meer herstelt is het gewoon helaas pindakaas.

[teebee]

Zou dit een optie/alternatief zijn? Volgens de info op deze site heb je dan full screen Apple/Android Carplay.
https://www.car-essentials.nl/products/ ... o-inbouwen

Voor de hybride uitvoeringen mis je dan de energieverdeling die de Sensus navigatie wél biedt.
Maar als je daar niet zoveel om geeft lijkt me dit een grote verbetering.
En misschien wel iets wat Volvo de ‘gedupeerde’ rijders zou moeten bieden als de oplossing van het verkeersinfo-probleem nog langer op zich laat wachten.

keep on dreaming …..

[IzzyT6]

Zaterdag schreef ik dit:

Ik durf het bijna niet te zeggen maar bij mij werkt de verkeersinformatie in Sensus sinds vanmorgen spontaan weer.
Als vanouds zo te zien.
Als provider staat nu INRIX ingevuld.

Gisteren heb ik de auto niet gebruikt, maar vanmorgen wel en jullie raden het vermoedelijk al: de verkeersinformatie werkt niet meer en INRIX is verdwenen bij serviceprovider.

Eerlijk gezegd begin ik er wel genoeg van te krijgen. Al helpt dat ook niet natuurlijk.

[markvanloo]

Volvo heeft soms vreemde prioriteiten

En misschien onbekende afhankelijkheden?

[markvanloo]

Ik ben bang dat we dit in de toekomst steeds vaker gaan zien. Veel systemen werken niet meer als een losstaand apparaat maar zijn afhankelijk van een internetdienst waar je geen invloed op hebt. Die diensten evolueren en na enige jaren worden oudere systemen of oudere versies niet meer ondersteund. Technisch is het niet altijd mogelijk om dan mee te migreren naar de nieuwe platforms of versies en ook financieel is er vaak onwil.

In geval vermoed ik ook dat het probleem niet zo ingewikkeld is als men wil doen geloven maar dat men naar een oplossing zoekt die financieel gunstig is voor Volvo en niet iedere auto afzonderlijk een update moet krijgen.

Als iets zonder update van de een op de andere dag niet meer werkt heeft het 9 van de 10 keer te maken met verlopen entiteiten, zoals cerificaten.

Speculatie. Dan zouden ze toch ook aan dealers kunnen communiceren dat deze functie stopt? Of er wordt teveel in silo's gedacht en iemand besluit de stekker eruit te trekken zonder dat een ander het weet.

[dimitripb]

Dan zouden ze toch ook aan dealers kunnen communiceren dat deze functie stopt?

Dat kan dus niet als de dienst er door wat voor reden dan ook van de één op de andere dag mee stopt. Dat een dienst in de toekomst niet meer functioneert kan gepland en ongepland zijn.

[OGA244]

Volvo heeft soms vreemde prioriteiten

En misschien onbekende afhankelijkheden?

dat mogen salesmensen dan weer gaan uitleggen, als Volvo feitelijk zegt “zoek het uit” geef ik die onacceptabele boodschap dan ook maar 1 op 1 door ..

[Ab S]

Dan zouden ze toch ook aan dealers kunnen communiceren dat deze functie stopt?

Dat kan dus niet als de dienst er door wat voor reden dan ook van de één op de andere dag mee stopt. Dat een dienst in de toekomst niet meer functioneert kan gepland en ongepland zijn.

Ik denk niet dat 'de dienst' er van de ene op de andere dag mee gestopt is; hoe zouden dan sommigen wel en anderen geen RTTI hebben, of dat RTTI tijdelijk terugkomt?

[OGA244]

De “houdbaarheid “ van n nieuwe Volvo neemt serieus af als dergelijke relevante functies er zomaar mee ophouden.
Gewoon verkeerde keuzes gemaakt door Volvo en dan afdoen met “jammer maar helaas”

In Zweden is een niet functionerende on call apk afkeur maar ook meteen een rijverbod .
In Nederland kun je het op eigen kosten laten demonteren.

[Zondag]

En we hebben het allemaal over RTTI, maar ook TMC doet het niet meer.

[PE1MTF]

Klopt, ik mis de TMC ook.

[MisterNick]

Ik heb net maar weer eens gebeld met Volvo Nederland. Hele aardige mevrouw aan de lijn die het ook echt oprecht heel vervelend leek te vinden en naar mijn vermoeden al best vaak gebeld is hierover. Wellicht wat nieuwe informatie en bekende informatie:

- Wie werken eraan: Volvo-software engineers, Inrix software engineers en nog een onbekende derde partij zijn samen in Zweden nu elke dag bezig om dit probleem op te lossen
- Oorzaak: Erg onduidelijk nog maar blijkbaar gevonden, de medewerkster gaf aan dat alle getroffen VIN's naar Volvo zweden zijn gestuurd als onderdeel van het diagnose en oplossingsproces.
- Complexiteit: Ze heeft bevestigd dat modeljaar, land, type auto, software-updates etc. allemaal los staat van het probleem. Er zijn meer dan 100.000 getroffen auto's, maar er zijn er ook heel veel die nergens last van hebben. Ze willen met een update niet de werkende auto verkeersinformatie kapot maken.
- Waar kan ik het vinden als het opgelost is?: Sensus auto's die OTA ondersteunen (die zijn er dus zeker wel volgens de medewerkster na navragen) krijgen het via een OTA binnen. Andere auto-eigenaren moeten de volvo sensus software-update pagina af en toe even controleren om te zien of er een update is geweest: https://www.volvocars.com/nl/support/to ... cfa916dd6/

Volvo Nederland krijgt maar heel af en toe en mondjesmaat informatie uit Zweden dus bellen heeft heel weinig zin. Dit is die slechte communicatie waar we het al een paar keer over gehad hebben hier.

[raspaardje]

Dank voor de effort die iedereen erin steekt!
Mijn V60 laat ook geen groene lijntjes zien.

[ruitjerru]

Min lease contract loopt over 4 maanden af, ik rij ca 60.000 KM per jaar. Zonder verkeersinfo nu vaker in de file. Jullie raden het al het zal geen nieuwe Volvo worden. Hoe Volvo dit aanpakt vind ik echt een aanfluiting. TomTom maakt ook gebruik van INRIX, die kastjes werken normaal, zal dus wel een ordinaire geldkwestie zijn