Geen verkeersinfo bij Sensus

[raspaardje]

Mijn auto bjr.2020 kan niet de update krijgen naar Android carplay AAOS.

Als je op Sensus de Android Auto/Carplay functionaliteit hebt dan kan je zo goed als hetzelfde als op het nieuwere AAOS besturingssysteem.
Alleen dan op een beperkt scherm.

[Henry82]

Wil je Apple Carplay / Android Auto? Dat is in jouw XC40 van 2020 wel mogelijk:
https://accessories.volvocars.com/nl-nl ... 15943/2020

Icup is het nieuwe systeem, ook wel AAOS genoemd of Google. Het is inderdaad niet mogelijk om van Sensus naar icup / AAOS / Google te upgraden. Maar Android Auto kun je dus wel krijgen, al heb je het dan wel op de helft van je scherm.

[dimitripb]

Als er zoveel gebruikers zijn die nu hun rug keren tegen Volvo en naar andere merken overstappen dan moet Volvo dit vroeg of laat behoorlijk duur komen te staan.

Ik denk niet dat er veel Volvorijders bereid zijn om hun merk de rug toe te keren vanwege een online dienst die niet meer werkt. Dit is niet speciaal iets voor Volvo. Dit is een verschijnsel wat we steeds vaker zien bij aan internet gekoppelde systemen. Heel veel Volvo rijders zullen sowieso overgestapt zijn op CarPlay en veel mensen die geen CarPlay hebben zullen al hun telefoon gebruiken om te navigeren met verkeersinformatie.

[Franswa]

Het is voor mij wel een reden om weg te gaan bij Volvo. Als er gewoon een functionaliteit uit mijn auto verdwijnt vind ik dat toch onbetrouwbaar. Dit is mijn 5e Volvo en ik vind het jammer maar het zij zo. Ik wil niet mijn telefoon gebruiken voor navigatie. Ik hou van een schoon Dashboard.

[PE1MTF]

Ik heb zojuist een mail gestuurd naar de redactie van het tijdschrift Autovisie in de hoop dat ze misschien door dit in hun tijdschrift te vermelden meer "losmaken" bij Volvo...?

Heel goed idee
En misschien ook goed om een post op Instagram of X te plaatsen?
Ik heb gehoord dat men daar ook erg gevoelig voor is.
Ik heb zelf die sociale media niet, maar er zijn vast Volvo rijders die het wel hebben.

[Tom_XC60]

Goed idee. Misschien ook een aangetekende brief sturen, ondertekend met een rijtje namen en VIN nummers?

[teebee]

Ik geloof er geen drol van dat Volvo ook maar een beetje gevoelig is voor al de hierboven genoemde akties….
De arrogantie lijkt daar te groot voor.

[MarcoC]

Toen ik gisteren rond 18.00 naar huis reed deed de verkeersinformatie het ineens weer en waren de gekleurde lijnen ook weer zichtbaar op de kaart. Ook de serviceprovider Inrix was weer ingevuld. Deze ochtend deed hij het helaas weer niet en was de serviceprovider ook niet meer ingevuld. Volvo V90 2019

[PE1MTF]

.... het lijkt er toch echt op dat ze er wel mee bezig zijn. Het schiet alleen nog niet zo op.

[dimitripb]

Het is voor mij wel een reden om weg te gaan bij Volvo.

Dit ga je bij alle merken zien. Online diensten veranderen voortdurend en software-ondersteuning is eindig.

[BobvanAsselt]

Dat het systeem het niet doet sucks, maar kan gebeuren. Wat mij mateloos irriteert is het feit dat je helemaal noppes te horen krijgt van Volvo. Dealers die je appelig aankijken (echt geen kleintje hier in de Kempen) en Volvo nl die een standaard 'we vinden het heel vervelend' mailtje stuurt als antwoord op je verzoek om (pro-actieve) informatie. Vorige maand ben ik opgebeld als reactie op mijn mail aan Volvo en kreeg eigenlijk een beetje het idee dat ik moest ophouden met dat gezeur en het wel zou zien, Volvo NL kon er namelijk ook niets aan doen. Boeien! Zij zijn de vertegenwoordiger van het merk dus neem aub je verantwoordelijkheid als Volvo nl en informeer je klanten!!!
Hier de inhoud van de Volvo mail van afgelopen donderdag: (nb, laatste zin is nieuw, stond er in vorig antwoord niet bij)

" Hartelijk dank voor uw bericht en voor het delen van uw ervaring.
We begrijpen uw frustratie volledig en waarderen het dat u de tijd heeft genomen om dit onder onze aandacht te brengen.
Op dit moment zijn wij ons er terdege van bewust dat de verkeersinformatie (RTTI en TMC) in bepaalde Volvo-modellen, waaronder de V90, sinds begin april niet naar behoren functioneert. Dit probleem heeft onze volle aandacht en wij werken samen met onze externe partners aan een oplossing.
Helaas kunnen wij op dit moment nog geen exacte datum geven waarop de dienst volledig hersteld zal zijn. Wij begrijpen dat dit bijzonder teleurstellend is, zeker gezien het comfort en de functionaliteit die u van uw Volvo mag verwachten.
Wij bieden u onze oprechte excuses aan voor het ongemak dat dit veroorzaakt. Uw opmerkingen over de communicatie en ondersteuning nemen wij serieus en zullen wij intern bespreken om onze dienstverlening te verbeteren.
etc etc etc "

[Bluesbroeder]

Haha soortgelijk had ik vandaag. Was in de buurt dus maar eens bij mn dealer Broekhuis binnen gelopen en dit topic maar eens aangekaart en mn ongenoegen laten blijken dat dit al 2,5 mnd duurt en nog steeds niet is opgelost en dat de communicatie heel ver beneden pijl is.

Sorry meneer, ik begrijp u helemaal meneer, ik heb geen informatie, ik heb al een paar meldingen gemaakt, kan het niet oplossen, er is nog niets bekend, ik begrijp u helemaal meneer... Onbegrijpelijk!
Veel verder kom je er dus niet mee en volgens mij voor Volvo een flut issue.

Kreeg wel de indruk dat ze er idd mee bezig zijn en dat het geen "stille dood" wordt.

[DB200]

De grote baas van Volvo DACH-NL heeft het over premiumness. Ik krijg het gevoel dat de Volvo Sensus rijders op dit moment een andere beleving hebben.

Jammer dat een vier jaar oude auto al wordt beschouwd als oude electronica. Dat is niet premium en zeker niet duurzaam. Duurzaamheid is een onderwerp wat Volvo breed uitdraagt als haar verantwoordelijkheid, toch?

[Jers3n]

Jammer dat een vier jaar oude auto al wordt beschouwd als oude electronica. Dat is niet premium en zeker niet duurzaam. Duurzaamheid is een onderwerp wat Volvo breed uitdraagt als haar verantwoordelijkheid, toch?

m.i. foute aanname. Ik was vandaag ook bij een vestiging van de zelfde dealer groep als Bluesbroeder. Mij is mede geldeeld dat het intern bij Volvo een ‘hot-topic’ is maar dat het probleem bij de externe partij ligt (inrix) en er zeker behoorlijk gepushed wordt vanuit Volvo voor een oplossing. Lijkt dus zeker onder de aandacht te zijn.

Maar de informatie voorziening vanuit Volvo (NL) hierover is er gewoon niet. En dat is zeker jammer.

[Zondag]

Ik vond dit nog https://volvoinfotainmentsysteem.wordpress.com/rtti/
over de werking van rtti en wanneer tmc zou worden geactiveerd.

[Tom_XC60]

Android Auto/Carplay functionaliteit hebt dan kan je zo goed als hetzelfde

Helaas, maar bij lange na niet. Lijkt er niet op:
- geen bestuurders- display
- geen headsup display
- 1/3 van het scherm ( niet de helft, ga maar eens meten)
- géén koppeling met hybride systeem

Kortom, waardeloos

[Tom_XC60]

dealer Broekhuis

ik heb bij dezelfde dealer, in Houten, het probleem 2,5 maand geleden aangemeld...

[raspaardje]

Android Auto/Carplay functionaliteit hebt dan kan je zo goed als hetzelfde

Helaas, maar bij lange na niet. Lijkt er niet op:
- geen bestuurders- display
- geen headsup display
- 1/3 van het scherm ( niet de helft, ga maar eens meten)
- géén koppeling met hybride systeem

Kortom, waardeloos

Dat moet degene waarop ik reageerde maar een andere auto kopen, Sensus gaat nooit AAOS worden, net zo goed dat een T2 nooit een PHEV gaat worden.

De voordelen van Sensus zal ik maar niet benoemen maar zijn er natuurlijk ook.

[MisterNick]

Even programmeur input hier. Tomtom heeft gewoon een api beschikbaar die dezelfde functionaliteit bied als Inrix https://www.tomtom.com/products/traffic-apis/

Wellicht moet Volvo maar eens denken nu duurt het al veel te lang we stellen Inrix wel aansprakelijk voor de kosten en maken een nieuwe koppeling op basis van de tomtom api. Want ik zal je een geheimpje vertellen, zo vreselijk ingewikkeld is dat allemaal niet. Als je hier 1 of 2 programmeurs op zet heb je dat ook binnen ongeveer een maand gefixt.

[dimitripb]

Wellicht moet Volvo maar eens denken nu duurt het al veel te lang we stellen Inrix wel aansprakelijk voor de kosten en maken een nieuwe koppeling op basis van de tomtom api.

Vanuit technisch oogpunt kun je dat wel gemakkelijk stellen, maar we weten niet welke contracten Volvo heeft met partijen als INRIX. Mogelijk zijn er nog andere partijen bij betrokken. Als er een vrij magere SLA is afgesproken komt Volvo niet zo gemakkelijk onder een contract uit en gaat het een hoop geld kosten om INRIX te vervangen door TomTom. Het verbreken van een contract met INRIX zou ook weer kunnen betekenen dat alle Volvo-modellen die nu nog wel werken ook geüpdatet moeten worden naar de nieuwe API. Uiteindelijk zitten hier allemaal zakelijke afwegingen achter en niet enkel het bouwen en testen van een nieuwe API.