even voorstellen en 2 vragen

[Chrizzle D5]

Hoi mensen,
Ik zit al jaren op het forum, eerst bij S60 en daarna V70 en inmiddels een upgrade naar XC70 2014. Dat sinds augustus. Inmiddels al zo'n dikke 20k km gereden. Het is nog de klassieke D5 2.4 motor met handbak. Zie de plaatjes (links nog mijn oude vermoeide V70 inruil met net geen 600.000 op de klok).

Het echte vertrouwen in de XC is er nog niet helemaal, helaas. Inmiddels verschillende achterstallige dingetjes / dingen laten doen, en laatst zelf de AWD olie en HALDEX olie ververst. Dat ging soepel, vooral dankzij de goede informatie van DB200 in zijn blog waarvoor nogmaals dank!

Hierbij dan mijn vraag 1:
toen ik laatst onder de auto lag zag ik dat de binnenste aandrijfas-hoes best veel molybdeenvet gesproeid had. vlak bij waar de binnenste klem zit (zijde versnellingsbak). En dat terwijl de aandrijfas 4 maand geleden vervangen is bij een goed bekend staande specialist. Ik heb komende week afgesproken langs de garage te rijden, maar ze zijn erg druk. Ik hoop dus van harte dat het een easy fix is...Bijv dat ze die klem vier maanden geleden te slordig geplaatst hebben. En dat dat de bron van de smurrie is. Heeft iemand hier ervaring mee? Het kan toch bijna geen scheur zijn bij nieuw, goed spul?

Mijn vraag 2:
Sinds ik de auto heb, is de dynamo vrij rumoerig. Bij bepaalde temperatuur/vochtigheid (?) een soort aanschaafgeluid, ik vermoed lagers. Als hij minder belast wordt (airco uit), is het geluid weg. Airco is al vervangen overigens. Een monteur die een keertje geluisterd heeft naar de dynamo, dacht dat de lager(s) gaar waren en dat hij een keer nat is gespoten (hogedrukspuit van vorige eigenaar ofzo) . Heeft iemand hier ervaring met zelf een dynamo vervangen? Ik vond de kosten bij de garage vrij hoog ingeschat , ca 700-800 EU inclusief alles. Is het erg ingewikkeld of secuur? of valt het mee?

alvast dank

[Kick]

Welkom! Ik ben niet technisch genoeg om je vragen te beantwoorden maar er zijn hier vast wel leden die dat wel kunnen

[kawazxr]

Welkom en veel leesplezier, mooie XC70 jammer van de twéé puntjes en voor de aandrijfhoes zou inderdaad even terug naar de garage gaan.

[Chrizzle D5]

Hoi mensen,
dank voor het reageren. Misschien dat hier wat minder zelfknutselaars zijn.

In ieder geval heb ik een update bij mijn eerste vraag 1: De XC is inmiddels bij Nordicar op de brug geweest (waar de vervanging van de aandrijfas ook is gedaan). En het blijkt dat er een gaatje zat in de nieuwe as-hoes waardoor het vet er uit liep. Hele fijne en professionele reactie bij de garage en het wordt vervangen onder garantie. Dus dat vind ik hele nette en keurige service.

Vraag 2 gaan we de komende tijd maar eens aanzien.

[lint]

Dat is inderdaad een prima service van Nordicar.

[Fredhead]

Als de dynamo schaaft/aan loopt zou je dat ook ergens terug moeten zien.
Of aan de dynamo zelf en anders wel in hele kleine ijzerdeeltjes die je terug vind onder de motorkap.

[Chrizzle D5]

Hoi mensen, na een wat langere tijd nog even een update van mijn probleem 2... Misschien hebben andere rijders hier nog wat aan.

Mijn vraag 2:
Sinds ik de auto heb, is de dynamo vrij rumoerig. Bij bepaalde temperatuur/vochtigheid (?) een soort aanschaafgeluid, ik vermoed lagers. Als hij minder belast wordt (airco uit), is het geluid weg. Airco is al vervangen overigens. Een monteur die een keertje geluisterd heeft naar de dynamo, dacht dat de lager(s) gaar waren en dat hij een keer nat is gespoten (hogedrukspuit van vorige eigenaar ofzo) . Heeft iemand hier ervaring met zelf een dynamo vervangen? Ik vond de kosten bij de garage vrij hoog ingeschat , ca 700-800 EU inclusief alles. Is het erg ingewikkeld of secuur? of valt het mee?

Ook dit lijkt inmiddels verholpen. Voor het complete plaatje:

1) net voor ik de auto jaar geleden kocht was de multiriem vervangen, blijkbaar speelde daar iets. 2) tijdens mijn eerste maanden leek nu de aircopomp geluid te veroorzaken, die is vervangen, samen met vrijlooppolie die zijn werk niet goed deed. 3) na een tijd nog steeds geluid rond de multiriem. Ik heb het een tijdje aangezien maar een maand geleden alsnog de dynamo vervangen 4) geluid was beter, maar nog steeds was de boel niet 100%: na koude start slippende multiriem. 5) direct erna uiteindelijk ook de 'lage' multiriem (bij de aircopomp volgens mij) vervangen, samen met spanrol.

Het lijkt er op dat dat nu ook echt klaar is. Dat mocht ook wel, want bijna alles is daar nu vervangen... Het lijstje van overblijvende opties wordt dan wel heel kort. Ik moet zeggen dat ik de riem nog wel iets hoor bij bepaalde lagere toerentallen en snelheden. Maar inmiddels ben ik hyper gevoelig geworden voor deze geluidjes. Garage heeft meegeluisterd en vindt het een normaal geluid. Eerst maar even een paar duizend km op vakantie om ook op dit front wat vertrouwen op te bouwen...

[Edwin]

Mooi dat het nu(bijna) geheel opgelost is en goed dat je telkens een update geeft en even terugkoppelt!

Maar inmiddels ben ik hyper gevoelig geworden voor deze geluidjes. Garage heeft meegeluisterd en vindt het een normaal geluid.

Heel herkenbaar! Ik hoor het ook altijd gelijk als er een nieuw geluidje is of ineens anders klinkt!
En een ander hoort dan ‘niets vreemds’.
Soms is het dan iets en soms inderdaad niets. Ik heb inmiddels ook al meegemaakt dat bekende geluiden van onderdelen anders kunnen gaan klinken vanwege het vervangen van weer andere onderdelen die ermee in verbinding staan. Laatst nog mrt aircopomp vervangen. Die maakte af en toe heel veel geluid en was pas 6 jaar oud, dus ik dacht dat het iets anders was. Dealer dacht dat ook maar kon niet vinden wat.
Naar een goede aircoboer geweest en die zei gelijk dat het de pomp was. Deze laten vervangen bij hem (scheelde €800 met de dealer en exact dezelfde Valeo pomp!) en de stilte was wedergekeerd. Maar nu hoor ik soms weer (heel zacht) andere geluiden, de weer ‘normale’ aircogeluiden die overstemt waren en andere geluidjes…

Maar goed, wat je zegt je wordt er op een gegeven moment hypergevoelig voor en de auto’s zijn natuurlijk ook niet geluidloos!

Gr. Edwin

[Hans oet Twent]

Maar inmiddels ben ik hyper gevoelig geworden voor deze geluidjes.

Blijkbaar hebben meerdere mensen deze 'gevoeligheid'. Ik hoor zowat alles zet zelfs een auto aan de kant om op onderzoek uit te gaan. De passagier hoort niets....... ha ha ha. Maar mooi dat alles nu enigszins opgelost is. De Dynamo is nog wel 100% goed? Geen afgebroken steun oid?

[Chrizzle D5]

Over de geluidjes. Hiervoor reed ik een v70 d5 (model hiervoor zeg maar) en ik sluit ook niet uit dat de nieuwe generatie sowieso stiller is qua geluidsisolatie waardoor je gek genoeg extra goed andere dingetjes hoort.

Nu in Frankrijk. Eerste stuk vanaf huis rijdt de vrouw meestal en het viel me op dat zij een dik uur verder doorreed dan normaal met de boodschap "poe, jij mag weer". Iets met meer rust in de auto door minder geluid? Langere veerwegen dan v70? Iets minder vermoeid onderstel en stoelen?

[DB200]

vooral dankzij de goede informatie van DB200 in zijn blog waarvoor nogmaals dank!

Graag gedaan en nog gefeliciteerd met de aanwinst. Jouw XC70 heeft een van de mooiste kleuren die Volvo ooit heeft gemaakt.

Eerste stuk vanaf huis rijdt de vrouw meestal en het viel me op dat zij een dik uur verder doorreed dan normaal

Ik stap net zo fris uit de XC70 na een lange rit als dat ik er in ben gestapt. Mijn betere helft vindt het ook fijn om in de XC70 te rijden, dat heeft ze nooit bij andere auto's zo gehad.