Na een omzwerving naar een Renault Scenic toch weer een Volvo….dit keer een C30 en gelijk een vraag die al een aantal keren voorbij is gekomen.
De auto houdt behoorlijk in bij warme motor.
Vervangen zijn de bougies, bobines en de tankdop omdat de oude toch wel een enorm vacuüm trok.
Mijn verdenking gaat naar een haperende EVAP die misschien wel ergens een klein vacuüm veroorzaakt bij optrekken, zou dit kunnen? Of bij de verschillende sensors die op het blok zitten (drallklep, lambdasonde of sensor brandstofdruk.
Heeft iemand tips, en laat het mij vooral weten als ik onzin uitkraam, daar leer ik ook weer van.
Albert
Niet nieuw maar toch weer nieuw
-
Fredhead
- Geartronic member
- Berichten: 27619
- Lid geworden op: 28.08.2007 - 10:40
- Locatie: Drenthe
Welkom terug!
Wat voor motor ligt erin in de C30?
Wat voor motor ligt erin in de C30?
'07 Mitsubishi Pajero GLX Intense 3.2 Di-D
Led verstralers | Led werklampen | Anderson aansluiting | Dubbele accu | BF Goodrich AT2 | EGR mod | Traction control mod | Olie catchtank | Honda sproeiers
'60 Fordson Dexta smalspoor
Zij: '10 Renault Master MK2 T33 DCi 120 campervan
Ex-Volvo's '03 S60 D5, '04 V50 2.0D, '07 S60 2.4D
Led verstralers | Led werklampen | Anderson aansluiting | Dubbele accu | BF Goodrich AT2 | EGR mod | Traction control mod | Olie catchtank | Honda sproeiers
'60 Fordson Dexta smalspoor
Zij: '10 Renault Master MK2 T33 DCi 120 campervan
Ex-Volvo's '03 S60 D5, '04 V50 2.0D, '07 S60 2.4D
-
banaanengerrit
- 1st Gear member
- Berichten: 35
- Lid geworden op: 29.01.2014 - 15:46
1800 loopt verder prima op (soms) die vervelende nukken na…
-
banaanengerrit
- 1st Gear member
- Berichten: 35
- Lid geworden op: 29.01.2014 - 15:46
Hoi
Nee het probleem is nog niet opgelost en ik denk dat de C30 opgeruimd gaat worden. Ik heb zo,n beetje alles vernieuwd zonder resultaat. Ben er nu achter dat hij een sloot olie verbruikt. Ik denk dat het inhouden verband houdt met olie wat tijdens hogere toerentallen in de verbrandingskamer komt en zorgt voor het inhouden. Ik zou het ook echt verder niet weten, zou ook verder niet weten waar die olie blijft.
Geen zwarte bougies, geen rookwolken achter de auto, geen olie in koelvloeistof en geen koelvloeistof in olie. Ben eigenlijk een beetje uitgedokterd en behoorlijk teleurgesteld in het motorblok wat er in de Volvo zit.
Nee het probleem is nog niet opgelost en ik denk dat de C30 opgeruimd gaat worden. Ik heb zo,n beetje alles vernieuwd zonder resultaat. Ben er nu achter dat hij een sloot olie verbruikt. Ik denk dat het inhouden verband houdt met olie wat tijdens hogere toerentallen in de verbrandingskamer komt en zorgt voor het inhouden. Ik zou het ook echt verder niet weten, zou ook verder niet weten waar die olie blijft.
Geen zwarte bougies, geen rookwolken achter de auto, geen olie in koelvloeistof en geen koelvloeistof in olie. Ben eigenlijk een beetje uitgedokterd en behoorlijk teleurgesteld in het motorblok wat er in de Volvo zit.
