Xenon nieuw kleurt paars. Ook bij wisseling van l naar r koplamp

[Dextro]

Bij aankoop gaf v70 III uit 2008 een koplampmelding. De rechter xenon lamp gaf een paarse gloed. Even lampje vervangen dacht ik. Echter beide lampen gelijktijdig vervangen d1s Philips. En nog steeds foutmelding en een paarse gloed. Als ik de rechter lamp vervang door de linker (ook nieuw) geeft deze in de rechter koplamp ook een paarse gloed. Foutmelding blijft logischerwijs.
Het lijkt dus niet aan de lampen te liggen.

Ik wil nog proberen de hele units even om te ruilen voor de test om dat af te kunnen vinken als oorzaak.

Iemand een idee?

[EVV]

Meestal hebben Xenon lampen een stuurapparaat, wellicht kan je die eens van links naar recht wisselen?

[QuickFix]

Ik vrees inderdaad dat er een voorschakelunit/ballast defect is, dit kan gebeuren wanneer je te lang doorrijdt met een defecte Xenon-lamp.

Zie ook dit draadje hier, trouwens.

[Dextro]

Ballast is vervangen maar nog steeds roze lamp. Dat is overigens nog steeds de nieuwe die ik er in gedaan heb. Niet mee gereden, maar wel getest. Is deze dan al direct overleden.

[QuickFix]

Ik hoop van niet, ze zijn al duur genoeg.

Tja, de enige mogelijkheid die ik zo zie is dat de ballast dan niet de volle 12V krijgt; geen idee hoe of waar je dit na kunt meten bij een V70.

[1-wiel]

Geen corrosie in de stekker die in de ballast gaat? Bekabeling in de koplamp wordt ook wel eens bros, waardoor er sluiting/overgangsweerstand ontstaat…

[QuickFix]

Dat is inderdaad ook een goede mogelijkheid.

Als je met de achterkant van een schroevendraaier (niet te hard) tikt op verschillende delen van de koplamp (bekabeling, pluggen, ballast, armatuur), knippert de lamp dan?

[JeroenSpock]

Als zo'n lamp eenmaal paars wordt is het vaak einde levensduur en dat lost een nieuwe ballast ook niet op.

[Rene64]

Driver stuk waarschijnlijk.
De startspanning van zo'n lamp is iets van 20kV, maar de brandspanning zal iets van een volt of 90 zijn met een beperkte stroom.
Als de driver een te hoge stroom kan leveren, begrenzing slecht door rotte elco's in de ballast , gaan de lampen raar kleuren en stuk.
Dat is een probleem wat gasontladingslampen in het algemeen kunnen hebben, ook in beamers al meegemaakt, daar zitten eigenlijk dezelfde lampen in.

Wissel de drivers een om als test, gaat het probleem mee dan is het duidelijk.

[QuickFix]

Voor zover ik weet heeft @Dextro de ballast (of "Driver") reeds vervangen, zonder resultaat

Ballast is vervangen maar nog steeds roze lamp.

[Dextro]

Klopt, waarschijnlijk ergens probleem met bedrading
Andere lamp unit doet het prima. Echter San nog wel melding lamp storing in het systeem.