Heeft Geartronic XC60 T5 2018 een lock-up functie?

[XC60T5]

Ik ben gewend van vroegr dat een automaat een lock-up funcie heeft tijden constant rijden.
Heeft deze automaat dat ook?
Hoe kan ik testen of dat goed werkt?

[Gouwe]

Lijkt mij wel anders zou je namelijk continu slip hebben. Vanwaar deze vragen?

[XC60T5]

Ik merk niks bij constante snelheden rijden. Na het opschakelen zouden de toeren toch iets moeten dalen en constant moeten blijven door de lock-up?
Dat zie ik niet. Hoe kan ik dit testen?

[OGA244]

vanaf 5 volgens mij

[XC60T5]

Ja maar hoe kan ik zien of testen of de lock-up het wel of niet doet?

[OGA244]

Niet, de bak heeft 8 versnellingen, het toerental is in 8 ook best erg laag en een "lock up" is geen overdrive.
In eco zie je mogelijk een klein verschil

[Jelmer de Jong]

Ja maar hoe kan ik zien of testen of de lock-up het wel of niet doet?

Laptop met de juiste software.

[XC60T5]

Ja maar hoe kan ik zien of testen of de lock-up het wel of niet doet?

Laptop met de juiste software.

Ik gebruik de OBD2 app Car scanner. Kan ik daar ook iets mee?

[Jelmer de Jong]

Geen idee of die het ook kan. Je hebt een 'lockup requested' en 'lockup current'. De ene geeft aan of de back op dat moment in lockup zou moeten, de andere geeft aan of de bak op dat moment lockup geactiveerd heeft.

[XC60T5]

Die meetwaarden heb ik niet in de app.
Wat voor software gebruik je dan op de laptop? Werkt dat anders dan via een OBD2 app?

[erichendri]

Tegenwoordig gaan de bakken in 1 of 2 al in de lockup.
Is brandstofbesparend en minder warmte opwekking.
Met schakelen zijn er 2 opties om schokjes te voorkomen.
Ff snel uit de lockup of ontstekingsverlating.

Eric

[XC60T5]

Geen idee of die het ook kan. Je hebt een 'lockup requested' en 'lockup current'. De ene geeft aan of de back op dat moment in lockup zou moeten, de andere geeft aan of de bak op dat moment lockup geactiveerd heeft.

Ik zie in OBD2: [TCM] gear ratio actual and requested. Bedoel je die?

[Jelmer de Jong]

Zou kunnen, elke software heeft weer een andere benaming voor hetzelfde.

[XC60T5]

Ik zie in de app nu TCM- TC Lock. Deze geeft waardes tussen de 1 en 32. Alleen is de logica ver te zoeken. Weet iemand wat TC Lock precies aangeeft ?

[JeroenSpock]

Je kan toch voelen dat hij in lockup gaat?
Ik de mijne dat doet voel ik gewoon die vaste verbinding tussen motor en wielen. Zonder lockup een beetje gas bij en je ziet direct het toerental stijgen maar de snelheid nog niet.
Bij lockup stijgen ze gelijktijdig.
Vooral als ik de geartronic handmatig schakel is duidelijk wanneer de lockup er in zit.

[EVV]

De 8 traps schakelt de lock up zo snel in dat je niet merkt dat het toerental iets zakt. Bij mijn B4 merk je het alleen in de tweede versnelling een beetje.
Heel anders dan de oude bakken die pas vanaf de 4de versnelling in lock up gaan, dat rijdt soms net als een CVT, bijna een constant toerental bij versnellen met maar een minimale terugval in toeren bij schakelen.

[JeroenSpock]

Mijn 5 GT kan vanaf 3 in lockup, en in M stand schakelt hij met lockup naar 4 en 5 en komt er niet meer uit.
Die 8 bakken hebben toch ook wel een handschakelmodus?
Rijden op de koppelomvormer moet toch wel opvallen. Zo niet, dan zal hij al in lockup zitten. Zoals het ook hoort vind ik.