Voor ik mijn banden heb laten vervangen heb ik de spanning van mijn toenmalige Conti's bij BP gecontroleerd en aangepast waar nodig.
Echter; kloppen die machines wel?
Of moet ik rekening houden met een afwijking?
Betrouwbaarheid luchtvoorziening bij benzinestations
-
Gouwe
- 7th Gear member
- Berichten: 7318
- Lid geworden op: 14.09.2012 - 18:44
Die dingen zijn niet gekalibreerd en wijken dus naar mijn weten altijd af. Wat je alleen niet weet is of het positief of negatief is.
Met welke afwijking je dus rekening moet houden is dus ook niet te zeggen. Ik tank lucht daarom altijd bij een vaste pomp, anders heb je geen referentie.
Ik heb het voordeel dat mijn beide auto's exact de druk per wiel aangeven in de boordcomputer en dus wel een referentie heb hoe nauwkeurig de pomp is.
Met welke afwijking je dus rekening moet houden is dus ook niet te zeggen. Ik tank lucht daarom altijd bij een vaste pomp, anders heb je geen referentie.
Ik heb het voordeel dat mijn beide auto's exact de druk per wiel aangeven in de boordcomputer en dus wel een referentie heb hoe nauwkeurig de pomp is.
Volvo XC90T8 R-design met genoeg opties en Polestar tuning en voor werk en fun een Z4 roadster.
Daarvoor: V60 D6 Summum, V70 D5 AWD GT Summum, XC90 D5 Summum GT, V60 D3 GT OR, V70 D5 GT, 855 2.5i, 854 GLT, 744 GL, 440 GL en een paar leasebakken tussendoor
Daarvoor: V60 D6 Summum, V70 D5 AWD GT Summum, XC90 D5 Summum GT, V60 D3 GT OR, V70 D5 GT, 855 2.5i, 854 GLT, 744 GL, 440 GL en een paar leasebakken tussendoor
-
Ben
- Executive Member
- Berichten: 41794
- Lid geworden op: 09.09.2004 - 16:57
- Locatie: Even ten noorden van de Paltz
- Contacteer:
Ik heb zo'n ding van Bosch in de auto. Kom nooit bij een pomp langs de weg.
Immers ... VOLVO4LIFE
Volvohistorie: 244-245-440-850-V70-V70-S60-XC70-XC70-245-S70-V70
Volvohistorie: 244-245-440-850-V70-V70-S60-XC70-XC70-245-S70-V70
-
Urbexpeditie
- 7th Gear member
- Berichten: 9577
- Lid geworden op: 07.04.2021 - 12:53
Hier kunnen we het aflezen in de auto
Je hebt niet voldoende permissies om de bijlagen van dit bericht te bekijken.
"-
WillyWortel2
- 5th Gear member
- Berichten: 1455
- Lid geworden op: 29.08.2022 - 17:02
Tot mijn verbazing kwam ik er achter dat de Profile bandenspecialist de banden met maar liefst een 30% hogere druk op pompte dan ik vroeg. Hun bandenspanningsmeter week dus erg af.
Ben je afhankelijk van andere serviceverleners en vertrouw je het niet ga dan naar aan APK keuringsstation om zeker te zijn.
Zij werken met gecontroleerde/geeikte meetapparatuur. Dat is verplicht bij de APK.
Ben je afhankelijk van andere serviceverleners en vertrouw je het niet ga dan naar aan APK keuringsstation om zeker te zijn.
Zij werken met gecontroleerde/geeikte meetapparatuur. Dat is verplicht bij de APK.
Historie: 145-245-265-V70b-V40-V70d. De 265 was een dissonant, een rampzalige auto.
-
Emmevi
- 5th Gear member
- Berichten: 1242
- Lid geworden op: 24.10.2009 - 20:19
Zelf gebruik ik alleen mijn eigen Flaig gekalibreerde meter en vulpistool, daarvan weet ik dat ze goed zijn en niet worden mishandeld.
V60 B3 Pebble Grey '22
V50 2.0 Electric Silver '10
V40 1.8i Lavasvart Metallic '04
Suzuki Baleno 1.6 ‘00
Suzuki Vitara 1.6 Metal Top ‘90
Honda Integra 1.5 ‘86
V50 2.0 Electric Silver '10
V40 1.8i Lavasvart Metallic '04
Suzuki Baleno 1.6 ‘00
Suzuki Vitara 1.6 Metal Top ‘90
Honda Integra 1.5 ‘86
-
lint
- Geartronic member
- Berichten: 32032
- Lid geworden op: 23.02.2007 - 00:12
- Locatie: Ridderkerk
Wij hebben in de XC60 en de Z4 ook een bandenspanningscontrole systeem. Is redelijk betrouwbaar. Ik controleer en corrigeer de bandenspanning zelf gewoon thuis met de compressor in mijn garage.
XC60 T6 PIH Ultra Thema dark 2025
BMW Z4 G29 sDrive20i 2024
MGB GT 1976
BMW Z4 G29 sDrive20i 2024
MGB GT 1976
-
Fredhead
- Geartronic member
- Berichten: 28306
- Lid geworden op: 28.08.2007 - 10:40
- Locatie: Drenthe
Hier ook een compressor in de schuur.
Ook die meter zal niet 100% betrouwbaar zijn maar als je het daar altijd mee doet zoals sommigen altijd bij hetzelfde tankstation heb je wel altijd dezelfde hoeveelheid lucht bijgevuld.
Ook die meter zal niet 100% betrouwbaar zijn maar als je het daar altijd mee doet zoals sommigen altijd bij hetzelfde tankstation heb je wel altijd dezelfde hoeveelheid lucht bijgevuld.
'07 Mitsubishi Pajero GLX Intense 3.2 Di-D
Led verstralers | Led werklampen | Anderson aansluiting | Dubbele accu | BF Goodrich AT2 | EGR mod | Traction control mod | Olie catchtank | Honda sproeiers
'60 Fordson Dexta smalspoor
Zij: '10 Renault Master MK2 T33 DCi 120 campervan
Ex-Volvo's '03 S60 D5, '04 V50 2.0D, '07 S60 2.4D
Led verstralers | Led werklampen | Anderson aansluiting | Dubbele accu | BF Goodrich AT2 | EGR mod | Traction control mod | Olie catchtank | Honda sproeiers
'60 Fordson Dexta smalspoor
Zij: '10 Renault Master MK2 T33 DCi 120 campervan
Ex-Volvo's '03 S60 D5, '04 V50 2.0D, '07 S60 2.4D
-
BertZ64
- 4th Gear member
- Berichten: 547
- Lid geworden op: 18.01.2025 - 22:09
- Locatie: Overijssel
Ook hier een compressor in de schuur met een goede drukmeter.
Voor de vakantie heb ik een Makita luchtpomp gekocht. Ideaal voor de auto- en caravanbanden, maar ook voor m’n Emuk airlift om de caravan waterpas te zetten.
Voor de vakantie heb ik een Makita luchtpomp gekocht. Ideaal voor de auto- en caravanbanden, maar ook voor m’n Emuk airlift om de caravan waterpas te zetten.
Je hebt niet voldoende permissies om de bijlagen van dit bericht te bekijken.
Bert
Privé: Volvo XC60 T8 AWD Recharge Inscription (MY 2021) Fusion Red met vele opties waaronder luchtvering.
Zakelijk: BMW iX1 eDrive 20 xLine (2025)
Privé: Volvo XC60 T8 AWD Recharge Inscription (MY 2021) Fusion Red met vele opties waaronder luchtvering.
Zakelijk: BMW iX1 eDrive 20 xLine (2025)
-
steven.vuylsteke
- 5th Gear member
- Berichten: 2303
- Lid geworden op: 05.02.2015 - 11:27
Ik heb zo'n Bosch voor twee jaar cadeau gedaan aan mijn vader toen hij zijn V60 kocht.Hij is er positief over. Enkel fietsbanden 6bar vind het ding wat moeilijker.
Ik heb er de disco mee proberen op druk zetten, maar één of twee banden en het was plat
Thuis ook met de compressor en binnenkort nog maar eens een nieuw pistool voor de zekerheid.
Ik heb er de disco mee proberen op druk zetten, maar één of twee banden en het was plat
Thuis ook met de compressor en binnenkort nog maar eens een nieuw pistool voor de zekerheid.
V70 - 2001 D5 163pk verkocht met 145k aan een vriend - terug gekregen met 285K - verkocht met 318K aan een neef die net zijn rijbewijs behaald heeft
V70 - 2008 2.0D verkocht = PSA motor is geen Volvo! / XC70 - 2002 D5 - automaat- 275K van de vrouw. / XC70 -2008 D5 185pk : 276K MY2008
V90 CC - 2017 D4 -* Polestar * - Close to all inclusive
Land Rover Discovery 4 2014 - TDV6 - S
John Deere 2140 - 1982 + Belarus LTZ 55 - 1993
V70 - 2008 2.0D verkocht = PSA motor is geen Volvo! / XC70 - 2002 D5 - automaat- 275K van de vrouw. / XC70 -2008 D5 185pk : 276K MY2008
V90 CC - 2017 D4 -* Polestar * - Close to all inclusive
Land Rover Discovery 4 2014 - TDV6 - S
John Deere 2140 - 1982 + Belarus LTZ 55 - 1993
-
raspaardje
- 6th Gear member
- Berichten: 4469
- Lid geworden op: 30.05.2012 - 10:07
- Locatie: Regio Utrecht
Ik gebruik een fietspomp en een goede bandenspanningsmeter. Dan zijn de banden altijd koud wanneer ik de spanning meet.
Al 15 (?) jaar niet bij een benzinestation geweest voor lucht in de banden.
Al 15 (?) jaar niet bij een benzinestation geweest voor lucht in de banden.
2019 Volvo V60 T5 R-Design Polestar - Osmium Grey
2017 Fiat 124 Spider Lusso Squadra Tuning - Bianco Ghiaccio Perla
2017 Fiat 124 Spider Lusso Squadra Tuning - Bianco Ghiaccio Perla
-
JeroenSpock
- 7th Gear member
- Berichten: 9647
- Lid geworden op: 20.11.2009 - 13:22
- Locatie: Veendam
Zo'n ouderwetse handpomp? Dan ben je wel even bezig met een autoband of niet?raspaardje schreef: ↑30.12.2025 - 13:40Ik gebruik een fietspomp en een goede bandenspanningsmeter. Dan zijn de banden altijd koud wanneer ik de spanning meet.
Ik heb ook zo'n Makita compressor op 18V voor onderweg. Druk is instelbaar en slaat automatisch af als deze bereikt is. Hoe betrouwbaar dat is weet ik niet, heb geen geijkte meter liggen.
Maar alle 4 banden op gelijke spanning uit hetzelfde apparaat is gewoon prima. En mocht het 1 of 2 tienden schelen, ik slaap er niet minder om.
Je hebt pas een Mercedes als er 40 mensen in kunnen
Volvo S60 D5 2003 - 019 Zwart - 502.000km - Volvotune 212pk - Nebula/Ursa - VCE - bixenon - verstralers - HU803/Premium sound - MII
Volvo S60 2.5t 2008 - 467 Magic Blue - 425.000 km - Vialle LPi
Volvo S60 D5 2003 - 019 Zwart - 502.000km - Volvotune 212pk - Nebula/Ursa - VCE - bixenon - verstralers - HU803/Premium sound - MIIVolvo S60 2.5t 2008 - 467 Magic Blue - 425.000 km - Vialle LPi
-
raspaardje
- 6th Gear member
- Berichten: 4469
- Lid geworden op: 30.05.2012 - 10:07
- Locatie: Regio Utrecht
Kwestie van bijhouden toch?JeroenSpock schreef: ↑30.12.2025 - 14:59 Zo'n ouderwetse handpomp? Dan ben je wel even bezig met een autoband of niet?
Ik check m'n banden minstens 1x per maand en dan moet er maximaal 0,2 bar per band bij.
En ik hou het graag simpel, hoe minder apparaten hoe beter.
2019 Volvo V60 T5 R-Design Polestar - Osmium Grey
2017 Fiat 124 Spider Lusso Squadra Tuning - Bianco Ghiaccio Perla
2017 Fiat 124 Spider Lusso Squadra Tuning - Bianco Ghiaccio Perla
-
volvo440special
- 5th Gear member
- Berichten: 1076
- Lid geworden op: 12.08.2009 - 19:34
Bandenspanning is een dynamische waarde en precisiewerk is haast onmogelijk.
Vele omgevingsfactoren beïnvloeden de druk direct. Waar je voor moet zorgen is dat je koud (dus liefst 's ochtends, op het vaak koelste moment van de dag, met zo min mogelijk zon) je bandenspanning meet en evt. corrigeert. Het mooiste is om dat thuis te doen. Bij een tankstation heb je toch al wat warmte in je banden. Corrigeer dat dan met +0.3 bar. Dan weet je zeker dat je banden koud (ongeveer) op de voorgeschreven bandenspanning staan. Monteurs staan in een warme werkplaats, goede vakmannen corrigeren dit met wat meer lucht.
Wordt het ineens wat kouder: daar is rekening mee gehouden, door de wrijving (warmte) zet de lucht weer wat uit. Wordt het warmer: staat de bandenspanning wat hoger, dat is geen probleem en ook daar is rekening mee gehouden. Feitelijk is de druk op de sticker een compromiswaarde.
Vele omgevingsfactoren beïnvloeden de druk direct. Waar je voor moet zorgen is dat je koud (dus liefst 's ochtends, op het vaak koelste moment van de dag, met zo min mogelijk zon) je bandenspanning meet en evt. corrigeert. Het mooiste is om dat thuis te doen. Bij een tankstation heb je toch al wat warmte in je banden. Corrigeer dat dan met +0.3 bar. Dan weet je zeker dat je banden koud (ongeveer) op de voorgeschreven bandenspanning staan. Monteurs staan in een warme werkplaats, goede vakmannen corrigeren dit met wat meer lucht.
Wordt het ineens wat kouder: daar is rekening mee gehouden, door de wrijving (warmte) zet de lucht weer wat uit. Wordt het warmer: staat de bandenspanning wat hoger, dat is geen probleem en ook daar is rekening mee gehouden. Feitelijk is de druk op de sticker een compromiswaarde.
-
Stoyanov
- 3rd Gear member
- Berichten: 375
- Lid geworden op: 26.06.2024 - 10:31
Mijn auto staat altijd in een donkere parkeergarage. Lekker koel. Ik ga zo'n Bosch apparaat aanschaffen en op de kalender in mijn telefoon vaste momenten inplannen om 's ochtends de bandenspanning te checken en te corrigeren, welke in de binnenstijl van de deur aan de bestuurderskant staat.
Wil iedereen bedanken voor de tips
Wil iedereen bedanken voor de tips
XC40 T3 R-Design 2021
