Mijn V90 B4 diesel heeft gewoon een P knop, dan zou ik die ook in andere modellen op hetzelfde platform verwachten. Ik gebruik die knop nooit, hij gaat vanzelf naar de P stand als ik de auto uit zet.
Versnelling niet in P
- EVV
- 5th Gear member
- Berichten: 1530
- Lid geworden op: 20.08.2010 - 14:20
- hvt
- 5th Gear member
- Berichten: 1376
- Lid geworden op: 06.01.2008 - 14:44
- Locatie: Westerkwartier (gr)
Mijn T5 uit 2018 moet de pook helemaal naar voren voor de P-stand.
En daar moet hij ook in staan om de motor uit te schakelen.
Is wel wennen trouwens.
Mijn sprinter gaat vanzelf in de P-stand bij uitschakelen motor.
Is handiger.
En daar moet hij ook in staan om de motor uit te schakelen.
Is wel wennen trouwens.
Mijn sprinter gaat vanzelf in de P-stand bij uitschakelen motor.
Is handiger.
V40 1997(MY1998), 1.8, 320000km, summergreen, LPG, ecc, cc, half leer, verlaagd, heldere donkere koplampen.
V70 2004, 2.4 (140pk), Black Sapphire, Thor 17", Eibach pro-kit -30, Xenon, vol leer, ecc, cc, schuif-kanteldak, spoiler, mistlampen, HP-speakers, CFE.
XC60 T5 Inscription 2018, Polestar, Pine Grey, stoelventilatie, panoramadak, blis, ACC, pilot assist, keyless entry, standkachel, achteruitrijcamera, enz
http://www.volvo-forum.nl/viewtopic.php?t=50941
V70 2004, 2.4 (140pk), Black Sapphire, Thor 17", Eibach pro-kit -30, Xenon, vol leer, ecc, cc, schuif-kanteldak, spoiler, mistlampen, HP-speakers, CFE.
XC60 T5 Inscription 2018, Polestar, Pine Grey, stoelventilatie, panoramadak, blis, ACC, pilot assist, keyless entry, standkachel, achteruitrijcamera, enz
http://www.volvo-forum.nl/viewtopic.php?t=50941
-
Jelmer de Jong
- 6th Gear member
- Berichten: 3266
- Lid geworden op: 20.03.2009 - 16:04
Tot het ding kapot gaat en weggesleept moet worden, dan is een mechanische pook (die niet vanzelf in een bepaalde stand gaat) veel handiger.
- wikky
- 2nd Gear member
- Berichten: 114
- Lid geworden op: 12.05.2010 - 22:47
eind 2019 is de "pook" vernieuwd/aangepast en is het P-knopje ier bij gekomen
Volvo 440 GLE 87 pk 5v 1990
Volvo V70 D3 163 pk 6v. LIMITED EDITION 2012
Volvo XC60 D4 163 pk 6v. SUMMUM 2013
Volvo XC60 D4 181 pk 8v. SUMMUM 2015
Volvo XC60 D4 190 pk 8v. SUMMUM 2016
Volvo XC60 T5 250 pk 8v. R-Design 2019
!! Leven en laten leven !!
Volvo V70 D3 163 pk 6v. LIMITED EDITION 2012
Volvo XC60 D4 163 pk 6v. SUMMUM 2013
Volvo XC60 D4 181 pk 8v. SUMMUM 2015
Volvo XC60 D4 190 pk 8v. SUMMUM 2016
Volvo XC60 T5 250 pk 8v. R-Design 2019
!! Leven en laten leven !!
- raspaardje
- 6th Gear member
- Berichten: 4615
- Lid geworden op: 30.05.2012 - 10:07
- Locatie: Regio Utrecht
Janneman58 heeft dus een elektronische schakelpook waarbij de auto uitzetten in een andere stand dan P mogelijk is.
Dat ging 5 maanden zonder melding en nu krijgt hij af en toe wel de melding zoals hij deze schetst. En dat is niet zoals het hoort.
Dat ging 5 maanden zonder melding en nu krijgt hij af en toe wel de melding zoals hij deze schetst. En dat is niet zoals het hoort.
2019 Volvo V60 T5 R-Design Polestar - Osmium Grey
2017 Fiat 124 Spider Lusso Squadra Tuning - Bianco Ghiaccio Perla
2017 Fiat 124 Spider Lusso Squadra Tuning - Bianco Ghiaccio Perla
- Sabbia
- 2nd Gear member
- Berichten: 91
- Lid geworden op: 18.12.2022 - 11:07
Kan dus ook zo zijn dat de automatische P stand niet is geactiveerd. Ik weet niet of je de optie op je scherm kan zien bij de instellingen…(zoals anderen aangeven er moet ergens een p stand mogelijkheid zijn, bij een automaat).
Volvo XC60 T8 AWD Recharge (2023) Polestar Engineered Optimisation (2024)
- BertZ64
- 5th Gear member
- Berichten: 1051
- Lid geworden op: 18.01.2025 - 22:09
- Locatie: Overijssel
@janneman58, heb je wat aan onze input gehad?janneman58 schreef: ↑10.01.2026 - 12:39 Ik heb sinds 5 maanden een XC60 B5 en als ik deze parkeer krijg ik regelmatig de melding "Motor uit. Versnelling niet in P" (zie foto). Ik vraag mij af of dit een fout is of dat ik iets vergeet?
Ik hoor het graag.
Ik ben benieuwd of je de P hebt gevonden inmiddels.
Bert
Privé: Volvo XC60 T8 AWD Recharge Inscription (MY2021) Fusion Red met vele opties waaronder luchtvering.
Zakelijk: BMW iX1 eDrive 20 xLine (2025)
Mijn autohistorie
Privé: Volvo XC60 T8 AWD Recharge Inscription (MY2021) Fusion Red met vele opties waaronder luchtvering.
Zakelijk: BMW iX1 eDrive 20 xLine (2025)
Mijn autohistorie
- janneman58
- 1st Gear member
- Berichten: 18
- Lid geworden op: 19.08.2016 - 16:44
@BertZ64, probleem is ongewijzigd. Soms springt de versnellingsbal automatisch netjes in P na het parkeren (P zichtbaar in display tussen de klokken). Soms ook niet en dan krijg ik de waarschuwing. Als ik dan handmatig op de kleine P-knop druk naar de automaat pook, dan gaat hij alsnog in P en verdwijnt de melding.
Kortom iets klopt er niet en de Volvo dealer hier geeft aan het probleem niet te kennen....grom....
Kortom iets klopt er niet en de Volvo dealer hier geeft aan het probleem niet te kennen....grom....
Na 9 jaar een 850 Holliday Estate 2.5 (LPG) en vervolgens 15 jaar een V70 2.4D (vml DKDB voertuig) nu een fraaie Onyx Black XC60 B5 Inscription
- BertZ64
- 5th Gear member
- Berichten: 1051
- Lid geworden op: 18.01.2025 - 22:09
- Locatie: Overijssel
Dat is inderdaad raar.janneman58 schreef: ↑21.01.2026 - 10:38 @BertZ64, probleem is ongewijzigd. Soms springt de versnellingsbal automatisch netjes in P na het parkeren (P zichtbaar in display tussen de klokken). Soms ook niet en dan krijg ik de waarschuwing. Als ik dan handmatig op de kleine P-knop druk naar de automaat pook, dan gaat hij alsnog in P en verdwijnt de melding.
Kortom iets klopt er niet en de Volvo dealer hier geeft aan het probleem niet te kennen....grom....
Maar ik begrijp dat je inmiddels wel de P knop hebt gevonden! Daarmee heb je in ieder geval een goed werkend alternatief.
Bert
Privé: Volvo XC60 T8 AWD Recharge Inscription (MY2021) Fusion Red met vele opties waaronder luchtvering.
Zakelijk: BMW iX1 eDrive 20 xLine (2025)
Mijn autohistorie
Privé: Volvo XC60 T8 AWD Recharge Inscription (MY2021) Fusion Red met vele opties waaronder luchtvering.
Zakelijk: BMW iX1 eDrive 20 xLine (2025)
Mijn autohistorie
- janneman58
- 1st Gear member
- Berichten: 18
- Lid geworden op: 19.08.2016 - 16:44
@BertZ64 dat wel maar het is vreemd dat het automatisch in P gaan soms wel en soms niet lukt. Dat duidt op een storing volgens mij, toch?
Na 9 jaar een 850 Holliday Estate 2.5 (LPG) en vervolgens 15 jaar een V70 2.4D (vml DKDB voertuig) nu een fraaie Onyx Black XC60 B5 Inscription
- Gouwe
- 7th Gear member
- Berichten: 7576
- Lid geworden op: 14.09.2012 - 18:44
Had je deze handleiding al eens gelezen?: https://www.volvocars.com/nl/support/ca ... aat&page=0janneman58 schreef: ↑21.01.2026 - 11:22 @BertZ64 dat wel maar het is vreemd dat het automatisch in P gaan soms wel en soms niet lukt. Dat duidt op een storing volgens mij, toch?
Kan het zijn dat je de melding krijgt als je de bak voor het uitzetten van de motor in N hebt gezet?
Volvo XC90T8 R-design met genoeg opties en Polestar tuning en voor werk en fun een Z4 roadster.
Daarvoor: V60 D6 Summum, V70 D5 AWD GT Summum, XC90 D5 Summum GT, V60 D3 GT OR, V70 D5 GT, 855 2.5i, 854 GLT, 744 GL, 440 GL en een paar leasebakken tussendoor
Daarvoor: V60 D6 Summum, V70 D5 AWD GT Summum, XC90 D5 Summum GT, V60 D3 GT OR, V70 D5 GT, 855 2.5i, 854 GLT, 744 GL, 440 GL en een paar leasebakken tussendoor
- janneman58
- 1st Gear member
- Berichten: 18
- Lid geworden op: 19.08.2016 - 16:44
@Gouwe, dank je voor deze heldere toelichting. Ik ga dat straks zeker uitproberen. Ik ben vanuit mijn v70 gewend dat je de bak altijd in N moet zetten voor het uitzetten van de motor.
Ik kaat weten of inderdaad de storing is.
Ik kaat weten of inderdaad de storing is.
Na 9 jaar een 850 Holliday Estate 2.5 (LPG) en vervolgens 15 jaar een V70 2.4D (vml DKDB voertuig) nu een fraaie Onyx Black XC60 B5 Inscription
- BertZ64
- 5th Gear member
- Berichten: 1051
- Lid geworden op: 18.01.2025 - 22:09
- Locatie: Overijssel
Dat is dan geen storing, maar ‘as designed’.janneman58 schreef: ↑22.01.2026 - 14:28 @Gouwe, dank je voor deze heldere toelichting. Ik ga dat straks zeker uitproberen. Ik ben vanuit mijn v70 gewend dat je de bak altijd in N moet zetten voor het uitzetten van de motor.
Ik kaat weten of inderdaad de storing is.
Bert
Privé: Volvo XC60 T8 AWD Recharge Inscription (MY2021) Fusion Red met vele opties waaronder luchtvering.
Zakelijk: BMW iX1 eDrive 20 xLine (2025)
Mijn autohistorie
Privé: Volvo XC60 T8 AWD Recharge Inscription (MY2021) Fusion Red met vele opties waaronder luchtvering.
Zakelijk: BMW iX1 eDrive 20 xLine (2025)
Mijn autohistorie
- OGA244
- 8th Gear member
- Berichten: 14293
- Lid geworden op: 21.03.2011 - 21:54
- Locatie: Skåne
zou hem niet in N zetten maar gewoon in P, in N staat hij niet geborgd en kan dus wegrijdenjanneman58 schreef: ↑22.01.2026 - 14:28 @Gouwe, dank je voor deze heldere toelichting. Ik ga dat straks zeker uitproberen. Ik ben vanuit mijn v70 gewend dat je de bak altijd in N moet zetten voor het uitzetten van de motor.
Ik kaat weten of inderdaad de storing is.
- Gouwe
- 7th Gear member
- Berichten: 7576
- Lid geworden op: 14.09.2012 - 18:44
Ook bij een V70 hoef je de bak echt niet in N te zetten voordat je de motor uitzet. Gewoon in P, motor uit en klaar ben je....janneman58 schreef: ↑22.01.2026 - 14:28 ....Ik ben vanuit mijn v70 gewend dat je de bak altijd in N moet zetten voor het uitzetten van de motor.
(Ik ben nog opgevoed door een werkgever waarbij ik de handrem absoluut niet standaard mocht gebruiken en dus de auto altijd bij handbak in de versnelling of automaat in P).
Volvo XC90T8 R-design met genoeg opties en Polestar tuning en voor werk en fun een Z4 roadster.
Daarvoor: V60 D6 Summum, V70 D5 AWD GT Summum, XC90 D5 Summum GT, V60 D3 GT OR, V70 D5 GT, 855 2.5i, 854 GLT, 744 GL, 440 GL en een paar leasebakken tussendoor
Daarvoor: V60 D6 Summum, V70 D5 AWD GT Summum, XC90 D5 Summum GT, V60 D3 GT OR, V70 D5 GT, 855 2.5i, 854 GLT, 744 GL, 440 GL en een paar leasebakken tussendoor
- Rene64
- 3rd Gear member
- Berichten: 372
- Lid geworden op: 26.12.2018 - 15:29
Nee hoor, die zet je gewoon in P ik zou wel eens een gebruiksaanwijzing willen zien waar het anders in staat.
En net als Gouwe heb ik altijd een schakelwagen in 1 gezet en een automaat in P.
Een handrem heb ik zeer zelden gebruikt, of het moet een hele steile helling zijn geweest.
En net als Gouwe heb ik altijd een schakelwagen in 1 gezet en een automaat in P.
Een handrem heb ik zeer zelden gebruikt, of het moet een hele steile helling zijn geweest.
Volvo XC60 D4 Polar + 2017
Volvo V70 III MY 2010 D3 Geartronic
Volvo V70 III MY 2010 D3 Geartronic
- toppertje
- 6th Gear member
- Berichten: 3834
- Lid geworden op: 01.09.2006 - 22:52
- Locatie: drente
auto in de P stand is de bak geblokkeerd. rijd er dan iemand achter tegen je aan, (dat hoeft niet hard te zijn) dan kun je de aut. versnellingsbak wegbrengen voor reparatie.
geen glans zonder wrijving
- janneman58
- 1st Gear member
- Berichten: 18
- Lid geworden op: 19.08.2016 - 16:44
Het is precies zoals @Gouwe aangaf. Heb het aantal keer uitgeprobeerd. Als ik de motor dus uitzet terwijl de bak nog in D of R staat dan springt de bak automatisch in P. Situatie lijkt vooralsnog dus opgelost. Dank @Gouwe!
Na 9 jaar een 850 Holliday Estate 2.5 (LPG) en vervolgens 15 jaar een V70 2.4D (vml DKDB voertuig) nu een fraaie Onyx Black XC60 B5 Inscription
















