Volvo PlugInHybride terugroepactie

[NielsPHEV]

Ik vraag me hoe snel de accu revisie markt zich nu gaat ontwikkelen ik kan me voorstellen dat een complete accu voorzien van gloednieuwe cellen een interessante upgrade gaat worden wanneer dat niet tegen de prijzen moet die de dealers vragen of moeten vragen

[AmazonesXC60]

Zoals eerder op het forum vermeld, ander topic denk ik, heb ik sinds oktober 2025 één defecte accucel. Auto (T6 MY 22) gekocht bij Broekhuis Houten met 30.000 km op de teller met 2 jaar garantie. Ter reparatie aangeboden bij van Mossel Volvo Amsterdam die heeft aangegeven waarschijnlijk eind maart accucel te kunnen vervangen, Broekhuis kan/mag dit niet volgens hen. Omdat het een (Duitse) import auto is ook contact gehad met Volvo Nederland die hebben geconstateerd dat de auto niet onder de terugroep actie valt. Voor het beschikbaar komen van accu’s verwijzen zij naar de dealers zo ook voor de tegoedbon. Als de accu niet eind maart wordt vervangen ga ik contact opnemen met mijn rechtsbijstand verzekering, het product gewoon niet wat je er van zou mogen verwachten, dus ondeugdelijk m.i. En ja ik weet dat ik in eerste instantie de dealer in gebreke moet stellen die er volgens mij ook niet heel veel aan kan doen I.v.m. de zeer gebrekkige uitlevering van de accucellen maar zij moeten dan maar op de lijn bij Volvo Nederland die zich er wel heel makkelijk van afmaken. Misschien een idee voor meer mensen met dit probleem om de dealer/Volvo hierop aan te spreken d.m.v. de claim ondeugdelijk product?

[Gouwe]

....Ter reparatie aangeboden bij van Mossel Volvo Amsterdam die heeft aangegeven waarschijnlijk eind maart accucel te kunnen vervangen, Broekhuis kan/mag dit niet volgens hen.....

Ben heel benieuwd naar de motivatie van Van Mossel. Lijkt mij de reinste flauwekul en vooral bescherming van de eigen werkplaatsomzet.

[AmazonesXC60]

Nee Gouwe, ik heb hierover ook contact met Broekhuis Houten gehad en zij vertellen dat slechts een beperkt aantal dealers dit mogen doen waaronder maar twee vestigingen van Broekhuis. Overigens heeft Broekhuis ook geen zicht op wanneer er nieuwe accucellen beschikbaar zijn en bij welke dealers deze terechtkomen. Blijft gewoon bizar dat het allemaal zo lang moet duren en dat niemand met zekerheid kan zeggen wanneer het goed komt. Hoewel ik wel een goede ervaring heb met Broekhuis Houten is herstel en onderhoud bij van Mossel Amsterdam wel handig vanwege de afstand

[The Mechanic]

Nee Gouwe, ik heb hierover ook contact met Broekhuis Houten gehad en zij vertellen dat slechts een beperkt aantal dealers dit mogen doen waaronder maar twee vestigingen van Broekhuis. Overigens heeft Broekhuis ook geen zicht op wanneer er nieuwe accucellen beschikbaar zijn en bij welke dealers deze terechtkomen. Blijft gewoon bizar dat het allemaal zo lang moet duren en dat niemand met zekerheid kan zeggen wanneer het goed komt. Hoewel ik wel een goede ervaring heb met Broekhuis Houten is herstel en onderhoud bij van Mossel Amsterdam wel handig vanwege de afstand

In principe mag elke dealer dit doen, als ze maar geïnvesteerd hebben in de opleidingen en gereedschappen. Sommige dealer groepen kiezen er voor om dit te centraliseren bij èèn vestiging, om zo te besparen op de kosten. Slechte zaak mijns inziens.

[AmazonesXC60]

Hmm Mechanic, dit is in ieder geval wat Broekhuis Houten mij verteld, ik heb verder geen idee of Broekhuis er voor heeft gekozen om dit bij twee vestigingen onder te brengen. Gelukkig mag van Mossel Amsterdam het, nu de accu’s nog

[SandyBee]

Wat ik vooral zorgelijk vind is dat controle door de dealer een ok resultaat heeft en er zo kort daarna toch een cel faalt

Volvo weet dondersgoed dat een hele grote serie accucel modules slecht zijn........... Vroeg of laat zijn ze allemaal een keer aan de beurt.

.....maar je kunt op je vingers uitrekenen dat na module 1, module 2 zeker ook een keer komt als het ook niet module 3, 4 wordt.

Dit is wel een grote reden dat ik zit te denken om maar weer weg te gaan bij Volvo..
Tuurlijk ben ik hartstikke blij met de auto ansich, en wordt het (ook voor mij) netjes opgelost omdat ik nog garantie heb.
Maar weten dat t mis gaat met de rest en gewoon zeggen 'hopelijk allemaal nog binnen de garantie anders moet je t zelf betalen' is niet echt iets waar ik naar uit kijk om mee verder te rijden.
Bovendien, als dit verhaal straks meer bekendheid krijgt, dalen de prijzen inmens hard van alle reeks auto's die hier in vallen.

[NielsPHEV]

Mocht het echt structureel zijn dan verwacht ik een benadering zoals met de V60 PIH electrische aircopompen, als ze hier echt mensen gaan laten zitten dan wordt het toch wel heel erg lastig je klanten aan boord te houden. Volvo heeft nog altijd wel een redelijk goede naam als het gaat om dit soort zaken.

[WillyWortel2]

Het kan ook anders. Kijk naar Ford dat autokopers die gedupeerd zijn beter tegemoet komt.

LG leverde inferieure accu's waardoor veel consumenten gedupeerd worden.
Volvo vervangt delen van HS accu zonder de consument te vrijwaren van nieuwe gebreken.
Hoe zit het met de levensduur van de modules die nu nog geen gebreken vertonen?