plotseling stoppen motor
-
volvo-freerk
- 1st Gear member
- Berichten: 12
- Lid geworden op: 17.05.2007 - 09:06
Mijn volvo 440 1,7 heeft af en toe de neiging om in een keer uit te vallen(motor). Na enkele keren opnieuw starten doet hij het wel weer. Het probleem doet zich vooral voor bij warm weer. Iemand een idee waar het aan kan liggen? Heb de carb al schoon en luchtfilter ook.
-
Ben
- Executive Member
- Berichten: 41026
- Lid geworden op: 09.09.2004 - 16:57
- Locatie: Even ten noorden van de Paltz
- Contacteer:
Verplaatst naar de juiste rubriek
Volvohistorie: 244-245-440-850-V70-V70-S60-XC70-XC70-245-S70-V70
-
wpee
- 5th Gear member
- Berichten: 1369
- Lid geworden op: 29.12.2005 - 12:02
- Locatie: Kessel lb
Heeft de ontsteking goede spanning en aarde?
Controleer dan ook of de vliegwielsensor goed zit.
Tevens controleren of bougiekabels van en naar verdeelkap nog goed zijn.
Verder moet je het beluchtingspompje controleren op werking.
Ook nog je klep in de luchtaanzuiging controleren op werking.
jaja, nog een lange weg te gaan.
Wim
Controleer dan ook of de vliegwielsensor goed zit.
Tevens controleren of bougiekabels van en naar verdeelkap nog goed zijn.
Verder moet je het beluchtingspompje controleren op werking.
Ook nog je klep in de luchtaanzuiging controleren op werking.
jaja, nog een lange weg te gaan.
Wim
Wim
Volvo 440 1.6i + ComfortLine Pakket, 83pk multipoint injectie, katalysator,
bouwjaar jan-1995, eigenaar sinds 11-04-2016, gekocht van mam,
190.000 km. Doe alles zelf.
Volvo 440 GL 1721cc 89pk carburateur katalysator,
bouwjaar september-1989, eigenaar sinds 16-12-1994, gekocht van pap,
325.080 km. Doe alles zelf.
Volvo 440 1.6i + ComfortLine Pakket, 83pk multipoint injectie, katalysator,
bouwjaar jan-1995, eigenaar sinds 11-04-2016, gekocht van mam,
190.000 km. Doe alles zelf.
Volvo 440 GL 1721cc 89pk carburateur katalysator,
bouwjaar september-1989, eigenaar sinds 16-12-1994, gekocht van pap,
325.080 km. Doe alles zelf.
-
oedske
- Starter
- Berichten: 2
- Lid geworden op: 19.06.2007 - 21:53
- Locatie: Nijmegen
- Contacteer:
Bij mijn vorige 440 heb ik ook zoiets gehad. Bij het uitrollen (bv. voor een stoplicht) sloeg de motor steeds af, en stationair liep hij ook niet lekker. En hij ging ineens veel meer benzine gebruiken! De garage heeft toen eerst de vacuumslang vervangen want die bleek lek te zijn. Het probleem was daarmee niet echt opgelost, en later bleek dat de stroomverdeler helemaal zwartgebrand was en niet meer goed werkte, waardoor de motor nog maar op 3 van de 4 cilinders liep. Na reparatie liep hij weer als een zonnetje en kon ik op één tank ineens weer 750 km rijden (i.p.v. 500)!
