Dank je. Ik vroeg het ook even ivm de opmerking over de "bekende" problemen zoals het slot en ETM. "Mijne is van 2003, dus ik hoop stiekem dat die problemen niet voorkomen, ETM schijnt tot (!) 2003 te zijn.V70Rene schreef:JJDD , mijn auto is van 09-2000
Euhhhh, maar hoe zie je dat dan? Ik weet wel welke auto (2003, 140pk, benzine), maar dan ...?V70Rene schreef:Op de volvo site kan je oude prijslijsten downloaden , en kan je zien welke lines er op jouw auto zitten
Rene, de afspraak met de dealer is inmiddels gemaakt en ze willen idd eerst meerijden om het zelf te constateren. Maar ik las door jou in een ander topic dat dat bonken ook door ophangrubbers van het motorblok en/of stabilisatorstangetjes veroorzaakt kan worden? Het enige wara ik bang voor ben is dat er tijdens de "testrit" niets te horen valt, wat dan?V70Rene schreef:Paul , Bij mijn auto heeft een monteur het geconstateerd na een rondje meerijden , en vertelde me dat er wel meer problemen waren met bijgeluiden van de schokbrekers. Onder garantie is de linker schokbreker toen vervangen , en ik ben sindsdien van mn probleem af. Ondanks dat de schokbreker wel mechanisch goed was toch vervangen , nette oplossing.
JJDD , mijn auto is van 09-2000 , kocht hem vorig jaar met 94000 km op de klok , en zit vol met opties zoals ook in het onderschrift te lezen. Altijd dealer onderhouden ( 1e eigenaar ging zelfs voor banden naar de dealer.)Op de volvo site kan je oude prijslijsten downloaden , en kan je zien welke lines er op jouw auto zitten
OK, ga morgen nog even aan de auto schudden maar ik weet bijna zeker dat het dan de schokbrekers moeten zijn. Jouw beschrijving herken ik direct! Valt me alleen wel op dat het 's morgens als het een tijdje (paar dagen) heeft stilgestaan en nog koud is (koude motor etc.) meer bonkt dan wanneer je er 100 km mee hebt gereden, dan is het er nauwelijks, wat is daar dan de verklaring voor?V70Rene schreef:Paul , het verschil tussen bonken van de stabilisator stangetjes en de schokbreker is goed te voelen.
Stab.stangetjes. Zet de auto stil en schud aan de dakrailing als je die hebt. hoor je het dan zacht bonken , dan zijn het de stangetjes. Als hij op de brug staat kan je het ook voelen door aan de stangetjes te trekken ( je voelt speling)
Schokbreker. op zeer lage snelheid insturen terwijl je een putje neemt ( waterdeksel in de straat oid . je voelt dan duidelijk een knakkend geluid ( harder dan de stab. stangetjes.) meestal is het aan de bestuurders zijde heb ik gelezen op het forum ...en waarom ..
Er zitten idd nivomats onder: daar had ik de auto juist op uitgezocht en daar loopt ook een topic over hier op het forum i.v.m. het trekken van een caravan. Ze hebben nadat de auto voor de 1e keer voor een paar klachten terugkwam (niet werkende verwarming en ECC, waterlekkage via scheurtje in achterlicht en bonken) de nivomats gecontroleerd, maar daar zijn ok bevonden...De afspraak is inmiddels gemaakt met de dealer/garage en ben benieuwd wat er dan gevonden wordt: schokbrekers, schotels, motorblokophangrubbers, bovenste motorsteun etc....m.bastin schreef:het kan zijn dat er nivomats onder zitten die pompen zich als het ware op, maar zijn ook een beetje boel duurder bij vervanging. groet maurice
Ik weet niet of het hoort, maar ik hoor het ook. Inderdaad alsof er ergens een blaadje zit of zo. Alleen bij starten.h3 schreef:Ik hoor wel bij het starten van de auto een geluid uit de ventilatieroosters komen. alsof er een blaadje in zit. Is dit bekend?
