ik wil een volvo 740 kopen waar moet ik eigenlijk opletten ?

[sebaswijk]

heey allemaal

ik ben hier al een heel klein beetje bekend ik heb nu een volvo 440 1,7 turbo en het bevalt me uitstekend er is toch nog een probleempje het ruimte is veeeeeel te klein is en ik ben dan van plan om een fantasiche volvo 740 2,3 station met trekhaak te kopen daar zit heel veel ruimte in en het is een beresterke auto en een mooie ruime veilige auto dus zoiets ben ik eigenlijk naar op zoek

maar waar moet ik echt naar opletten als ik een volvo 740 2.3 estate wil aanschaffen??? jaah ik wil dan een handgeschakeld een benzine uitvoering ........en geen automaat of gas uitvoering .

ik heb ook nog even rond gekeken naar andere soort estate of stations maar die ben veel te licht en motorisch ook te licht en die volvo 740 is precies goed .

maar ik hoor het nog wel waar ik precies moet naar kijken als ik een 740 aanschaft .


bedankt

s v wijk


altijd fluitend naar je werk met je turbo erop

[Walter]

tsja waar je echt op moet letten?? Eigenlijk gaat er niets kapot, zeker zonder gas is 5 ton geen probleem... Standaard slijtage delen als remmen en uitlaat, verder...

+++het blijft behelpen+++, heb jij een idee??

[+++t blijft behelpen+++]

Volgens mij heb je ook al op de site van de Volvo700vereniging gekeken

vele tips daar.

maar controleer oudere <88 op roest.
verder remmen, uitlaat en de elektriek zijn de zwakkere punten.

[sebaswijk]

okeeejjj ....

dan weet ik het zo ongeveer waar ik moet opletten met het kopen van een volvo 740

enne nog paar vraagjes

heeft volvo ook veel problemen met de elektronica en of vele roest vormingen en of de hemelbekleding en of kleppendekselpakking lekkage :?: :?: dat is het zo een beetje ..... die dingen ik ik heb genoemd zijn wel bekend met een volvo 440 die heb ik nu namelijk zelf een volvo 440 1,7i turbo 1991 en ik had ook kleppendekselpakking lek en de 1e volvo 440 ook al .

en over distrubitie heeft een volvo een dustrubietieriem of ketting zoals saab's want volvo 740 heeft ook een 2.3i blok erin en saabs ook . en waar zit een distrubitieriem of ketting ong in het blok ?


want ik heb namelijk begin dit jaar een saab 9000 gehad die had een distubietieketting

nou ik heb iedergeval heel veel informaties vooor volvo 740 opgezocht enzo en ik ben zeker tevreden om zo 1 te gaan kopen . dat ik dan tonnen kilometers gaat maken en heel veel ga van genieten want ik ben namelijk dikke kilometervreter die heel veel ruimte nodig heeft


en bedankt

groet s v wijk


altijd fluitend naar je werk met je turbo erop

[Jaap]

De 4 cilinder motoren in de 740 hebben een distributieriem, echter geen grote problemen als ie knapt want de kleppen raken de zuigers niet.

[Jaap]

Goede keus overigens,...voor een dikke kilometervreter
Ik zou proberen een beetje een nette te zoeken, ook qua interieur, slijtage onderdelen zijn vrij gemakkelijk te vervangen en er is veel gebruikt voorhanden.

[george]

De 4 cilinder motoren in de 740 hebben een distributieriem, echter geen grote problemen als ie knapt want de kleppen raken de zuigers niet.

Pas op, niet bij alle motortypen.

[web]

maar controleer oudere <88 op roest.
verder remmen, uitlaat en de elektriek zijn de zwakkere punten.

En van alle types kan de bodemplaat wel eens roest vertonen, o.a. onderaan het schutbord en in de accubak.

Op de koets eigelijk vooral langs de chroomrandjes enzo.

Remmen en uitlaat zijn meer slijtagedelen dan echt zwakke punten.

[+++t blijft behelpen+++]

en?

heb je al iets?

[Lordofdane]

Waar ik problemen mee heb is het volgende:

-Hemel ( bekend 7serie probleem )
-Achterklep veer die niet werkt ( dus die klep valt steeds op mijn test )
-Meters die niet al te nauwkeurig zijn en soms het laten afweten (m.n. snelheidsmeter, maar ook de brandstofmeter kan er wat van ).
-de motor, check of die op alle gebruikelijke standen regelmatig loopt en niet schokt ( bij mij 2 keer in een half jaar, ik ga hem dus inruilen, vertrouw het niet ), bekijk ook of de toerenteller bij stationair draaien niet richting 1500rpm vliegt.

Verder, omdat het een oude auto is, kan het geen kwaad hem naar een ANWBkeuringscentrum te brengen om straks niet voor verrassingen te staan ( doe ik wel bij mijn volgende).

Heb je een goede, dan heb je echt een verrukkelijke auto, ligt als een blok op de weg, zeer makkelijk te bedienen en -smaak- ziet er ook nog eens geweldig uit.
Stoelen zitten na al die jaren nog fantastisch,auto stuurt precies tot op de vierkante centimeter, neem alleen niet de 2.0, dan mis je een beetje vermogen.
Alleen dat geluid van die motor al als je optrekt...

Kortom, ik heb tijdelijk de beschikking over een V70 ( de luxe uitvoering ), maar ik prefereer op alle fronten de 740.
Jij stuurt in de 740 en hij luistert ,de wegligging van de 940 is toch wat minder, de 850 vond ik vlees nog vis en de V70 is een stuk minder direct imo.

Ik twijfel trouwens of mijn volgende weer een 740 wordt of toch de 760...zo'n 6cilinder is natuurlijk wel aantrekkelijk.

Oh, ik heb trouwens de 1989 versie, in 1990 is het model vernieuwd, dus daar kan ik weinig over zeggen...misschien andere ervaringsdeskundigen?

[Guestuser]

hallo ik ben cor in de 60 jaar en echte volvo rijder ben in het bezit van een witte 740 2.3ltr garage onderhouden net nieuwe keuring en vorig jaar nieuwe banden en uitlaat het is een 1993 en wil deze verkopen 205.000 km gelopen vaste prijs 1500 euro

mischien heeft er iemand intresse

[Hans]

:?:

[+++t blijft behelpen+++]

het ging over een 740 dus dat klopt

johannes de (ver)dover

Cor
Er was hier iemand die een Volvo zocht voor weinig.
maar uit 93? dat kan toch niet?

[sebaswijk]

een volvo 740 van 1993

volgens mij is de laatste 700 serie gebouwd t/m 1991

anders zul je zeker een 940 bedoelen ??? die zijn volgens mij tot 1998 gebouwd


groet s v wijk

altijd fluitend naar je werk met je turbo erop

[sebaswijk]

jaah ik ben wel op zoek naar volvo 740 2,3 i handgeschakeld benzine geen lpg of automaat

want dar las ik heel veel over dat automaat en lgp toch te veel problemen geef

maar je ziet wel bij V&a occasions daar heb ik volvo 440 turbo interc te koop en staat wel meer info over welke 740 ik ong wil beschikken.

ik vind te zonde om deze intercooler een kilomtervreter van te maken :?
en kofferbak is ook altijd stampvol dus komt voor mij echter station goed uit

deze autos zijn best uniek want er rijden maar weinig turbo intercoolers.

dus wil ik deze overhandigen aan iemand die niet erg veel rijd en veel plezier van deze turbo heeft.


groet s v wijk

altijd fluitend naar je werk met je turbo erop

[Guestuser]

sorry julie hebben gelijk heb de papieren van de volvo er bij gehaald hij is van 24-3-1992 creme wit 740 2,3 U9
mocht iemand intresse hebben dan hoor ik het wel
groetjes cor

[Lordofdane]

Vertel eens Cor,
wat zit er allemaal op aan extra's , is het een GL, GLE, iets meer info graag.
Verder vind ik 1500 euro stevig...erg stevig.

[Guestuser]

goeden avond wat betrefd de prijs van mijn volvo vind ik niet stevig jullie weten allemaal wat een nieuwe uitlaat kost en nieuwe banden en twee jaar geleden nieuwe ditributie verders een eerlijke en heerlijke auto maar ik heb geen auto meer nodig ik rijdt nu ongeveer 5000 km per jaar hoog uit en mijn vrouw heeft ook een auto een kleinere
wat betreft de extra electrice ramen electrice stoel verwarming orginele auto radio en nog iets de ramen van de 740 achter raam wel te verstaan scheuren nog wel eens deze is ook laatst vervangen en een verse apk van december

[Guestuser]

Hallo,

Hier wat foto's van de volvo.





Zoals je ziet is het een hele mooie auto.

[Lordofdane]

1500 euro voor een instapmodel 740 , waarvan we de kilometerstand + eventuele opties/extra's niet weten vind ik nog steeds een hoop geld.
Auto ziet er op de foto's piekfijn uit, maar dat zegt me niet zo heel veel, eigenlijk.
Succes met de verkoop.