Nieuwe telefoon = nieuwe carkit?

[Quota]

Hallo allemaal,

Ik zal aan een nieuwe telefoon moeten. Ik heb nu een originele Nokia Carkit in de auto zitten, met een microfoon en speaker in de hoofdsteun. Huidige toestel is een Nokia 6230I en is aangesloten via de poort, niet via bleutooth. De huidige carkit bevalt perfect, de telefoon hoeft niet meer aan de oplader en alles is redelijk mooi weggewerkt.

Nu zijn de moderne telefoons bijna allemaal uitgerust met bluetooth (prima techniek overigens) en daarom nauwelijks nog voorzien van een stekkeringang voor een carkit.

Ik overweeg de nokia N73 (maar sta open voor tips over andere Nokia modellen) aan te schaffen, omdat ik daarvoor niet bij hoef te betalen bij een abonnement. Daarnaast wens ik voor de auto (in aflopende prio):


Gecombineerde cradle (dus laden via de houder, geen los oplaadsnoertje)
Gebruik van Automute via de SC805
Gebruik van huidige microfoon

Bestaat er de mogelijkheid om een goed toestel en carkit aan te schaffen voor bovenstaande (en dit uiteraard tegen minimale kosten )? Wie weet raad of een goede raadgever te zitten?

[Quota]

Goed, het is een ander toestel geworden, de nokia N82... Maar nu de vraag, het internet staat bol met bleutooth handsfree sets. Ik heb al wel een beugeltje in de auto zitten waarop een houder gemonteer kan worden (heb dus geen clip meer nodig). Maar heb ik nu allen nog een brodit actieve houder nodig, naast een parrot oid, of moet ik icm de SC805 nog een mutebox aanschaffen?

Kan ik dan niet meer de speaker en microfoon in mijn hoofdsteun gebruiken? Of is het goedkoper om dit via de speakers van de radio te doen?

[Paul]

Je kan je huidige carkit zo omtoveren tot een CK-7W van Nokia, die met bluetooth. Je moet even de centrale unit vinden. die wisselen met die van de CK-7W, microfoon en speaker aansluiting zijn 100% gelijk. Het kan zijn dat de stroomvoorziening anders is, maar volgens mij is dat met deze carkit dezelfde.

Succes!

[Quota]

Okay,

Ter verduidelijking, ik heb net de cradle ontmanteld, maar daar zie ik alleen een aardedraad en een gewone aansluitstekker naar toe lopen

Daarnaast zie ik onder de stoel een kastje liggen, waarvan ik vermoed dat dit de carkit is, iemand die er iets zinnigs over kan zeggen obv onderstaande foto's?

[Quota]

AAArgh!!! RTFM.....

Ff opzoeken hoe je hier pics kunt posten...

[Quota]

Indien het onderste doosje inderdaad de carkit is, heeft iemand dan enig idee hoe ik deze kan verwijderen? Hij lijkt vast te zitten, maar ik kan er niet achter komen hoe....

[Paul]

Dat is hem inderdaad, gewoon om te wisselen, als die powerkabel echt anders is, gewoon op kleur veranderen ....

[Paul]

Ja ik heb dit zelf namelijk ook keer gedaan, Cark91 omgebouwd naar de CK7W. Die CK-7w had met de eerste versies ook een aansluiting dat de kabel die naar je "oplader" gaat aangesloten kan worden.
Weet niet of dat nu met de nieuwere ook zo is.

Verder bedoelde ik dus de stroomkabel die misschien anders is, die plug met al die kleurtjes vanuit de auto.

[Hans]

Zou je niet gewoon die kit eruitgooien en de veel functionelere Parrot CK3100 erin zette.
Deze kun je er zo tussenstekkeren. Geen mutebox nodig, zit erin en het geluid gaat keurig via de speakers.
Telefoon kun je gewoon in je zak laten zitten.

[VolvoKramer]

Zijn jullie ervaringen met Bluetooth dan zo goed?
Zowel mijn nokia alsook mijn BlackBerry iCurve icm die bluetooth carkit van Nokia cw7, zijn niet zo goed.

De bekende echo treed continue op. Daarom heb ik in mijn zakelijke auto een nokia huppeldepup die in de carkit gaat en daarmee bel ik dan. Zodra ik uit de auto stap gaat de nokia uit en gebruik ik de BlackBerry die een duo-simkaart heeft.

Aangezien ik zeer veel telefoongesprekken vanuit mijn auto voer, ben ik erg kritisch op de geluidskwaliteit en die is in mijn geval via Bluetooth niet goed. Mensen aan de andere kant van de lijn klagen er dan ook over als ik via de bluetooth verbinding bel.

[Quota]

Telefoon kun je gewoon in je zak laten zitten.

En dat wil ik dus niet, ik wil gewoon "blind" kunnen bellen als ik achter het stuur zit, dus met sneltoetsen van de telefoon etc. Dit mag alleen wanneer de telefoon in een houder zit (want het vasthouden van een telefoon tijdens het rijden is al strafbaar). Verder wil ik gewoon dat de telefoon opgeladen wordt terwijl ik in de auto zit.

Ik zal dus maar voor de CK-W7 gaan, kijken of ik er met de tips van Paul zelfstandig uitkom.

[Henkvdz]

Telefoon kun je gewoon in je zak laten zitten.

En dat wil ik dus niet, ik wil gewoon "blind" kunnen bellen als ik achter het stuur zit, dus met sneltoetsen van de telefoon etc. Dit mag alleen wanneer de telefoon in een houder zit (want het vasthouden van een telefoon tijdens het rijden is al strafbaar). Verder wil ik gewoon dat de telefoon opgeladen wordt terwijl ik in de auto zit.

Ik zal dus maar voor de CK-W7 gaan, kijken of ik er met de tips van Paul zelfstandig uitkom.

Wat denk je van voice gestuurd met de Parrot 3100 i.c.m. de Nokia N73.
Kijk mama: zonder handen.
Werkt bij mij perfect.
Groet Henk

[Paul]

Ck7w geeft geen problemen hoor, vroeger wel met sony ericsson telefoon. Maar laatst met een SE W880i geen probleem, was wel rot telefoon dus heb hem uiteindelijk wel weggedaan.

[marsm104]

Sommige Nokia's hebben dat echo probleem: Software update!
Kan je zo bij een Nokia service punt laten upgraden. Er zit 2 jaar garantie op een toestel.. dus dat moet wel goed zitten....

[Quota]

Goed, update tot zover, er is een houder van Brodit gearriveerd, de vier bevestigignspunten leken prima met die van de huidige carkit overeen te komen (zie foto 1)



Maar toen ik de schroevendraaier bijna versleten had op de vier schroefjes en deze toch niet verder los leken te komen, heb ik me op de Torx gestort (zie foto 2). Nu kon ik me al niet voorstellen dat de carkit alleen op deze ene torx schrioef vast zat en ......



Dat was dus ook niet zo. Schijnbaar zit er nog iets van een metalen strip onder het bovendek van het dashboard gemonteerd, terwijl diezelfde strip geborgt zit achter de bovenste twee schroeven en moeren

Nu is mijn vraag, kent iemand dit bevestigings mechanisme? en zo ja, hoe krijg ik dit los zonder het dashboard verder te beschadigen? Ik kan me niet voorstellen dat ik hiervoor het bovendek van het dashboard zou moeten demonteren toch?



m.a.w.

HELP

[Quota]

Niemand??

[Hans]

Ik weet hoe het moet. Heb nog zo'n houder over. Je moet de ventilatieroosters in het midden eruit trekken. Daar zit nog een schroef.

[Hans]

Die 4 koperen schroefjes zijn idd boutjes met een moertje. Kan je lang aan draaien.

[Hans]

Let erop dat je dat rooster er voorzichtig uittrekt. Met een kromme spijker ofzoiets. Hij zit gewoon vastgeklemd.

[Quota]

Ik weet hoe het moet. Heb nog zo'n houder over. Je moet de ventilatieroosters in het midden eruit trekken. Daar zit nog een schroef.

Hoe bedoel je hans?

Bedoel je de dubbele uitstroom openingen van de ventilatie? Ik krijg het idee dat deze redelijk goed vast zitten..???