bougies

[roberto]

ik wil de bougie,s wisselen,kan ik dat met een warme motor doen of koud?

[460volvo]

warme motor krijg je ze makkelijker los.

[philippevk]

niet vergeten om met lucht de ruimte goed schoon te blazen VOOR je de bougies er helemaal uit hebt.

[Iroll]

En voor de montage een beetje kopervet op het schroefdraad doen, dan krijg je ze makkelijker los. Kunnen ze niet vast oxideren. Zet ze niet te strak vast. Doe dat het liefst met een moment sleutel op 25nm, en dat is niet echt veel. Ter vergelijking, de wielmoeren moeten met 110nm vastgezet worden.

[jef]

weet toevallig iemand wat de afstand moet zijn om het vonkje mooi te laten over springen ?

[philippevk]

8mm als ik het mij goed herinner (onder voorbehoud dus)

[460volvo]

bij renault schrijven ze 0.9mm voor, en voor de lpg gestookte motoren 0.1mm krapper, dus 0.8mm.

[Iroll]

8mm als ik het mij goed herinner (onder voorbehoud dus)

da's wel heel erg overdreven! 0,8mm moet het zijn.

[philippevk]

ja sorry bedoel natuurlijk 0,8 maar da's logisch

[jef]

oke, kan ik hier mijn voelermaatje eens op los laten.heeft er ook nog iemand een voorkeur(merk) voor de bougie kabels of zijn die allemaal hetzelfde?

[Iroll]

Onze 400's zijn behoorlijk gevoelig voor slechte kwaliteit kabels. Liefst een setje bij de dealer halen of andere goede kwaliteit. Een goede set kost iets van rond de €35. Blijf af van die Biltema zooi en andere-zelf-in-elkaar moeten-zetten setjes. Schaf het liefst NKS of Bosch bougies aan, die zijn gewoon goed.

[philippevk]

bougies gewoon bij de dealerkopen, kosten 15 euro voor 4. Er zijn verhalen dat niet volvo bougies niet altijd goed werken in de b18u motor.

[Iroll]

Er zijn verhalen dat niet volvo bougies niet altijd goed werken in de b18u motor.

Daar bedoelen ze de fancy V groef, irridium, 4 punts etc. bougie's mee. Gewone NGK zijn gewoon de beste blijkt uit testen en mijn ervaring. Maar wil niet beweren dat de Volvo (volgens mij van Beru) bougie's slecht zijn!

[Ron440Fleet]

Hier staat de afstand op 0,75 mm en loopt ie lekker rustig mee.

Verder idd eerst bougies stukje losdraaien waarna je met bv een stukje slang de ruimte langs de bougies schoon blazen, je zal verbaast zijn wat daar allemaal ligt.
Niet zo goed voor je zuigers als het in je motor valt .........


Grt Ron

[schaefer]

iemand een linkje op internet waar je de 'beste' bougies kunt kopen? NGK's bv.?
bedankt alvast.

[Ron440Fleet]

Nog even ter info, toen ik mijn oude bougies verwijderde was de ruimte 1mm.
De nieuwe op 0.75mm was echt een wereld van verschil qua stationair lopen dit icm een nieuw luchtfilter.

In 2,5 jaar nu 100.000KM gereden en alleen mijn dynamo moeten vervangen, rest is preventief onderhoud zoals kleine en grote beurten en verse olie ( A merk ) remblokken etc etc.

Voor een bakkie uit 1994 ben ik niet echt ontevreden

[Hertz]

Nog even ter info, toen ik mijn oude bougies verwijderde was de ruimte 1mm.
De nieuwe op 0.75mm was echt een wereld van verschil qua stationair lopen dit icm een nieuw luchtfilter.

In 2,5 jaar nu 100.000KM gereden en alleen mijn dynamo moeten vervangen, rest is preventief onderhoud zoals kleine en grote beurten en verse olie ( A merk ) remblokken etc etc.

Voor een bakkie uit 1994 ben ik niet echt ontevreden

Loopt je auto nu een stuk beter stationair? Is dat met minder toeren of gewoon constanter?

[ALF]

ben ik ook benieuwd naar wat de precieze bevindingen zijn..

[Baais]

Heb gisteren NGK's erin gezet en de motor liep meteen een stuk rustiger. Ook stationair geen problemen, €14,57 bij onderdelenshop.

[Kootje]

Er zijn verhalen dat niet volvo bougies niet altijd goed werken in de b18u motor.

Daar bedoelen ze de fancy V groef, irridium, 4 punts etc. bougie's mee. Gewone NGK zijn gewoon de beste blijkt uit testen en mijn ervaring. Maar wil niet beweren dat de Volvo (volgens mij van Beru) bougie's slecht zijn!

Geldt dit ook voor B18FT motoren? Wil ooit bij mijn turbo de bougies vervangen door Denso Iridium power en magnecor kabels.