dumpvalve

[jeulle]

hallo! ik heb een vraagje !

ik wil op mijn 460 een nieuwe dumpvale omdat de oude niet meer afblaast en versleten is..mijn vraag is nu moet ik een Atmosferisch
of een resirculerende??

mijn 460 is van 95 en gechipt door rica..

alvast bedankt!

[Blade]

heb je ook foto's van je volvo ? Ben wel benieuwd naar je auto !

Ik zou een Forge 004 bestellen of tweedehands van MP kopen.

Heb nou ruim 3 maanden zon dumpvalve erin zitten, en werkt tot op heden pérfect. Zijn ook niet duur.

[jeulle]

hee dat is toch ook Atmosferisch? en er staan al ergens foto's moet je even zoeken bij me berichten:P

en waar kan je die 004 bestellen?

Groeten

[Blade]

Wat bedoel je met atmosferisch ? Dit is een dubbel werkende dumpvalve.

Te bestellen bij europeantuning.com, en rica kan ze vast ook wel leveren.

[jeulle]

nou Atmosferisch is dat die nix terug doet naar je turbo dat de klep voledig open gaat..dus niet bijvoorbeeld 30 procent afblaast en de rest terug perst

[Blade]

Deze blaast idd alles af, en gaat niet terug je inlaat in maar naar buiten. Zo hoort het toch ook ? Die dumpvalve die jij bedoelt zijn voor nieuwere motoren gemaakt. Schijnen in een noodloop te gaan als alles word afgebazen.

[jeulle]

dat klopt dan gaat de computter overstuur..maar ik ga even op pad voor de 004 denk ik!

bedankt!
en foto;s gevonde?;)

[Blade]

Lol, heb nog gereageerd in dat topic Wist het niet meer.

Goeie keus hoor die 004.


Edit:

http://auto-diversen.marktplaats.nl/tun ... 2J4emDE2eK

Gloednieuw voor 89 euries..

Ik heb die van mij 2ehands voor 80€

[jeulle]

nog een vraag! is de 004 ook te verstellen?

[Blade]

Jah hoor, doormiddel van sterkere of slappere veren.

[jeulle]

en zitten die er bij?:P lijkt wel een msn gesprek zo lol!

[Melvin]

Mocht je toch kiezen voor een recirculerende variant, dan kan je ook de versie nemen van de VAG groep. Wordt op de 1.8T motoren gebruikt. De aansluiting is exact hetzelfde als de originele, alleen kan deze een hogere druk aan (binnenwerk van metaal ipv plastic). Ik heb deze bij een universele automaterialenzaak gehaald waar ze Bosch onderdelen verkopen. Kostte rond de 25Euro dacht ik. Bosch artikel nummer is 0 280 142 114.

[Blade]

Maar dan heb je geen whoesh/psssss geluid.

[Iroll]

Ik heb over de whoesh/pssss variant op het 480europe forum gelezen dat het hele rare dingen kan doen met je turbo. Volvo( of was het Porsche?) heeft er niet voor niets een recirculatie klep ingezet. Ik zou voor Melvins VAG optie gaan, lijkt me erg lullig om voor whoesh/pssss je turbo op te blazen.

[Blade]

Denk dat zon recirculerende klep is gebruikt voor t milieu iets te besparen. Carterontluchting komt op de inlaat slang, en de afgeblazen lucht met carterdamper worden gewoon naar buiten geblazen met een forge, met zon recirculerende niet, en gaat het terug je inlaat in. Mijn originele dumpvalve zat er al 16 jaar op, en zat vol olie aanslag. Je turbo zal er heus niet mee worden opgeblazen, het principe is hetzelfde. Of zit ik helemaal fout ?

[arjen-440]

als je open luchtfilter hebt heb je genoeg aan een recirculerende
dan krijg je ook whoesh en pssst geluiden

[gvanminnen]

Maar niet zo hard en duidelijk. Als ik nu gas geef staat iederen te kijken en schrikken ze
Kap open en onder de kap gas geeft doet het gewoon pijn aan je oren

Recirculerende duimpvalve is niet beter of minder voor de turbo. Ze maken een fabrieks auto zo stil mogelijk en in de orginele dumpvalve kan geen vuil komen.

[jeulle]

haha ik heb er nu al een oo4 van forge opzitten! werkt prima! klinkt ook goed!

Groeten!

[Sieger Everts]

Wat voor een veer hebben jullie in de forge 004? ik heb die van mij nog niet open gehad, maar hij blaast niet echt hard af.

[Blade]

Een blauwe.