auto blijft naar links gaan

[marcvr]

Vorig jaar werd mijn S80 ook 5 (vijf) maal uitgelijnd zonder resultaat, de voorbanden dan zelf verwisseld dus L naar R en omgekeerd en de wagen rijdt nu zoals een TGV. Geen oplossing natuurlijk omdat de banden niet in de rijrichting afrollen. Kwam de dealer dan ook met de oplossing :ligt aan de banden Mr! Van de 5 uitlijningen waren er twee bij de dealer gedaan: leuke service hoor! Banden Vredestein 17" 225, enfin het geld groeit niet op mijn rug en de lease komt niet tussen omdat het mijn eigen wagen is! :signyes: :thebigsqueeze: :thebigsqueeze: Nog maximum 15.000 km te gaan, dus iets voor eind van het jaar of begin 2010 met het aantal km dat ik nog doe met deze Volvo

[VolvoC70T5]

Morgen weten we het en zal ik zeker hier verslag uitbrengen. en als het droog is maak ik nog wat foto's van de nieuwe rubbers.

wow, had je dan ook geen last van een erg trillend stuur?
mijnde doet het nu ook , trekt alle kanten op tijdens vol gas..

aanstaande vrijdag toch APK dus ff extra aandacht aan besteden dan..

[obelix]

Ik heb geen last gehad van een trillend stuur.
Hij bleef gewoon naar rechts trekken.
En heel soms zelfs naar links.
Ik heb meerdere mensen achter het stuur gezet en die kwamen na een paar uurtjes terug met dezelfde opmerkingen.

Affijn ze zijn nu vervangen en mijn vrouw vond het een wereld van verschil.
helaas heb ik niet de mogelijkheid gehad om er zelf even mee te rijden
Als klap op de vuurpijl men vond het wederom onzin bij de garage om ze te vervangen.

hier nog wat foto's net in het donker gemaakt.

[euerw]

obelix, vraag, heb nou zelf die dingen vervangen?
opmerking, trekt nog steeds voor mijn gevoel naar links en idd af en toe hoor ik een bonk als ik een drempel neem oid, moet ik toch maar even kijken

[obelix]

obelix, vraag, heb nou zelf die dingen vervangen?
opmerking, trekt nog steeds voor mijn gevoel naar links en idd af en toe hoor ik een bonk als ik een drempel neem oid, moet ik toch maar even kijken

Neen niet zelf gedaan, mijn aanstaande EX-dealer heeft ze met tegenzin vervangen.

Het gebonk is trouwens bij ons verdwenen.

kan mij voorstellen dat als er veel ruimte op die rubbers zit dat je misschien het frame raakt met een drempel.

Het vervelende was dat als ik dan expres wat drempels hard nam om het geluid proberen te achterhalen dat het bonken dan juist weer uitbleef.

Trouwens de plaat/beugel die de accu achterin tegen houd zat ook niet vast in mijn geval. maar of dit nou de af-en-toe bonk geweest is betwijfel ik. Ook heb ik de auto een keer leeg gehaald. krik, reserveband afdekplaten enz enz. misschien moet je dat ook eens testen om dat soort dingen uit te sluiten.

Uiteindelijk weten we nog steeds niet voor 100% wat het geweest was.

Het uitlijn verhaal zou ik in ieder geval nog eens laten nakijken.
Zoals je hier ook leest zijn banden ook boosdoeners in het uitlijn verhaal.

uitlijnen gebeurt via je velgen en als dat goed is dan zou je nog wat kunnen proberen met banden wisselen. (achter en voor ruilen)

Als je je stuur in een uiterste stand zet dan kun je al langs je wiel kijken en die rubbers zien zitten, misschien weet je dan al genoeg.

sterkte ermee.

[Gast]

Zijn ze juist gemonteerd? Ik kijk er zo raar tegen aan.

[Oceanracer]

Ik kreeg altijd last van mijn linker arm van het continu tegensturen omdat ook mijn wagen niet goed spoorde, ondanks uitlijnen en nieuwe banden. Ook de reactie op spoorvorming vond ik buitensporig. Met 1 hand sturen was dan ook onmogelijk, zelfs gevaarlijk.

Ik heb de draagarmen zelf laten vervangen. Het trekken is helemaal weg, de reactie op spoorvorming weer volkomen normaal en hij stuurt ook nog eens stukken lichter. Ik vind het weer een verademing om er mee op pad te gaan!

[Wiebe]

Sommige bedrijven lijnen de auto ook dom weg maar uit door de apparatuur erop te zetten en klaar... Ze checken nooit of er speling op de fusee of draagarm of iets anders zit..

[obelix]

Zijn ze juist gemonteerd? Ik kijk er zo raar tegen aan.

Het ziet er inderdaad onlogisch uit Maar zo schijnt het te moeten.
Uit mechanisch oogpunt zou je zeggen ze moeten andersom.
maar het dunne deel moet juist tegen het frame geschroefd worden.
Reden is mij onbekend? iemand?

[edraket]

Klopt, zit inderdaad goed zo. Het lijk top de foto minder ogisch dan het is. Alleen de zijkant is scheef, waardoor het lijkt alsof hij verkeerd om zit. Niets meer aan doen zeg ik!

[euerw]

obelix,
thanks, ga van het weekend met een beetje weer, zeker aan de slag, dan kan Aarle het evt. gelijk meenemen met de volgende grote beurt

[obelix]

Deze rubbertjes kosten ongeveer € 27.- p/s. (ik lees ook regelmatig €40.-)

Zelfs nadat ze eruit zijn gehaald krijg ik van de dealer te horen dat dit een onzinnige reparatie was. dealer zegt slechts kleine scheurtjes gezien te hebben. Ik moet echt weg daar!!!

Vandaag is mijn vrouw op en neer naar Brabant geweest en eindelijk rijdt hij recht-uit, stuur los en hij blijft gewoon tussen de lijntjes !

Dus mocht jouw Aarle? het onzin vinden? dan aandringen en gewoon laten uitvoeren!

zelfs met mijn ongelijk versleten voorbanden (1 a 2mm verschil) rijdt hij nu recht.