Michelin Pilot Sport 2 225/45/17 / Rotzooi???

[Carfreak]

Ik heb eind april 2008 4 nieuwe michelins laten monteren. Toen ik afgelopen weekend het profiel eens ging bekijken (ervan uitgaande dat dit nog ruim voldoende zou zijn) schrok ik me kapot.
Linksvoor was de band aan de binnenzijde compleet glad geworden en zat de rest van het loopvlak al op de indicator en rechtsvoor ook al versleten tot op de indicator. De achterbanden zitten nog op 6,5mm

Ik heb met de banden nu ongeveer 15000 km gereden. Bij aankoop werd me verteld dat deze banden zo'n 25000 km mee zouden moeten gaan.

Dat de boel opnieuw moet worden uitgelijnd lijkt me duidelijk, maar is deze slijtage normaal voor de V70?

[edraket]

Ligt niet aan de banden, maar aan de uitlijning van je auto. Ik zou ook de draagarmrubbers maar laten controleren. Rijd zelf al 20.000 km met deze banden en zit nog niet op de helft.

[Trucker]

Dat de boel opnieuw moet worden uitgelijnd lijkt me duidelijk, maar is deze slijtage normaal voor de V70?

Hoi
Dat je de auto moet laten uitlijnen heb je al gezegt,
maar met de standaard banden die toen onder de V70 2002 van ons zaten hebben wij ongeveer 55.000km meegereden,
en nadien hebben wij michelin laten monteren.
Wij hebben de auto ingeruild met 98000km op de teller
en de banden waren NOG niet versleten.
Ik heb ook geen idee waar jij de banden koopt, maar als je gaat naar een bandenspecialist ben je vaak wel iets duurder uit maar dan heb je ook alles in een keer goed, je krijgt ook een goed advies over de slijtage beelden van de oude banden.
Ze vertellen dan ook wat de oplossing is.

[piotrV70]

Ik vind 25dkm wel heel erg weinig. Ik had onder mijn vorige auto, passat variant, continental eco contact en die gingen wel 60dkm mee. Ik heb onder de V70 net nieuwe Turanza's laten zetten. Erg stil. Benieuwd hoe lang deze mee gaan.

[Aantje]

Het zijn wel fijne banden, maar lijkt me wel erg kort 15.000!

[Thijs]

Ik heb de veel gemonteerde premacy's er onder zitten. Bij aankoop van de auto waren ze al niet al te best meer, maar nu zo'n 30000 km verder zijn ze nog niet op!! Dus denk ik idd dat de uitlijning bij jou te wensen over laat. Tevens moet ik zeggen dat ik geen bochten aanvaller ben wat denk ik met een 1600 kg zware auto ook. Iet best is om lang met banden te doen

[Jan W]

Michelin's "Pilot Sport 2" staan natuurlijk niet bekend als héle dùùrzame sloffen, maar 15K is toch inderdaad (veel) te mager.

Ik zou inderdaad maar eens naar de uitlijning laten kijken: kennelijk is daar iets (grondig) mee mis.

Greetz,
Jan W

(@Tarman T: een Pilot Sport is een héél andere band dan een (Pilot) Premacy c.q. Premacy HP... Alleen de naam van de fabrikant -Michelin- is hetzelfde!)

[Thijs]

@Jan W,

Dat weet ik wel, maar om aan te geven dat slijtvaste(re) banden echt heel veel meer meegaan en er dan waarschijnlijk idd uitgelijnd moet worden.

En dan ook maar:

Een vriend van mij had op zijn motorfiets een band laten monteren die wij allemaal gebruiken bij ons op de motorclub, gaat gemiddelg zo'n 20000 km mee. Bij hem iets meer omdat het geen wegpiraat is. Echter na 8000 km was zijn band helemaal op... Het bleek achteraf toch een zachter type band te zijn. Ergens verstopt een lettertje die aangaf dat het idd die zachtere versie was. Slim van de dealer natuurlijk, hij zou veel eerder terug komen voor die nieuwe band...

Dus dat zou ook het geval nog kunnen zijn, een veel zachtere versie van jouw band.

Wellicht kan je hier ok nog wat mee!!

[Carfreak]

Allemaal bedankt voor jullie reactie's. @Edraket: de draagarmrubbers zijn vorig jaar nog vernieuwd dus daar zou het niet aan mogen liggen. Ik zal er nog wel even naar laten kijken.

Nog even iets anders. Als ik schuin voor mijn auto sta valt me op dat de stand van de achterwielen anders is dan de voorwielen. Tot nu toe dacht ik altijd dat dat normaal was. (BMW's etc hebben dat immers ook vaak)

Zien jullie hetzelfde bij jullie V70's/ XC70's/S60's

Ik heb nu overigens een adres waar ik voor 320 euro klaar ben. Wel zonde geld hoor!

[edraket]

Maar is de auto ook uitgelijnd na vervanging van de rubbers?
De achterwielen hebben bij onze Volvo's vaak iets meer negatief camber dan de voorwielen. Is wel iets bij te stellen, een uitlijner kan dat. De reden dat BMW's achter meer camber hebben dan voor is omdat deze achterwielaandrijving hebben. En als je de wielen achter bij een BMW teveel rechtop zet rijd dat heel vervelend.

[FrankS60]

Ja je zou eens goed naar alle codes op de band moeten kijken, de compound zou veel zachter kunnen zijn waardoor je lekker veel grip hebt maar wel hogere slijtage. Check je zogenaamde thread wear, het is een getal dat aangeeft hoe snel een bepaalde band slijt vanwege de compound waar de band van gemaakt is. Een hoger getal is slijtvaster en dus meestal minder grip, veel lager is een Bruynzeel vlakgommetje met mega veel grip in droge condities maar na 5000 km compleet weg.

Verder natuurlijk eerst die uitlijning regelen!

edit:typo

[Carfreak]

Nou, vandaag besloten dat het toch weer de Michelins gaan worden. Reden: mijn achterbanden zijn nog echt als nieuw en ik wil rondom graag hetzelfde rubber. Bovendien gaf de bandenboer aan dat deze bovenmatige slijtage idd te wijten was aan verkeerde uitlijning. Dat uitlijnen had door de garage gedaan moeten worden bij montage van de nieuwe set destijds, zoals jullie ook al aangaven hierboven. Ook op internet lees ik alleen maar positieve ervaringen mbt deze band.

Vreemd is wel dat mijn garage aangaf dat deze band snel slijt. Ook een andere bandenboer zei letterlijk:"die Pilot Sports BRANDEN eraf" (Twents voor snelle slijtage )

Ik hoop dat ik de juiste beslissing heb genomen! Ik laat iig mijn rubber iets sneller checken door de specialist. Of ik de auto nog in onderhoud laat bij mijn garage weet ik nog niet. Ik voel me behoorlijk financieel benadeeld.

[Jan W]

Je bandenboer heeft wat mij betreft gelijk.
De Michelin Pilot Sport is primair bedoeld voor het betere stuurwerk onder snelle auto's -dus waarbij wegligging en stuurprecisie vóórgaan op zaken als comfort en slijtvastheid....

Om e.e.a. in Volvo termen te vertalen: voor V70's mèt een dynamic chassis en/of T5'en en R'en, in elk geval met snelheidspotentieel van >235.

Onder een 140-pk zou een Premacy/Premacy HP meer in de rede liggen.
Dit dan t.a.v. bandeigenschappen/slijtvastheid/prijs.

Greetz,
Jan W

[edraket]

Je zou ook de Pilot Excalto2 kunnen nemen. Die is iets minder slijtage gevoelig, maar heeft hetzelfde profiel als de sport2.

[zwolly]

inderdaad de pilot exalto pe2 is een hele fijne band, mijn voorkeur, heb er altijd toch zo,n 45000km mee gemaakt voordat deze vervangen werden. was dan wel erg nodig.

[olav]

Opeens begin ik een voordeeltje te zien in mijn standaard Michelins op 15 inch wielen. Volgens mijn dealer kunnen ze wanneer ik mijn rijstijl (rustig, snelweg, CC) niet verander nog zo'n 40.000 km mee, terwijl ik ze er al 60.000 onder heb liggen. Scheelt toch weer...

Groet, Olav

[FrankS60]

@ Olav:

Pas wel op met oudere banden, ze worden er echt niet beter op als je er al zo lang op rijdt. Let vooral op droogtescheurtjes en bobbels op de wang van de band. Als je met 1 van 2 te maken krijgt zou ik niet langer wachten met een nieuwe set banden, of je moet graag klapbanden hebben... Banden slijtage is niet alleen de hoeveelheid rubber die er nog op zit

[olav]

Dank voor de zorgen, maar mijn banden zijn pas twee jaar oud. Tegen de tijd dat ze op zijn ben ik een goed jaar verder, dus daar maak ik me niet teveel zorgen over.
Ik meen dat banden veilig zeker een jaar of vijf kunnen worden gebruikt, zolang ze uiteraard verder niet zijn beschadigd.

Groet, Olav

[Carfreak]

Wederom dank voor de tips. Ik ga nog even navraag doen naar de Premacy en de Pilot Excalto. Onder mijn auto hoeven idd zoals gezegd geen supersporters gezien het type V70. De bandenboer besteld ze morgen dus ik kan nog switchen!

[zwolly]

let wel op dat je de exalto pe2 krijgt en niet de voorganger hiervan (zou dan wel oude voorraad zijn ) deze zou een stuk slechter zijn.