Geduld is een schone zaak!

[Fredhead]

Ziet er goed uit!

Houd wel even de punten van Summum in de gaten en dan moet het volgens mij wel goed komen

[mightyspawn]

De auto is wel van modeljaar 2005 (hoewel het bouwjaar 2004 is). Verder mooie auto. Ik heb er destijds ook over getwijfeld om deze kleur te nemen (het is toen dawn blue geworden).

Een optie die je zeken moet nemen (als die er nog niet in zit) is de zonnebrilhouder. Kost een eurootje of 25 geloof ik. Achter de middenconsole of on de bekerhouder ligt de bril toch niet echt goed.

Modeljaar loopt niet als de normale kalender, meer als de schoolkalender. Van sept tot sept ongeveer.

[Raven]

Mooie auto. Let op de distributieriem. Die 240.000 km staan er wel maar ga er niet van uit!!!!

[sequence]

@Raven

Is 240.000 teveel, en bij welke stand dan vervangen ?

[Fredhead]

Ik laat die van mij vervangen bij de 220.000, gewoon uit voorzorg

[Raven]

De d-riem van mijn volvo heeft op 179.000 tanden "verloren"waardoor ik een geheel "nieuw"blok moest plaatsen.Vandaar mijn opmerking.

[360Degreez]

Das is serieuze koek!

Verstandig, 220.000 is in mijn geval toch over een paar jaar Ik zal het wel in het onderhoudsboekje krabbelen dan.

Ik heb bij mijn V40 de riem ook bij 220.000 laten vervangen, de motor moest toen toch los voor een revisie. (Bekend probleem, bij 220.000 loopt de kop los)

[360Degreez]

Update:

Na twee explorer crashes en een blauw scherm. (Allemaal op een dag?!!) ben ik voor de derde maal dit bericht aan het typen.

Met uitzondering van "derde maal" bij mijn vorige bericht was dit "tweede"…

Dit kon toch allemaal niet meer in Vista?!!!
Dit keer ben ik voorbereid en tik ik deze text in Word, elke minuut een automatische save! Kom maar op met je blauwe sch.....


Deze onzin ter zijde:

Wij hebben deze week de knoop doorgehakt in de vorm van het annuleren van de aankoop van de V50.

Er waren te veel haken en ogen, en het gevoel was niet goed.

Maar niet getreurd, je pakt een klein jongetje ook niet zijn nieuwe Nintendo af zonder hem iets vervangends aan te bieden. Of in dit geval zelfs iets beters!!

Na wederom een uitgebreide speurtocht op het internet zijn we beland bij het bedrijf Milano te Dordrecht.

Hier stond een prachtige volvo V50 2.0D uit 2005 te wachten op een nieuw baasje.

“Googelen” op dit bedrijf leverde weinig resultaat waarbij ik dacht,”Geen nieuws is goed nieuws”. Wat een bak!

De volgende morgen hing ik een half uur voor openingstijd aan de telefoon.

Tot mijn verbazing werd er meteen opgenomen en werd ik vriendelijk te woord gestaan door een van de verkopers.

Na mijn vraag of de betreffende auto al voor mijn neus was weg gekaapt werd er verteld dat als het plaatje nog op de site stond, de auto nog niet verkocht was.

Okee. Maar wat nou als ze vergeten zijn om de website te updaten? Of… misschien hebben ze wel “Verkocht” gezet bij de verkeerde V50… .

“Prima, dan kom ik rond 13:00 even kijken naar de auto” was mijn antwoord, niet nadenken of ik Überhaupt wel vrij kon krijgen die dag!

Gelukkig was een mailtje naar de baas goed genoeg voor groenlicht en zo ging ik na een meeting waar ik weinig van gevolgd heb in volle vaart (130Km/u in Volvo V40-TD taal) richting Dordrecht.

Eenmaal aangekomen kreeg ik de voorraad lijst van die dag in de handen gedrukt en kon ik op mijn gemak de auto’s op het terrein bekijken.

Alle auto’s stonden keurig geordend geparkeerd, gesorteerd op model.

Omdat er meer mensen aan het snuffelen waren haastte ik me naar de rij V50’s en al snel was “mijn” V50 gevonden.

Waarempel, hij was even mooi als op de foto’s, en omdat alle auto’s gewoon open staan kon ik meteen een blik werpen op het interieur.

Hier en daar wat krasjes, veegjes en de binnenbekleding van de achterdeur heeft wel een enorme kier! He get... Domper..

Maar goed, ik ben handig, en wees eerlijk: met een klokgaaf interieur had ik een rooitje of twee extra neer kunnen leggen

Toen de verkoper even kwam vragen of ik nog informatie wilde hebben vroeg ik meteen of er een proefrit gemaakt kon worden.

Daarop werd meteen een uitdraai gemaakt van de service historie van het leasebedrijf en een kopie van het NAP certificaat.

Krap 5 minuten later zat ik achter het stuur van mijn nieuwe bolide om deze eens aan de tand te voelen.

Naast mij een monteur die meereed en voor mij een stampvol dashboard, full-options met High Performance audio en klapscherm navigatie.
Sexy, zo’n stuur vol knopjes. Zelfs de telefoon zit erin.
Eindelijk! Geen “daar-had-een-optie-kunnen-zitten-vrek!-afdek-plaatjes” Alle opt… nee wacht…. naast het knopje van de tractiecontrole zat nog een leeg klepje.

Nou ja, een mens moet wat te wensen over houden natuurlijk. En anders haal ik hem er gewoon uit of beeld ik mezelf in dat daar een volstrekt nutteloze optie had kunnen zitten.. zoals een…. Digitale dakantennespanner.

De proefrit verliep goed, geen piepjes, geen kraakjes, de motor pakt heerlijk op en bij rustig rijden hoor je de tweeliter diesel nauwelijks. Op aanraden van de monteur mocht ik de V50 door een aantal kuilen heen sturen en de auto gaf geen krimp. Heerlijk!

Eenmaal terug op het terrein werd de auto weer netjes in de rij gezet en konden er papieren getekend worden.

Nadat ik het verhaal van “de andere wagen” had verteld deed ik tevergeefs een poging de auto af te tikken op een rond bedrag, maar helaas onderhandelen behoorde niet tot de mogelijkheden.

Wel ging de verkoper akkoord met een reductie van de aanbetaling.
Dat was mooi meegenomen want twee dikke aanbetalingen in een week zouden iets te veel van het goede zijn voor mijn postbank rekening.

Eenmaal terug op de zaak zag ik dat de website netjes “verkocht” aangaf waarop ik mijn collega erbij riep en trots “isse mijn” zei al tikkend met mijn vinger op de foto van de auto, mijzelf daarna afvragend hoe ik die vette vinger van mijn TFT scherm zou kunnen afkrijgen.

Inmiddels zijn alle papieren getekend en wacht ik tot mijn denkbeeldige vrienden van de ING de centjes hebben gestort en ik mijn nieuwe bolide kan gaan afhalen bij de heren van Milano.

Dus! vanaf mid volgende week onder mijn kont:

Volvo V50 2.0D
Bouwjaar : 2005
Kilometers : 166.000 (NAP)
Uitvoering : Momentum
Opties : Veel, zie foto's

[sequence]

Paul dat heb je goed gedaan ! Kleur is dan misschien niet zo speciaal als die andere maar hier zit het qua gevoel een stuk beter. Mooie opties zie ik zoals stoelverwarming en de kinderzitjes.

Van Milano hoor ik veel positieve berichten, dit is toch van oorsprong een Alfa specialist ? Een aanbetaling zal wel meer voorkomen tegenwoordig, hoewel de garage waar ik de V50 heb gekocht hier nooit om heeft gevraagd.

[Summum]

Van harte gefeliciteerd, dit lijkt me echt een betere keuze!

Qua kleur en opties is hij helemaal super, alsof ik mijn eigen auto zie! Wel nog even een achterspoilertje monteren als kers op de taart...

Oh en dat knopte naast de DSTC is dacht ik altijd "loos". Ook ik in mijn Summum heb daar niets, ik meen dat daar geen optie voor is geleverd.

@sequence:
Klopt, Milano deed tot een paar jaar terug alleen in Alfa, Lancia en exotisch Italiaans spul. Hebben ze nog steeds, maar daarnaast Volvo erbij. Allemaal ex-leaseauto's, what you see is what you get. Stel je niets voor van garantie, maar daar zijn de prijzen ook naar. Als je wat extra budget reserveert voor onderhoud hoeft dat geen punt te zijn.

[Bart]

Mooi ding man!! Lekker compleet ook. Mag ik je (naar oud-Hollandsch gebruik) vragen wat je uiteindelijk betaald hebt?

[asta]

Als je auto koopt dan moet je er een goed gevoel bij hebben.
Ik hoop dat je dit nu wel hebt en je met veel plezier kan gaan uitzien naar deze auto.

Mocht je trouwens geen kinderen hebben dan wil ik wel je achterbank omruilen met die van mij, ik mis de geïntegreerde zitting verhogers voor de kids, en wil niet een hele nieuwe achterbank kopen !

[360Degreez]

Chicken in die pottie?

Juist, ik heb deze grandioze bak mogen adopteren tegen een symbolisch bedrag van € 12.500,- rond..

Daar komt voor mij de aanbetaling bij het andere bedrijf nog bij 'a € 500,- plus een zak engelse drop voor de stress 'a € 2.35

Totaal : € 13.002,35

Nu druk bezig de V40 te verkopen

Iemand interesse?! Forum prijs ligt natuurlijk iets lager

[360Degreez]

@Asta,

Als je dezelfde bekleding hebt wil ik hem ruilen tegen je achterspoiler

[asta]

Dat zit niet zo lekker hoor die spoiler !

[Welles]

Heel mooi. Nette wagen! Ik had zelf meteen ook een supergoed gevoel bij mijn auto die ik bij Milano aantrof. Geen verkoper-achtig gezeur, alles auto's zijn open, meestal staan er drankjes e.d. klaar. Proefrit kon bij mij pas nadat we het over de inruil van mijn S40 hadden gehad. Nadat ik de tranen van het lachen uit mijn ogen had gewreven na zijn bod onverrichter zaken naar huis teruggekeerd. 2 dagen later weer terug om de auto te halen nadat ik mijn S40 via MP voor 3 x zijn bod had verkocht. Garantie had ik tot de slagboom, dus je moet wel weten wat je doet (of mazzel hebben, zoals in mijn geval). Als ik een andere zoek, ga ik de volgende keer eerst naar Milano!

[360Degreez]

@ Asta, : Ik zit nooit op de achterbank tijdens het rijden
Deal gaat niet door dus, Jammer!

@ Welles, : Nietes, dat zij ik toen de verkoper me vertelde dat ik vast wel met hem wilde kijken naar de V40 Particulier gaat altijd nog het beste!

[360Degreez]

Update : Eindelijk is het zover,

Vrijdag de hard verdiende centen.. van de bank overgemaakt naar de heren van Milano, en vanmiddag was het binnen. De ING heeft heerlijk een weekendje rente getrokken van hun eigen geld.

Vanmiddag in holadijee stemming de baas even lief aangekeken en hoewel ik niets anders verwacht had (hij is net zo enthousiast als ik over de auto) kreeg ik meteen vrij om de auto morgenochtend op te halen.

Ik ben benieuwd of hij nog zo enthousiast is wanneer zijn Audi A4 in het niets valt bij de V50 op de parkeerplaats. Hoewel ik op mijn beurt weer jaloers ben op de heerlijke 6 Cylinder Diesel die in het vooronder van de A4 ligt. Maar dit ter zijde.

Dus morgen om 09:30 staan we voor het hek te wachten en kunnen we met de groene papiertjes naar het postkantoor om hem officieel te adopteren. Spannend!!!

Sappig detail: om de een of andere reden vond ik het nodig die vriend die meegaat te vertellen dat het om een Ford Mondeo uit 1994 gaat.. lachen

Morgen de ervaringen hieronder!!

[Summum]

En, en en? Hoe bevallen de eerste kilometers en hoe verliep de aflevering?

[Fredhead]

Mooie bak!
Hoe zijn de eerste kilometers bevallen?

Mijn auto komt ook bij Milano vandaan en zou er zo weer een gaan halen.
Heb een hele goede indruk over het bedrijf