crash?

[Ben]

Dus jullie kinderen zijn het gevolg van botsingen tijdens jullie relatie!

[gnd]

Deze V50 stond still in de file en kreeg een vrachtauto achterop.
De V50 was met z'n 6 maanden total loss.
De bestuurder had niets. De stoelen deden hun werk.
De auto ervoor kon ook naar de schroot.
Twee auto's daarvoor konden nog wel gemaakt worden.

Veilig is die dus wel.

Cheers GND

[Pim]

thomas2

Ergens hier op het forum staat een foto van een total loss V50. Daarop kan je zien dat de veiligheidskooi niet geknakt is. En de bestuurder is er ongedeerd uitgekomen. (wel de schrik te pakken natuurlijk)

Bedoel je mijn Volvo?

De ervaring: reed op een voorrangsweg (~70-80) toen een auto van rechts kwam zonder voorrang te verlenen. De hoeveelheid rook van de airbags was wel een beetje eng, maar verder niets aan overgehouden. Eerst dagen een beetje drukkend gevoel op mijn borst van de gordel maar dat ging snel weg.
De BMW 316 touring rijder had een flinke bult op zijn hoofd omdat zijn zijairbag niet functioneerde.

Schade aan onderstaande auto is vastgesteld op zo'n 16000 Euro, voor de leasemaatschappij reden om 'm totalloss te verklaren. Best zonde, de auto was zo'n 10 weken oud.

[thomas2]

Akelige foto's! En, heb je een nieuwe V50 besteld?

[V480-S60]

Nee Pim, die foto's had ik nog niet gezien. Ik bedoelde die V50 van GND. die net boven je post staat.

Maar dat geval van jou is ook een goed voorbeeld, van de veiligheidskooi van de VOLVO's.

[Tandmac]

........

Maar waar het mij nu om gaat. Is de bestuurder van die Peugeot er wel goed afgekomen. (met 70 km/h ergens tegenaanknallen is niet niks.) Daar gaat het om met de veilighiedsconstructie. De constructie van een 306 is toch minimaal 15 jaar ouder als die van een V50.

De Dame die de 306 bestuurde kwam uit de wagen en zakte in mekaar...
Ik denk vooral van de emoties. (iemand anders heeft zich over haar ledig gehouden)
Ik heb me ontfermd over haar twee kindjes die achterin zaten. Ongeveer 6 en 8 jaar oud. Deze waren ook in shoktoestand en hadden visueel beide ernstige schaafwonden in de hals van de gordels.
Ze zijn alle drie mee genomen met de spoediensten.

De man in van de volvo was wat suf. Maar had geen zichtbare verwondingen. Vaak krijg je bij laterale aanrijdingen pas naderhand klachten vooral hoofd en nek pijnen.
De zijdelinge- en gordijnairbags waren allen afgegaan.

Nu is het zo dat hoe meer je wagen plooit, hoe minder jij van de impact incasserd....

[gnd]

Nee Pim, die foto's had ik nog niet gezien. Ik bedoelde die V50 van GND. die net boven je post staat.

De foto is niet van mijn V50, maar van de ex-V50 van een collega. Mijn V50 rijdt nog wel... als die tenminste wil starten. :oops:

Cheers, GND

[V480-S60]

GND, excuses voor de verwarring. Ik weet dat het een V50 was van een collega.
Maar als ik jou commentaar zo lees, rijdt die van jou nog steeds niet zoals het hoort. Balen.

[Peter]

Vraag het nou niet..... Hij wil hem zelfs inruilen voor een C5 (ja als je het snel uitspreekt doet het minder pijn).
Kan de frustratie uiteraard wel begrijpen. Is echter niet kenmerkend voor alle Volvo's(schrale troost).

[V480-S60]

Vraag het nou niet..... Hij wil hem zelfs inruilen voor een C5

Ooops :oops: :oops: :oops:

[Summum]

Maar met alleen een knik in het dak, kun je er nog altijd een cabrio van maken.

Rijdt die cabrio nou zonder bestuurder?? :shock: