Olielampje D5 2006

[edraket]

Het viel me vanmorgen op dat het olielampje niet oplicht als ik de auto op contact zet en voordat ik de auto start.
Even het boekje erbij waar deze zit, en vreemd genoeg staat in het boekje dat het lampje bij sommige modellen niet oplicht als de auto op contact wordt gezet. Er staat niet bij voor welke types dat geldt.

Mijn vraag: klopt het dat het lampje niet aangaat voordat de motor gestart wordt en hoe werkt dat lampje dan wel? Ik heb een 2.4D van MY2006 (dus met af fabriek roetfilter).

[hadico]

Hoi Ed wou het vanmiddag voor je opzoeken maar heeft de jouwe ook de olieniveausensor in het carter?

[edraket]

Sorry voor de late reactie, maar ben net terug van vakantie.

Ik weet niet of ik een olienivosensor heb. Hoe kan ik dat zien?

[hadico]

In het carter onder cilinder 3/4 zwart aparaat met een stekker.

[edraket]

Van bovenaf gezien zit links het oliefilter, dan de carterontluchting en daarnaast de startmotor. Zie niets wat erop lijkt.

[hadico]

Hangt onder in het carter is dus niet zichtbaar van bovenaf ,wel van onderaf.

[edraket]

Zal de plaat er eens onderuit halen.
Hoe werkt dat dan met zo'n nivo sensor? Geeft die alleen wat aan als het nivo te laag is of als de druk na starten niet snel genoeg op nivo is?

Heb het instrumentenpaneel eruit gehaald en de tellerunit uit elkaar. Het is geen gloeilampje meer, maar een mini soldeerled. Ik neem aan dat deze niet stuk gaan.

[hadico]

Type met olieniveau sensor heeft wel een olielampje(vanaf 2003 led)deze word gestuurt door de ECM licht niet op met contact maar wel als de ECM een te lage druk na starten of met lopende motor constateerd, mocht je olieniveau te laag zijn krijg je hiervan net als een te lage oliedruk een melding op het display (oliedruk laag of olienivea laag) of de DIM ook de functionaliteit van de led(s) controleert heb ik niet terug kunnen vinden. :-k

[wim de jong]

Ik dacht dat de hoofdreden van het branden bij contact aan, de controle of het lampje nog doet.
Als nu het lampje stuk is, heb je dus totaal geen controle??????????????
Raar.

mvg

[edraket]

Zal er eens een liter uit halen om te controleren of het systeem werkt. Laat het nog wel even weten. Er zijn dus blijkbaar wel V70II modellen met een nivo sensor?

Wim,
Een led gaat eigenlijk niet stuk. Samen met een olie nivometer moet dat wel afdoende zijn lijkt me.

[wim de jong]

LED gaat ook wel eens stuk, maar hebben idd een veel langere levensduur.
Maar de theorie van fail-safe is dat je moet controleren of het circuit werkt, en dat is nu niet ondervangen.
Wat als het draadje los zit, of corrosie aan het contactje?

m v g

[edraket]

Maar je doet nu een uitspraak over het Volvo systeem terwijl je niet weet hoe het precies werkt. Er zit enorm veel electronica in de teller unit. Kan me voorstellen dat er best controle mechanismes zijn ingebouwd dat als er iets stuk gaat er een foutmelding van de tellerunit naar voren komt. Deze worden om deze reden immers wel eens gerepareerd.

[hadico]

Buiten het lampje krijg je ten alle tijde op je display de melding :oliedruk te laag stop motor ,dus melding is er altijd ook als er geen olielampje brand ,denk trouwens dat een lampje minder in het oog springt dan een melding op het display en een rood oplichtend symbool midden op het display.

[edraket]

Nou even de onderplaat eraf gehaald, en inderdaad zit er een olie nivo meter in het carter, precies zoals je omschreef. Alles is dus in orde. Ik ben helemaal gerust gesteld. Bedankt voor het meedenken.