Gewoon een paar favoriete zoekopdrachten van mobile.de in je toolbar van mozilla gooien. Sorteren op nieuwste entries, elke dag even kijken en na een X aantal maanden zie je daar een droom volvoDrs Tromp schreef:Ben ook heel blij dat ik de keuring heb gedaan, dat er iets zou zijn is begrijpelijk met bijna 270.000 op de klok en 7 jaar oud maar als je eerst dingen verteld worden die later niet waar blijken te zijn is dat best zuur.
Maar ach... idd we zien wel wat het nieuwe jaar brengt!
Een paar reacties waarmee ik je hopelijk kan helpen.
Enige nuance lijkt me op zijn plaats.JSS schreef:Net je hele verhaal gelezen... je beleeft wel wat zo
Allereerst zou ik ook voor een D5je gaan. Bij die kilometers inderdaad voordeliger en het aanbod is ruimer. Over de grens kijken zou ik ook doen, daar liggen prijzen echt een stuk lager en het uitrustingsniveau hoger (gratis standkachel bij een D5 in Dld!!).
Daarnaast zou ik niet téveel focussen op waar je hem vandaan haalt. Particulieren, handelaren, dealers; Nederlanders of allochtonen; de één licht je net zo snel op als de ander. Zaak blijft om goed uit te kijken, liefst iemand mee te nemen die enig verstand heeft van auto's en hem bij een dealer te laten keuren. Over dat keuren bij de dealer nog twee tips: ga niet naar de dealer (of broertje-dealer) waar hij in onderhoud is (geweest), maar rij even verder naar een andere. Daarnaast: neem de verkoper als het even kan niet mee, dan kun jij rustig met de dealer overleggen.
Als hij bij Broekhuis in onderhoud is geweest word het denk ik lastig...Over dat keuren bij de dealer nog twee tips: ga niet naar de dealer (of broertje-dealer) waar hij in onderhoud is (geweest), maar rij even verder naar een andere. Daarnaast: neem de verkoper als het even kan niet mee, dan kun jij rustig met de dealer overleggen.
Furness Meppel, 10 min vanuit Hoogeveen.Drs Tromp schreef:Heb gister mailtje gehad van het bedrijf over de auto, deze zou loop volgende week bij hun binnenkomen. De huidige eigenaar wacht op het afleveren van zijn nieuwe volvo bij (waarschijnlijk) de achterbuurman (Broekhuis).
Krijg een belletje/mailtje als deze bij hun binnen is en dan ga ik eens even kijken.
Werk ook in Hoogeveen dus ben er dicht bij.
En dan maar eens kijken wat de ervaring is!
Als hij bij Broekhuis in onderhoud is geweest word het denk ik lastig...Over dat keuren bij de dealer nog twee tips: ga niet naar de dealer (of broertje-dealer) waar hij in onderhoud is (geweest), maar rij even verder naar een andere. Daarnaast: neem de verkoper als het even kan niet mee, dan kun jij rustig met de dealer overleggen.
Volgens mij zit er geen andere delear bij mij in de buurt, en om nou veel te reizen hiervoor...
Als deze auto er goed uitziet en ik er met de prijs uit kan komen met hun gaat mij het puur om de € 495,- extra voor beurt en APK.
Als de auto zonder problemen door de APK komt vind ik het een hoop geld aangezien zij adviespunten niet repareren hiervoor.
Heb vorige week vernomen dat een grote beurt (bij Henk Scholten i.i.g.) € 515,- euro kost. Dus dan laat ik liever een grote beurt bij de dealer uitvoeren.
Voor zover ik weet heeft iemand bij Broekhuis Hgv gewerkt bij Furness Meppel.Drs Tromp schreef:Verrek! :shock: Das waar ook! :oops: was ik even vergeten, dacht dat dat ook Broekhuis was.
Dan alleen dus Emmen, Hoogeveen en Assen.
Nou ja scheelt weer een echte 'onafhankelijke dealer' zag namelijk op de site van het autobedrijf dat 1 van de 2 eigenaren eerder bij Broekhuis gewerkt heeft.
Kreeg trouwens net ook telefoon van de beun dat iemand belangstelling heeft voor mijn 306, dus met een beetje geluk die particulier verkopen en dan niks inruilen! In het zelfde gesprek kreeg ik ook te horen dat voor € 150,- de auto er weer een jaar vooruit kan wat betreft de APK. Dus valt ook nog weer mee. Alleen 2 stuurkogels en een fuseekogel!
Lang leve de beun zullen we maar zeggen!
Nou was eerst wel de bedoeling maar i.v.m. kilometers en benzineprijzen toch maar besloten voor de D5. (maar kan de topictitel niet wijziggen, althans ik weet niet hoe!)t5power schreef:Je gaat zometeen van 306 naar v70 (T5)? Zo he, ga jij ineens lekker autorijden
Topictitel is gewijzigdDrs Tromp schreef:Nou was eerst wel de bedoeling maar i.v.m. kilometers en benzineprijzen toch maar besloten voor de D5. (maar kan de topictitel niet wijziggen, althans ik weet niet hoe!)t5power schreef:Je gaat zometeen van 306 naar v70 (T5)? Zo he, ga jij ineens lekker autorijden
maar ook een D5 is een hele verandering!
De 306 was al niet een van de traagste uit de serie maar een heel verschil met een D5! En laten we het niet hebben over een T5, 1 keer stukje in gestuurd maar das zeer verslavend! Maar moet helaas ook een beetje aan de portomonee denken en dan is dieselen toch wat slimmer!
Over een paar jaar gewoon direct goed doen en een 2e hands V70 R of V70N T6 aanschaffen!
Maar dan eerst even wat minder km maken!
)
- Onderhouds historie checken (boekje & rekeningen)Drs Tromp schreef:Morgen gaan we proefrijden in de V70 D5 Black Sapphire uit 2004 maar heeft iemand nog tips om op te letten bij een km stand van 282.000km?
Dingen waar ik op moet letten i.v.m. slijtage?
En andere nuttige tips zijn natuurlijk altijd welkom!
