parkeerlicht, nooit 1 kant?

[curtiss]

Ola,

Ik heb al wat zitten sneupen in de forumdraadjes over parkeerlicht, heb ik het goed begrepen dat er nooit 1 kant kan branden zoals bij mijn duitse auto verleden?

Altijd alles dus? Of zijn er nog (schakel)trukjes?

Groet
GERT

[bart simpson]

klopt

[curtiss]

Damn... Vond 1 kant altijd wel makkelijk. Houdt de batt het lang vol in winterse omstandigheden denk je?

EDIT: Ik zie dat ik een beetje verkeerd zit qua posten (heb een V70) maar daar geldt het ook voor neem ik aan?

[FrankS60]

Je hebt een totaal van zo'n 80 watt aan staan gok ik, afhankelijk van het aantal lampjes in een '06 V70. Als je die op 12,5V hebt branden dan loopt er continue 6,4A weg. Met een voor een benzine relatief zware en voor diesel redelijk normale accu van zeg 64Ah is hij grofweg gezegd na 10 uur dus "leeg" dwz ontladen tot een punt dat de nuttige capaciteit te laag is. Natuurkundig niet helemaal correct maar bij benadering wel redelijk als indicatie.

[Msuidgeest]

Ik kon het niet laten en heb het ook hier even gecontroleerd: op de richting aanwijzer brandt er geen verlichting. Wel als je de lichtschakelaar op stadslicht zet ...

[toppertje]

@FrankS60,
80watt? :shock:
lijkt me wel een beetje veel niet?
2lampjes voor,2 achter en wat interieurverl.

[JeroenSpock]

2lampjes voor,2 achter en wat interieurverl.

2 voor, en 6 achter. Bij mij 6x5W, voor 2x3W dacht ik.

[sjors86]

@ Toppertje

80W misschien wat veel maar je kan er niet vanuit gaan dat je accu altijd "vol" is. Met flinke kou heeft de accu ook minder prestatie, uitgaan van 80W voor de berekening is een veilige keuze.

Daarnaast heb je voor idd 2 lampen aan maar achter zowiezo 2x2 lampen

[bart simpson]

nr. plaatverlichting niet vergeten? volgens mij achter 6 lampjes

[sjors86]

Owja die ook nog

[Paul]

Enige Volvo die ik me kan herinneren was de V40 waar dan achter ipv 4 rode lampjes er twee gingen branden.