Automaat; normaal stationair teorental in D(rive)

[SPYBOT]

Wat is een normaal stationair toerental voor een 440 1.8 aut?
En dan bedoel ik als je voor een stoplicht staat in D.

Die van mij blijft constant 1000. Blok loopt verder goed maar ik vind het wat aan de hoge kant..

[leip11]

heb je airco aanstaan?

ik heb dan geen automaat maar bij mij schommelt hij tussen de 900 en 1000 toeren. als ik de airco aan heb is die iets hoger. ik geloof dat het voor de hele 400 serie zo ongeveer rond dit toerental zit

[SPYBOT]

Nee, ik heb geen airco
en als ik die had stond die nu iig niet aan

[Shockwave]

De mijne ligt tussen de 900-950 toeren stationair. Ik heb geen idee wat mijn CVT voor toeren draaide, want daar zat toentertijd geen toerenteller op...

[leip11]

Ik gebruik de airco toch nog dagelijks. Vooral als het raam beslagen is.

[Iroll]

Ik gebruik de airco toch nog dagelijks. Vooral als het raam beslagen is.

Dan heb je last van het placebo effect, je denkt dat de airco werkt. Pas vanaf ong 10c gaat de airco werken, daaronder niet. De compressor is beveiligd met een drukschakelaar. Als de buitentemp. namelijk te laag is kan het koelmiddel niet verdampen. Zou de compressor wel werken dan blaast die zichzelf op omdat de druk dan te hoog wordt. De airco blaast wel, maar koelt dus niet omdat de compressor niet ingeschakeld kan worden beneden 10c buitentemp.

[leip11]

Ah ok. Maar is het dan niet zo dat het 'aan' hebben staan van de airco effect heeft op het sneller ontwazemen van de ramen?

[kip88]

Stationair toerental hoort tussen de 850 en 950 te liggen.

[Ramon&Ramon]

Bij een B18U motor met CVT is het stationaire gedeelte niet af te stellen,of de stappenmotor werkt onvoldoende of er moet een weerstandje tussen de regeleenheid.

[Iroll]

Ah ok. Maar is het dan niet zo dat het 'aan' hebben staan van de airco effect heeft op het sneller ontwazemen van de ramen?

Als de airco werkt wel ja. Dan zijn je ruiten binnen een paar tellen ontwasemd.