Deinende v70

[Gieten]

Onlangs reed ik in een v70 van een vriend. Met 4 personen aan boord vond ik de auto (op gas)erg deinen en in een lange bocht dreigde de auto naar buiten te driften. Heeft er iemand een oplossing voor dit probleem? M.v.g. Henk

[Iroll]

Hoeveel km had die gelopen? Deinen en onderstuur kan heel goed veroorzaakt worden door versleten schokbrekers.

[V70/2.4D/2003]

Oplossing is simpel: NIEUWE SCHOKBREKERS (en rap)

[blastaway]

Ja, sluit ik mij bij aan. Al eens gehad in het verlden mete en auto. Zelfde probleem. Check ook je bandenspanning trouwens.

[Thijs]

Speling op de draagarmen misschien? Maar in eerste instantie zal het de schokbrekers ontbreken aan het kunnen uitvoeren van hun taak :roll: Ik sluit me dus aan bij de voorgangers.

[diesel01]

Ik heb ook het gevoel dat bij mijn auto hier na gekeken moet worden.
Op een bepaalde plek van de A28 deint de auto na in dit geval heeft de auto 108.000 gelopen, mss toch maar eens even naar laten kijken door de techneuten.

[MN-NL]

Als je dat maar op 1 plek op de snelweg onderkent kan het ook de combi van de eigenfrequentie van de (gehele) auto, de lengte van de golf in de weg en je snelheid zijn. Ik neem tenminste aan dat je altijd met min of meer dezelfde snelheid over de A28 toert?

Schokbrekers kan je zo op de testbank laten testen, meestal gratis....(de schokbrekers vervangen daarentegen ).

Marc

[Iroll]

Als je dat maar op 1 plek op de snelweg onderkent kan het ook de combi van de eigenfrequentie van de (gehele) auto, de lengte van de golf in de weg en je snelheid zijn. Ik neem tenminste aan dat je altijd met min of meer dezelfde snelheid over de A28 toert?

Schokbrekers kan je zo op de testbank laten testen, meestal gratis....(de schokbrekers vervangen daarentegen ).

Marc

De schokbrekers zijn ervoor om dat op te vangen. Als ze goed zijn dempen ze alle frequenties of dat nu een gegolfd wegdek, eigen frequenties, snelheid etc. zijn. Na ruim een ton is het waarschijnlijk dat ze op zijn.
Het slijten gaat zo geleidelijk dat het niet opvalt, je past je rijstijl er vanzelf op aan. Pas met nwe exemplaren eronder merk je pas hoe beroerd hij eigenlijk reed.

[diesel01]

Ik hoor vaak van mensen die in een Sport Editie hebben gereden dat ze de velgkeus aan zouden passen naar 16" vanwege het harde veer karakter op 17".
Ik begrijp dat nooit omdat de onze helemaal niet strak is, eerder comfortabel zal de jongens en meisje van de dealer eens even bellen.
Auto staat nog in de garantie
Edit maakt niveau-mat ook nog verschil we hebben namelijk diedit als extra.

[MN-NL]

Ik rij met FourC en 145 tkm op de klok. Gewoon strak hoor, niks slijtage. En een duidelijk verschil tussen de sport- en de komfort stand.

Het verschil tussen nieuwe en oude schokdempers is mij welbekend, ik rij ook voldoende verschillende auto's om het verschil te bemerken .

Blijft over dat ik weinig ervaring met versleten al dan niet nivomat heb....

Maar met 100 tkm zouden schokdempers onder een auto a la V70 nog niet versleten mogen zijn (vind ik).

Marc

[V70/2.4D/2003]

De mijne heeft 180k en deint op sommige plekken van de A28 ook na. Dat ligt aan het asfaltlaagje aldaar, niet aan de auto.

[Iroll]

Maar met 100 tkm zouden schokdempers onder een auto a la V70 nog niet versleten mogen zijn (vind ik).

100dkm is een gemiddelde voor schokbrekers. Met al die drempels van tegenwoordig krijgen ze vreselijk veel te verwerken. Dat ze meestal veel te laat worden vervangen is weer een ander verhaal. Bij de apk is het toch vaak een ondergeschoven kindje. Even kijken of ze niet lekken en goedgekeurd worden ze.

De mijne heeft 180k en deint op sommige plekken van de A28 ook na. Dat ligt aan het asfaltlaagje aldaar, niet aan de auto.
_________________

Ik woon praktisch aan de A28 en zowel mijn 1800ES als 480 deinen daar absoluut nergens na.

[Gieten]

Mensen, bedankt voor jullie reactie. Ik zal de schokbrekers laten testen. Bedankt. Henk

[945i]

De mijne heeft 335.000 km. deint nergens na op de A28. :razz:

[diesel01]

Het ligt er wellicht aan hoe de vorige berijder ermee om is gegaan, onze trekhaak is iig goed gebruikt.
Als daar een caravan achter heeft gezeten dan krijgt een auto meer voor zijn kiezen dan zonder.

[piotrV70]

Mijn schokbrekers (achter) waren na 100dkm ook op. Sindsdien heb ik achter nivomats (the best thing since sliced bread).

[wim de jong]

@Iroll:

Ik woon praktisch aan de A28 ...

@V70/2.4D/2003 :

...en deint op sommige plekken van de A28 ook na...

Hmmm, of je nu in Zeist woont bij de A28, of in Groningen aan de A28, zit "maar" 200 km tussen. Kan een totaal ander wegdek zijn.

Maar goed, een (na)deinende auto is meestal te wijten aan slecht functionerende schokdempers....
Meestal kom ik nooit bij kwikfit, of dat soort zaken, maar een schokdempertest is gratis, en daar kunnen ze weinig kwaad mee doen.
Dan weet je, genoeg.

Opm: zeker met LPG (een gastank achterin) is hulpveren gewenst. Bij mijn vorige auto (V70 classic) heb ik ze achteraf ingebouwd...een wereld van verschil. De wagen hangt anders constant achterover.....of nivomats

[Iroll]

Hmmm, of je nu in Zeist woont bij de A28, of in Groningen aan de A28, zit "maar" 200 km tussen. Kan een totaal ander wegdek zijn.

Neem van mij aan dat ik heel regelmatig de volle lengte v.d. A28 afleg vanwege familie in het hoge noorden.
Golven in het wegdek kan deinen veroorzaken, maar dat mag nooit of te nimmer tot na-deinen v.d. auto leiden. Dat is erg slecht voor de controle over je auto. Mocht je daarvan houden dan moet je op een Amerikaan overstappen.

[V70/2.4D/2003]

En ik heb nivomats en ik dein op de A28 (en andere wegen)

[wim de jong]

nou ja, ik kom bijna elke dag over Hoevelaken, en daar is het een puinzooi al ruim een jaar qua weg. Mijn auto deint zeer beslist niet na daar (met nivomats)
Maar een auto hoort niet na te deinen......daar zijn de schokdempers voor om dat tegen te gaan. deint hij wel.....dan is er iets mis, in het ergste geval met de vering.