Waarom de dealer

[DawnBlueED]

Ik heb wel eens het idee dat sommige Volvo dealers van onze bakstenen liever de achterlichten dan de koplampen zien, vooral als je alleen maar onderdelen wil komen kopen.

Op zich is dat jammer, want het imago van het merk drijft toch mede op de vaak geroemde betrouwbaarheid van de oudere modellen.

[Walter]

Dat zal dan echt bij sommige dealers zijn. En inderdaad, je kunt je afvragen of die het echt snappen. Maar er zijn genoeg dealers die wel degelijk blauw bloed in huis hebben

[mightyspawn]

Sommige dealers wel ja, maar andere vinden het heel leuk om het systeem uit te pluizen en helpen zoeken. Amersfoort is er daar eentje van, daar kom ik graag binnen om weer wat ouds te zoeken. Ze informeren ook vaak of het nog echt leverbaar is (je bent namelijk afhankelijk van t oldtimer magazijn in Zweden). Maar sinds de overname door Ford zijn al die oude modellen teniet gedaan. Jammer is dat, bij Mercedes kun je het meest belachelijke onderdeel nog bestellen voor een mercedes uit de jaren 70. Misschien nog wel langer terug.

En onderdelen voor de oude volvo's kun je beter niet bij de dealer bestellen. Die halen hun spullen ook oa uit Engeland (HQ). En als ik ergens slechte ervaring mee heb is t engels spul. Waterpomp vorig jaar bij dealer gehaald. Lagers zijn nu al versleten. Heb er nu eentje van Duits makelaardij opliggen. Komt ook veel meer overeen met het origineel.

Bij de Engelse kreeg je nieuwe bouten met profiel, dus die snijden in het aluminium. Dus je sloopt de pomp al voor die vast zit.

[Walter]

HQ in Engeland?

[bart simpson]

ik denk QH , zit ook in NL, zie http://www.quintonhazell.nl/

Het is helaas waar dat veel jongere magazijnmedewerkers volstrekt geen affiniteit hebben met die in hun ogen "oude troep", toch zijn dit leuke klanten om mee te communiceren.

[Ben]

Dat vind ik nou fijn om te horen Bart !

[bart simpson]

altijd welkom!