Volvo-Forum.nl

ben niet boos hoor Vond de toonzetting iets overdreven, leek een principekwestie te worden. En kreeg de indruk dat je erg makkelijk dacht over de software ed.

Met accessoires bedoel ik bv stoelverwarming, aut dimmende spiegel, etc. En die software luister zo nauw/is zo afgeschermd dat software wel op dat modeljaar pakt maar niet op een eerdere/latere.

Heeft weliswaar niets met het onderwerp te maken maar toch: over automatisch dimmende spiegel: is het wel eens opgevallen dat als de spiegel zichzelf gedimd heeft en je de versnelling in zijn achteruit zet, na 1 tot 2 seconden de spiegel weer "gewoon" wordt?

ceesthoen schreef:Heeft weliswaar niets met het onderwerp te maken maar toch: over automatisch dimmende spiegel: is het wel eens opgevallen dat als de spiegel zichzelf gedimd heeft en je de versnelling in zijn achteruit zet, na 1 tot 2 seconden de spiegel weer "gewoon" wordt?

Kom daar eens om bij andere merken.

In het zelfde kader: wel eens opgevallen dat als je m in de achteruit zet terwijl de wissers voor aan staan, automatisch de achterwisser ook een keer gaat?

ceesthoen schreef:Premium Sound (is die nou echt veel beter dan High Performance ?)

Beetje off-topic natuurlijk, maar: ja.

ceesthoen schreef: Los daarvan heb ik begrepen dat de radiodisplay van de MY07 modellen niet meer dezelfde kleur heeft, ik heb iets opgevangen over meer beige achtig dan groenig/blauwig zoals nu. .

radiodisplay heeft de zelfde kleur als de rest, een groen/blauwe kleur

ceesthoen schreef: Voor zover ik mij kan herinneren was die optie overigens zo ontzettend duur dat het niet gek is dat vrijwel niemand dat bestelde, ook omdat het achteraf inbouwen van een RTI zo verschrikkelijk duur is.

Toen ik in november 2004 mijn auto bestelde was het nog iets voordeliger om de RTI los te bestellen. De losse onderdelen van alleen de navigatie waren samen met iets goedkoper dan het hele pakket incl. telefoon af fabriek. Omdat ik die telefoon toch niet hoefde te hebben heb ik het los bijbesteld en direct door de dealer in laten bouwen. Bijkomend voordeel is dat het daarmee als accessoire door het leven gaat en niet als fabrieksoptie, met alle bijkomende bijtellingsvoordelen van dien (de Premium Mobility Line was destijds 6850 euro)
Vlak daarna werden de prijzen van de losse onderdelen zodanig verhoogd dat het totaal niet interessant meer was e.e.a. los te bestellen en weer kort daarna was het überhaupt niet meer mogelijk achteraf in te bouwen.

Het hele MP3-verhaal is blijkbaar een heilloze weg met Volvo. In 2000 kocht je voor 400 gulden een aftermarket autoradio die probleemloos MP3 CD's afspeelde maar blijkbaar is Volvo niet in staat (of niet bereid...) geweest in de drie jaar daarna tot de introductie van de nieuwe S40/V50 die simpele techniek in te bouwen. Vervolgens heeft men nog drie jaar nodig om de techniek bij elkaar te schrapen voor een simpel AUX-kabeltje aan de installatie. Werkelijk onbegrijpelijk. Wat inderdaad meer steekt is de schijnbare onwil om mensen die tussen 2003 en begin 2006 een S40/V50/XC90 hebben gekocht van dienst te zijn. De boodschap is nu meer 'we doen het niet want we willen het niet en we praten er ook niet meer over'.

(overigens wacht ik voor mijn BMW ook al een half jaar tot ze eindelijk uitgetest zijn met de iPod-interface, maar daarvan weet ik tenminste dat ie er gaat komen)

VolvoMafia schreef:In het zelfde kader: wel eens opgevallen dat als je m in de achteruit zet terwijl de wissers voor aan staan, automatisch de achterwisser ook een keer gaat?

Dat vind ik persoonlijk geen voordeel. De achterruit is nogal vaak smerig. Heb je tijdens je rit de wissers voor even op interval gehad en nog niet uitgezet en je komt op plaats van bestemming, je schakelt achteruit.....kras kras. Ik bepaal liever zelf wanneer ik achter wis.

sanco schreef:

VolvoMafia schreef:In het zelfde kader: wel eens opgevallen dat als je m in de achteruit zet terwijl de wissers voor aan staan, automatisch de achterwisser ook een keer gaat?

Dat vind ik persoonlijk geen voordeel. De achterruit is nogal vaak smerig. Heb je tijdens je rit de wissers voor even op interval gehad en nog niet uitgezet en je komt op plaats van bestemming, je schakelt achteruit.....kras kras. Ik bepaal liever zelf wanneer ik achter wis.

kan ik me voorstellen, maar de keren dat ik dit mee heb gemaakt was de achterruit nat en dus leverde dit geen probleem op

Is zelfs zo in mijn peugeot...

Zou de Dension IceLink Gateway 500 de oplossing zijn? Volgens Dension is deze ook geschikt voor de XC90 en voor zover mij bekend is dat systeem vrijwel gelijk aan dat in de S40/V50.



Enige probleempje (zoals al eerder met deze jongens)...een levertijd kan niet gegeven worden wat direct de vraag doet rijzen of het ding uberhaupt wel bestaat...

Stevig aan de prijs ook nog...duurder dan de iPod zelf: http://www.dension4u.de/shop/product_in ... e4727f221b

danielk schreef:Zou de Dension IceLink Gateway 500 de oplossing zijn? Volgens Dension is deze ook geschikt voor de XC90 en voor zover mij bekend is dat systeem vrijwel gelijk aan dat in de S40/V50.

Enige probleempje (zoals al eerder met deze jongens)...een levertijd kan niet gegeven worden wat direct de vraag doet rijzen of het ding uberhaupt wel bestaat...

Stevig aan de prijs ook nog...duurder dan de iPod zelf: http://www.dension4u.de/shop/product_in ... e4727f221b

Zie http://www.volvo-forum.nl/viewtopic.php?t=6670
Ik heb van alles geprobeerd om erachter te komen of dit ding gaat werken en leverbaar wordt, maar heb er een hard hoofd in.

Ik heb daarom gisteren de knoop doorgehakt en ga een fm modulator laten inbouwen. Weet dat ik dan wat concessies ten aanzien van de geluidskwaliteit moet doen, maar dat heb ik er wel voor over. Wordt gek van het gesleep met cd's en het steeds opnieuw dezelfde muziek horen.

Eerder postte Karoshi overigens dat een modulator bij hem goed resultaat geeft. Ik heb dus goede hoop. Hou jullie op de hoogte.