Volvo-Forum.nl

diesel01 schreef: ↑27.01.2021 - 17:20Áls mijn tante een p.emel zou hebben dan was het mijn oom. Ben van mening dat wanneer dit een heel groot issue voor je is juist de verkeerde auto hebt gekocht. Weet je, ik heb cross trafic alert op mijn auto. Dat ding kijkt dus mee en ziet bewegingen die voor de bestuurder net in de a-stijl/spiegel zitten, bij een voor mij groen verkeerslicht is er een fietser die door rood gaat en de voorrang weg oprijdt, CTA gooit de ankers uit, ik met de muil op het stuur en de Tesla M3 bijna bij de hond in de kofferbak. ik ben meer dan content met de systemen, snap niet dat jij dan 50k uitgeeft aan een auto terwijl er goedkoper is die het beter voor elkaar hebben.

diesel01 schreef: ↑27.01.2021 - 17:20 Ben van mening dat wanneer dit een heel groot issue voor je is juist de verkeerde auto hebt gekocht.

dimitripb schreef: ↑27.01.2021 - 22:15 Het ging erom dat iemand zei dat de veiligheidssystemen van Volvo tot de top behoren. Ik gaf enkel aan dat NCAP, de organisatie die in Europa over de veiligheid van auto’s gaat daar enkele vraagtekens bij zet. De kwaliteit van veiligheidssystemen beoordeel je via een degelijke technische test en niet via bestuurders die roepen dat het goed werkt omdat de systemen zich regelmatig laten horen.

PaulR schreef: ↑27.01.2021 - 23:02 als de Pilot assist stopt en niet afremt

PaulR schreef: ↑27.01.2021 - 23:02 Hans, waarom blijf je constant Volvo verdedigen? Als je een Nokia telefoon hebt en de digitale systemen niet belangrijk vindt dan is dat prima. Maar respecteer ook de mening van mensen die op sommige vlakken iets hogere eisen stellen. Je kan wijze lessen geven over dat de chauffeur alles moet controleren en verantwoordelijk is en dat klopt. Maar als er gezegd wordt dat het lampje op het dashboard geen onderscheid maakt tussen stads- en dimlicht dan is dat niet logisch. Dit soort signalering zou moeten helpen.
Wat Dimitri aangeeft dat als de Pilot assist stopt en niet afremt is ook niet logisch. Mijn oude Passat GTE remde drie keer steeds harder en rolde uit naar de kant (zelf uitgetest). Wellicht dat de lane assist wel blijft werken in de Volvo, dat test ik nog uit, maar als dat niet zo is dan is het gevaarlijk als je onwel wordt.
De opmerking van Diesel vind ik ook vreemd. Je kan niet alles van te voren weten over een auto.

Wij zijn volgens mij allemaal blij met onze Volvo (behalve iemand die de roffel een ratel vindt). Ik ben er enorm blij mee, maar dat wil.niet zeggen dat sommige punten beter kunnen en het is het waard om dat aan Volvo te laten weten (waarbij de kans klein is dat er iets mee gedaan wordt).

Hans Eilander schreef: ↑26.01.2021 - 18:28

teebee schreef: ↑26.01.2021 - 18:22 In het donker alleen met stadslicht rijden en dat niet door hebben..... bedenkelijk. Van een bestuurder welke hecht aan veiligheid zou je ook anders verwachten.

Het probleem van tegenwoordig is, dat mensen zich nog nauwelijks bezig houden met het autorijden zelf, maar liever vingeren op hun iPhone, of navigatie, en vul maar in.....

PaulR schreef: ↑27.01.2021 - 23:02 Hans, waarom blijf je constant Volvo verdedigen? Als er gezegd wordt dat het lampje op het dashboard geen onderscheid maakt tussen stads- en dimlicht dan is dat niet logisch. Dit soort signalering zou moeten helpen. Wij zijn volgens mij allemaal blij met onze Volvo. Ik ben er enorm blij mee, maar dat wil niet zeggen, dat sommige punten beter kunnen, en het is het waard om dat aan Volvo te laten weten.

diesel01 schreef: ↑28.01.2021 - 08:13 Wanneer ik om mij heen kijk zijn mensen met andere dingen bezig, in het donker op een 2 baans weg een hel verlichte auto waarvan de bestuurder gewoon zit te appen bij 80 in het uur. Maar vervolgens gaan we op de systemen zit zeuren omdat het niet goed werkt, ik vind dat ze perfect werken en een aanvulling op mijn oplettende, actieve en vlotte rijstijl. Afgelopen week een rit in een 520D gemaakt die ze allemaal niet heeft en dan is de Volvo een verademing.

PaulR schreef: ↑27.01.2021 - 23:02 Hans, waarom blijf je constant Volvo verdedigen? Als er gezegd wordt dat het lampje op het dashboard geen onderscheid maakt tussen stads- en dimlicht dan is dat niet logisch. Dit soort signalering zou moeten helpen. Wij zijn volgens mij allemaal blij met onze Volvo. Ik ben er enorm blij mee, maar dat wil niet zeggen, dat sommige punten beter kunnen, en het is het waard om dat aan Volvo te laten weten.

IkeV70 schreef: ↑28.01.2021 - 10:16 Het argument "eigen verantwoordelijkheid van de bestuurder" in discussies over de kwaliteit van rijhulp systemen is de godwin van het Volvo-forum.

EspritV8 schreef: ↑28.01.2021 - 10:15

PaulR schreef: ↑27.01.2021 - 23:02 Hans, waarom blijf je constant Volvo verdedigen? Als er gezegd wordt dat het lampje op het dashboard geen onderscheid maakt tussen stads- en dimlicht dan is dat niet logisch. Dit soort signalering zou moeten helpen. Wij zijn volgens mij allemaal blij met onze Volvo. Ik ben er enorm blij mee, maar dat wil niet zeggen, dat sommige punten beter kunnen, en het is het waard om dat aan Volvo te laten weten.

Amen!!

V480-S60 schreef: ↑28.01.2021 - 12:55 Helaas is DRL niet voldoende ook niet (meer!!!!, schandalig!!!) bij Volvo. Achterlichten brandden NIET mee. Dus waardeloos systeem geworden. Ooit zelfs bij mijn 440's en 480's had ik DRL met ingeschakelde achterverlichting. Nu ook nog bij de XC60. Maar bij de nieuwere types is dit niet meer.

silverado schreef: ↑28.01.2021 - 12:31 Lampje? Inschakelen dimlicht? Dit staat toch altijd aan? Bij genoeg licht overdag de dagrijverlichting, en de dimlichten gaan al vroeg aan bij Volvo.

Hans Eilander schreef: ↑27.01.2021 - 22:26 Dat heb je niet op alle auto,s. Is dit veiligheidssysteem dan top, of niet??