Volvo-Forum.nl

hoi allemaal,

ik heb een volvo s60 van 2001 140 pk
maar vraag is rijden jullie in de winter ook met airco ingeschakeld,en heeft dit veel invloed met de brandstof verbruik???

een halve liter per 100 bij mij

Staat altijd aan, op automatisch.

Ik heb ' m altijd uit staan, scheelt vermogen en verbruik. Behalve in de zomer voor de warmte (zwarte auto) en als ik moet ontwasemen. Wel elke week even laten draaien om uitdroging voor te zijn.

Altijd aan, zomer én winter.
Houdt de auto droog van binnen en hij ruikt frisser.

gerbenh schreef:Ik heb ' m altijd uit staan, scheelt vermogen en verbruik. Behalve in de zomer voor de warmte (zwarte auto) en als ik moet ontwasemen. Wel elke week even laten draaien om uitdroging voor te zijn.

Kan je niet beter een kleinere auto kopen, die zuiniger rijdt en geen airco heeft? :?

Ik heb de airco ook vaak uit.

En wil geen andere auto

Zie voor extra leesvoer hier en hier.

Ik heb niet voor niks een automatische airco. Straat op automatisch en ik kom er nooit aan. Alleen aan de temperatuurknop.

Waarom zou je hem in de winter uberhaupt op automatisch zetten? Ik vind het aanslaan elke keer wel merkbaar en irritant. Zonder is toch ook prima, of vinden mensen dat het anders te vochtig wordt?

Bovendien: onder een bepaalde temp (5 of 4 graden) zet de auto de automatische airconditioning gewoon zelf uit. Blijkbaar is ie dus zo gemaakt dat de airco zonder problemen langere tijd uitgeschakeld kan zijn (Zweden: lange koude winters).

Mijn idee.

Ik vind het aanslaan (bijvoorbeeld bij een verkeerslicht) wel irritant. Dus hij staat vaak uit. Zoals nu in de winter, zet ik hem heel af en toe, een lange rit, aan.

josas schreef:

gerbenh schreef:Ik heb ' m altijd uit staan, scheelt vermogen en verbruik. Behalve in de zomer voor de warmte (zwarte auto) en als ik moet ontwasemen. Wel elke week even laten draaien om uitdroging voor te zijn.

Kan je niet beter een kleinere auto kopen, die zuiniger rijdt en geen airco heeft? :?

Uhm... nee!

Ik heb hem altijd uit staan behalve als mijn ruiten beslagen zijn, je moet hem in de winter wel om de zoveel tijd even aan zetten.

airco of ecc?

altijd automatisch, kom idd alleen aan de temp.
in de winter trouwens altijd ook de stoelverwarming aan + ruitenverwarming.

als ik wil bezuinigen koop 'k wel een eupel ofzo...

Als je de airco op automatisch hebt staan, betekent dat dan dat hij (de aircopomp) altijd aanstaat en de temp zelf regelt of betekent het dat de airco zelf bepaalt wanneer hij aan of uit staat? Het eerste toch?

ik denk dat hij om de zoveel tijd de temperatuur peilt en dan aanslaat indien nodig?

@ gerbenh " Kan je niet beter een kleinere auto kopen, die zuiniger rijdt en geen airco heeft? " ....



Ben je altijd zo'n zure geweest of is dat nadat je eigen airco stuk gegaan is?

Chrizzle D5 schreef:Waarom zou je hem in de winter uberhaupt op automatisch zetten? Ik vind het aanslaan elke keer wel merkbaar en irritant. Zonder is toch ook prima, of vinden mensen dat het anders te vochtig wordt?

Bovendien: onder een bepaalde temp (5 of 4 graden) zet de auto de automatische airconditioning gewoon zelf uit. Blijkbaar is ie dus zo gemaakt dat de airco zonder problemen langere tijd uitgeschakeld kan zijn (Zweden: lange koude winters).

Als je hem handmatig uitzet, werkt de compressor niet en als ie zichzelf vanwege de temperatuur uitzet, werkt de compressor op gezette tijden wél. En dat moet juist om te voorkomen dat de lagers drooglopen en dat zijn hele dure reparaties!
Dus beter is om de airco zichzelf uit te laten schakelen, dan gaat alles goed.

Of bespaar per jaar één ritje naar je schoonmloeder, dan heb je gelijk het meerverbruik van een airco eruit!

Overigens heb ik nog nooit met een Volvo (940 2.3; 960 3.0; S80 2.9) gemerkt dat de airco aansloeg en daardoor vermogen wegtrok. Is dat bij de zwakkere motorenvarianten misschien normaal?