Als fossiele brandstof straks te duur en schaars wordt......

[Dutch John]

....dan ga je toch gewoon op hout rijden! Hier vind je hoe dat kan: http://woodgas.nl/

[Pas259]

En als het hout op is?

[Fat Rat]

En als het hout op is?

Dan ben je vergeten op tijd nieuwe bomen te planten.

[Shockwave]

natuurlijk voor elke gekapte boom en nieuwe terugzetten!
Als we dan toch op de meer milieuvriendelijke tour gaan doe het dan gelijk goed

[Grootje]

Er is nog zoveel olie. dat we nog wel even door kunnen hoor. het enige probleem is hoe krijgen we de olie eruit en dan op een rendabele manier.

[mightyspawn]

Als t allemaal te duur wordt of er geen benzine meer is, komt mn volvo in de voortuin als kunstwerk te staan. stille herinnering aan een mooi verleden.

[Geus]

Gaten zagen in je bodemplaat: Yabba-Dabba-Doo!!!

[RobbertC70]

Olie genoeg, ik zit hier net buiten Angola en we halen iedere dag meer dan 100.000 vaten ruwe olie naar boven.
En het contract loopt nog een jaar of 10, plus dat we hier ook echt de enige niet zijn in 'het veld'!

Ik maak olie-loos dus niet mee in mn leven, hoef niet eens vervroegd met pensioen omdat het op zal raken (ben nog geen 37 jaar oud dus reken maar uit)
Keep on rolling!

[vin940]

Dit gaat toch echt de toekomst worden dus we hebben dadelijk allemaal mooie pronk stukken in de tuin staan http://www.elmonet.nl/think/

[Dutch John]

Olie genoeg, ik zit hier net buiten Angola en we halen iedere dag meer dan 100.000 vaten ruwe olie naar boven.

Ja, dat schiet op, op een werelddagverbruik van 84.000.000 vaten.....

Ik maak olie-loos dus niet mee in mn leven, hoef niet eens vervroegd met pensioen omdat het op zal raken

Nee, wij gaan zeker niet meemaken dat de olie opraakt. Alleen staan we voor het snijpunt van stijgende vraag (nu tijdelijk een paar procent minder) en een binnen afzienbare tijd dalende maximale productie. Zelfs al zou de vraag naar olie een paar procent per jaar dalen, dan nog komen vraag en aanbod niet in evenwicht.

Er is misschien nog wel voor 50 jaar olie, alleen hoe gaan we hem verdelen?

Groet,
DJ

[vin940]

Het gaat niet alleen om het brandstof, maar om alles. Ze willen gewoon het milieu schoner krijgen. En daar is natuurlijk wat voor te zeggen, als over een paar elektrisch rijden goedkoper wordt. Kan het zomaar zo zijn dat daar subsidie voor komt en dan wordt de verbrandingmotor wel op de toch te staan. Momenteel ziet ik ook in een project groep voor elektrisch rijden. Het gaat nog wel even duren maar het gaat er echt aan komen.

We zijn nu zo ver om een accu pakket op te laden in 8 uur tijd, het rendement wat er uit komt is ongeveer 150 kilometer. De gemiddelde Nederlander rijdt woon werkverkeer 60 KM. Dus we komen al aardig in de buurt. Zeker als je op je werk kan laden rijdt je altijd met een volle accu.

[Fredhead]

Het gaat niet alleen om het brandstof, maar om alles. Ze willen gewoon het milieu schoner krijgen. En daar is natuurlijk wat voor te zeggen, als over een paar jaar elektrisch rijden goedkoper wordt. Kan het zomaar zo zijn dat daar subsidie voor komt en dan komt de verbrandingsmotor wel op de tocht te staan. Momenteel zit ik ook in een project groep voor elektrisch rijden. Het gaat nog wel even duren maar het gaat er echt aan komen.

We zijn nu zo ver om een accu pakket op te laden in 8 uur tijd, het rendement wat er uit komt is ongeveer 150 kilometer. De gemiddelde Nederlander rijdt woon werkverkeer 60 KM. Dus we komen al aardig in de buurt. Zeker als je op je werk kan laden rijdt je altijd met een volle accu.

Sorry, maar heb je post even aangepast

[Dutch John]

Het gaat niet alleen om het brandstof, maar om alles. Ze willen gewoon het milieu schoner krijgen.

Hoe gaat het milieuprobleem van versleten accu's opgelost worden? Nu is zelfs een penlite batterij chemisch afval. Ik zie me al met een accupakket van 200 kg aankomen bij de milieustraat.....

Niettemin denk ook ik dat er een toekomst is voor elektrisch rijden. Al zijn er nog veel beren op de weg.

Rijden op hout blijft voorbehouden aan een zeer kleine groep, die onafhankelijk van energieleveranciers wil zijn. Je rijdt overigens op hout voor maximaal 2 euro per honderd kilometer, vergelijkbaar met elektriciteit.

Groet,
DJ

[lesterh2]

Volgens mij is op accu's rijden niet echt de oplossing, misschien tijdelijk. Als we dat op grotere schaal gaan doen krijg je natuurlijk een enorme vraag naar stroom. Vervolgens moeten de stroomcentrales aan het werk en heb je alsnog fossiele-/kernenergie nodig. Zelfde geld voor de productie van waterstof.

[Dutch John]

Over waterstof zijn de geleerden het eens: door het ontbreken van infrastructuur, maar vooral door het zeer lage rendement van de productie (met name), compressie en het transport van waterstofgas zal dit nooit een grootschalig gebruikte brandstof voor mobiele toepassingen worden. Dit is de mening van professoren die zich bezig houden met brandstoffen voor de toekomst.

Alleen de media geven het nog niet op; zij blijven nog regelmatig hoopvolle berichten de wereld insturen. En zeg nou zelf: het ziet er technologisch gelikt uit!

Bijna alle waterstof die momenteel geproduceerd wordt komt van........ aardgas!

Een gegeven is zeker: welke brandstof het ook gaat worden, zo uitbundig energie verspillend als nu, zal het in de toekomst nooit meer zijn. Dus geniet ervan zolang het kan!

Groet,
DJ

[Boswachter]

Tja, er is ook een tussenweg (op weg naar waterstof)
Het bedrijf waar ik werk heeft een aantal succesvolle projecten op haar naam staan op het gebied van bio-gas. Bio gas is een gas dat uit reststromen (lees afval) gewonnen word, en in de toekomst uit hout (zie eerste bericht)
Voor biogas heb je nodig.... afval (dat is overal in ruime mate voorhanden) warmte (he een afvalverbrandingsinstallatie) en een afnemer (he een busbedrijf) als de drie bovenstaande bij elkaar in de buurt zitten, en er een partij opstaat die niet alleen plannen maakt maar ook bereid is bij te dragen in de uitvoering dan heb je een afvalinzamelaar die geen geld meer kost, een afvalverbrander die minder afval hoeft te verwerken en met de restwarmte bio-gas maakt en een busbedrijf dat op bio gas rijdt, en daarmee in een keer het fijnstof probleem van de stad waar ze de stadsbussen en streekbussen rijden oplost en daarmee de stadsvernieuwing (woninbouw) redt..... Biogas ligt voor het oprapen....