tussenbeurtje

Battlecruiser · 29.04.2010 - 13:40

Mijn XC70 moet om de 30.000 km een échte beurt. Zo staat het ook in het serviceboekje.

De garage adviseert een tussenbeurt (dus na 15000 km); dat staat niet in het boekje.

Is dat zo'n flauwekulbeurtje (checklistje van niks nalopen) of is dat toch wel een beetje serieus. Weet iemand dat?

PeerTronic · 29.04.2010 - 13:43

He da's toevallig. Dat viel me gisteren ook al op. Ik moet iedere ?20.000km? (2.5T) en ik zag toevallig op het kaartje, 10,000 km: vloeistoffen controleren, algemene inspectie.

Klinkt als extra inkomsten voor de dealer, uitgaven voor mij en het voordeel blijft gissen.

aertssenhjc · 29.04.2010 - 14:15

Die "tussen beurt" kun je ook makkelijk zelf doen... alleen effe nalopen of alles functioneert zoals het hoort.. lijkt me niet te moeilijk.

29.04.2010 - 14:36

Volgens mij is zo'n tussenbeurt inderdaad vloeistoffen nalopen en een checklistje afwerken.

Bij mij staat het in ieder geval ook zo op het kaartje.
Dit is echter alleen indien je naar verhouding weinig rijdt. Als je 40.000 km/jaar maakt komt in mijn geval de auto elke 20.000 km al in de garage (2x/jaar) en hoeft die beurt niet. (zo is mij verteld door de dealer)

29.04.2010 - 14:56

PeerTronic schreef:Klinkt als extra inkomsten voor de dealer, uitgaven voor mij en het voordeel blijft gissen.

geen inkomsten, want het tussenbeurtje (de Tussencheck) kost je niets. Het is inderdaad een beurtje waarbij alles wordt gecontroleerd. De intervallen zijn zo groot, dat je kunt kiezen tussen de onderdelen (remmen, banden, etc) vroegtijdig te vervangen of halverwege nog eens te controleren.

Stel dat de remblokken niet vers meer zijn. Bij de reguliere beurt eigenlijk te vroeg is om ze te vervangen maar tot de volgende beurt gaan ze waarschijnlijk ook niet redden. Daar is de tussencheck voor. Dus niet alleen vloeistoffen, ook slijtage delen worden gecontroleerd zodat de berijder veilig op pad kan.

t5power · 29.04.2010 - 15:08

Hoe kun je het beste zelf je remblokjes testen als je geen brug hebt enzo?

29.04.2010 - 15:16

als ie niet meer remt, zijn ze op.

soms kun je tussen de velg doorkijken, haal anders het wiel er even af zodat je ook de achterste blokken ziet.

PeerTronic · 29.04.2010 - 15:54

VolvoMafia schreef:
PeerTronic schreef:Klinkt als extra inkomsten voor de dealer, uitgaven voor mij en het voordeel blijft gissen.
geen inkomsten, want het tussenbeurtje (de Tussencheck) kost je niets. Het is inderdaad een beurtje waarbij alles wordt gecontroleerd. De intervallen zijn zo groot, dat je kunt kiezen tussen de onderdelen (remmen, banden, etc) vroegtijdig te vervangen of halverwege nog eens te controleren.

Kijk, dan heb ik plotseling weer een goed gevoel dat ik'm naar de dealer breng i.p.v. de specialist. Kost wat, maar daar heb je ook wat voor.

Ben weer een gelukkig man (het kan zo simpel zijn)

.

t5power · 29.04.2010 - 16:35

VolvoMafia schreef:als ie niet meer remt, zijn ze op.

soms kun je tussen de velg doorkijken, haal anders het wiel er even af zodat je ook de achterste blokken ziet.

Als je niet meer remt zit je al staal op staal en kunnen je remschijven aangetast zijn toch? Was gister bij de bandenboer en gluurde even naar de remblokjes toen de wielen eraf waren. Dat keek wel even makkelijk.

V70 T5 assen · 29.04.2010 - 16:51

En als ze op zijn zet ik er gewoon nieuwe op klusje van niets..

Wolfs XC · 29.04.2010 - 18:53

PeerTronic schreef:
VolvoMafia schreef:
PeerTronic schreef:Klinkt als extra inkomsten voor de dealer, uitgaven voor mij en het voordeel blijft gissen.
geen inkomsten, want het tussenbeurtje (de Tussencheck) kost je niets. Het is inderdaad een beurtje waarbij alles wordt gecontroleerd. De intervallen zijn zo groot, dat je kunt kiezen tussen de onderdelen (remmen, banden, etc) vroegtijdig te vervangen of halverwege nog eens te controleren.
Kijk, dan heb ik plotseling weer een goed gevoel dat ik'm naar de dealer breng i.p.v. de specialist. Kost wat, maar daar heb je ook wat voor.

Ben weer een gelukkig man (het kan zo simpel zijn) .

De specialist doet dat ook voor nop hoor! Stelt echt niets voor om even om de auto te lopen om alles te checken.....wil je geen rotgevoel geven hoor

PeerTronic · 29.04.2010 - 22:03

Wolfs XC schreef:
PeerTronic schreef:
VolvoMafia schreef: geen inkomsten, want het tussenbeurtje (de Tussencheck) kost je niets. Het is inderdaad een beurtje waarbij alles wordt gecontroleerd. De intervallen zijn zo groot, dat je kunt kiezen tussen de onderdelen (remmen, banden, etc) vroegtijdig te vervangen of halverwege nog eens te controleren.
Kijk, dan heb ik plotseling weer een goed gevoel dat ik'm naar de dealer breng i.p.v. de specialist. Kost wat, maar daar heb je ook wat voor.

Ben weer een gelukkig man (het kan zo simpel zijn) .
De specialist doet dat ook voor nop hoor! Stelt echt niets voor om even om de auto te lopen om alles te checken.....wil je geen rotgevoel geven hoor

Begon me net daar goed over te voelen, dank je... :angryfire: