moet remolie om de 2 jaar vervangen worden

[jony]

hallo, ik heb toen ik vandaag de handleiding las gezien dat je in principe iedere 2 jaar de remvloeistof moet vervangen

nu vraag ik me af wat jullie daar van denken

ik heb geen problemen met mijn remmen, al hoor ik als het achterwiel van de grond is wel licht gesleep aan remblokken maar is maar zeer licht en volgens mecanichien normaal ( is dat waar ? )

heeft iemand ook een idee wat het kost en of het eventueel zelf te doen is

alvast bedankt

grtz

[Ramon&Ramon]

http://shiraz.nl/bmw/algemeen/onderhoud2.htm

[FrankS60]

Het hangt ook voor een deel van je rijstijl af, als je regelmatig je remmen maximaal benut (zoals circuit rijden of serieus hard over de straat) danwel met een caravan oid rondrijdt zou ik het wat eerder doen dan de 4 jaar die in de link van R&R staat. Je wil niet het risico lopen om met slechte remvloeistof rond te rijden als je het maximale verwacht van je remsysteem.

De kosten zijn het niet, ik ververs het zelf met een brake bleeder en doe dat iedere 2 jaar ivm circuitrijden. Soms eerder als blijkt dat de remvloeistof niet meer zo fris is.

Zelf doen kan, maar dan moet je wel beschikking hebben over een brake bleeder en er goed op letten dat je geen lucht je systeem in pompt/trekt dmv de bleeder. Ouderwets met het pedaal pompen geeft niet het gewenste effect vanwege de ABS en je loopt ook nog het risico je rembekrachtiger stuk te maken wanneer je het pedaal te diep intrapt.

Een heel licht raakgeluid is normaal bij schijfremmen. Het moet echter het wiel niet remmen wanneer je het los van de grond een slinger geeft met de hand.

[Flipje14]

hallo, ik heb toen ik vandaag de handleiding las gezien dat je in principe iedere 2 jaar de remvloeistof moet vervangen

nu vraag ik me af wat jullie daar van denken

ik heb geen problemen met mijn remmen, al hoor ik als het achterwiel van de grond is wel licht gesleep aan remblokken maar is maar zeer licht en volgens mecanichien normaal ( is dat waar ? )

heeft iemand ook een idee wat het kost en of het eventueel zelf te doen is

alvast bedankt

grtz

Remolie is hydroscpische wat inhoud dat deze vocht aantrekt, door de jaren heen zal het deel "water'' in je olie groter worden.
Bij dagelijks gebruik zal je hier niet zo snel iets van merken maar bij zware belasting wel.
Er kan dan remfading optreden, het ontstaan van dampbellen in je remleidingen. Omdat vloeistof niet samendrukbaar is en gas wel zul je in het heetst van de strijd letterlijk remkracht verliezen.
Ik probeer je niet bang te maken hoor wij deden het het verversen in de garage wel eens om de vier jaar bij sommige auto's wat soms zelfs de voorgeschreven interval is.
Zelf denk ik dat je de interval best op 2 a 3 jaar moet zetten bij normale omstandigheden, zijn wel je remmen en moet je wel op kunnen vertrouwen toch ?

Zelf doen is een optie als je zeker weet wat je doet geen probleem, een mannetje extra is dan wel handig.
Er zijn wel betaalbare gadget in de handel om dit alleen te doen maar denk niet dat die zo goed werken als ze zeggen.
En wat franks60 meld is zeker een punt bij sommige auto's weet ik dat je via de obd de abs kleppen los kunt zetten om het systeem goed te ontluchten ( vaak wel de latere modellen )

Iets aanlopen van de blokken is niet erg maar niet als ze gaan slepen dan krijg je onnodige slijtage en warmteontwikkeling, vaak effe de klauw en glijbanen van de blokken ontroesten en het is weer stil.

Succes ermee !!

[PeeJay]

En als je het vervangt, dan met dot 4 of 5.1, waarbij 5.1 meer vocht aantrekt en ook weer eerder vervangen zou moeten worden.

Geen dot 5 erin, die is op siliconenbasis en dan moeten je leidingen/rubbers/ringen volledig schoongespoeld worden.

[wim300]

Bij de dealer kunnen ze het vocht percentage in de remvloeistof meten en daarmee het kookpunt van de remvloeistof bepalen.

Bij een te laag kookpunt moet deze ververst worden.

[edraket]

In het Volvo "boekje" staat dat het om de 2 jaar vervangen moet worden.

[Ramon&Ramon]

remvloeistof heeft niets met rijstijl van doen.
de vloeistof trekt vocht aan en het kookpunt wordt daardoor verlaagd,daarom is om de twee jaar vervangen noodzakelijk,niets meer en niets minder..

[bpc]

Ja, remvloeistof moet je om de 2 jaar vervangen. Zoals andere ook vermelden is remvloeistof hygroscopisch ( trekt vocht aan ).

Voor die paar euro dat het kost moet je het zeker doen elke 2 jaar.

Zelf een meet apparaatje kopen loont de moeite niet, remvloeistof kost je tussen de € 12,- en € 20,- 0,5ltr of 1ltr. Doe je het zelf ben je een uurtje bezig, vergeet dan ook niet je koppeling.

[jony]

hallo, ok bedankt

ik zie nu wel het nut in van vervangen al rij ik al bij al 2000 km per jaar zonder de bergen op te zoeken

nu zou ik dat graag zelf doen

ik weet niet of daar reeds een topic voor is

ik weet ook niet of het principe hetzelfde is als schijven bij fiets

ik moet nu gaan werken maar zal deze avond proberen te posten hoe ik het zou doen

( al ben ik bijlange niet zeker als dat zo mag )

alvast bedankt

grtz

[945i]

In jou geval kan je makkelijk om de 4 jaar verversen, het wel een beetje geklooi in je eentje.
Wel zou ik elk jaar even remmen schoonmaken en gangbaar maken/houden.

[PeeJay]

In jou geval kan je makkelijk om de 4 jaar verversen, het wel een beetje geklooi in je eentje.
Wel zou ik elk jaar even remmen schoonmaken en gangbaar maken/houden.

Dat snap ik niet goed.

Het aantrekken van vocht door de remvloeistof heeft niets met het aantal kilometers te maken.
Het verlagen van het kookpunt is ook een probleem als je maar 2000km per jaar rijdt.

[945i]

Jawel, maar hij geeft aan min of meer de auto te gebruiken voor wat plezierritjes... dan haal je nooit temperaturen dat de remolie gaat koken, dan moet je echt gek doen...

[PeeJay]

Tenzij zo'n plezierrit door de ardennen leidt of over de Nordschleife

[945i]

ik zie nu wel het nut in van vervangen al rij ik al bij al 2000 km per jaar zonder de bergen op te zoeken

Volgens hem niet...........

[edraket]

Jawel, maar hij geeft aan min of meer de auto te gebruiken voor wat plezierritjes... dan haal je nooit temperaturen dat de remolie gaat koken, dan moet je echt gek doen...

Het heeft ook te maken met de conservering van het remsysteem. Als er vocht in zit corrodeert het systeem ook waardoor er schade aan de remcilinders ontstaat. Je zult dus eerder je remklauwen en hoodremcilinder moeten vervangen.

Overigens ben ik her er helemaal niet mee eens dat de rijstijl niets uit maakt. Heb vroeger heel veel met de motorfiets op het circuit gereden. De (nieuwe!) remolie kwam na een dagje vegen zwart uit het systeem. Ik ververste dat elke keer als ik gereden had. Een jaar op de openbare weg gaf geen verkleuring met dezelfde fiets. Je voelde ook dat na het vervangen van de olie de rem beter werkte.

[945i]

Jij weet ook wel dat remvloeistof na twee jaar nog niet slecht is met 2000 km p/j toch?

[edraket]

Het ziet er nog prima uit, maar als je gaat meten zit er gewoon heel veel vocht in, dus nee dat weet ik niet
Het kan best blijven zitten en levert ook zeker geen gevaar op, maar ik zou het lekker vervangen. Kost geen drol en je houdt je remsysteem in goede staat.

[945i]

Oké, dan kan je het ook elk jaar doen, elke 2000 km nieuwe remvloeistof, nog beter.

Heb mijn moeder 10 jaar met een Ford Ka laten rijden en 1 keer remvloeistof vernieuwd na 5 jaar, was nog perfect vorig jaar net voor inruil (lampje overwegend groen en af en toe naar geel). Teller stond op 30.000 km.

[Thijs]

(lampje overwegend groen en af en toe naar geel).

Wat bedoel je hiermee? Laan niveau zo af en toe ofzo?