Voorverwarming lamdasonde geeft storing

[RoninS60]

Beste heren,

Na een stuk op de Autobahn gereden te hebben kreeg ik een 'check engine' lampje. Geen informatie op de boordcomputer en niks aan de motor te merken. Start prima, loopt prima (hard ook!), dus gewoon doorgereden.

Na terugkomst in NL de auto laten uitlezen bij de dealer. Deze gaf een storingscode weer dat het signaal van de voorverwarming van de lambdasonde onderbroken was.

Na het verwijderen van de code is deze nu na een week en 500km ook niet meer teruggekomen. Echter was de dealer er heel stellig in dat de lambdasensor vervangen moet worden en dat de storing ook sowieso weer terugkomt. (?) Van de prijs schrok ik, deze kwam met montage op een ruime 400 euro terecht.

Nu heb ik twee vragen waar ik hulp bij nodig heb. Welk onderdeel heb ik nodig als ik deze 'aftermarket' van een A-merk als Bosch wil hebben? En kan ik deze zelf monteren?

Het gaat om een MY2002, 2.4T met 200pk.

Alvast bedankt!

[FrankS60]

Zelf monteren kan wel als je een brug of goede steunen hebt en een beetje lenige/niet te dikke armen ivm overal tussen rommelen om de stekker te bereiken.

Bij IPD kost hij $125,- origineel volvo/bosch.

http://www.ipdusa.com/products/6037/112 ... gen-sensor

Ik heb de mijne ook van IPD, zat zelfs in een volvo doosje. Maakt echter geen fluit uit, boschnrs zijn hetzelfde, alleen het doosje is anders.

Anders iets van 180 euro bij de automaterialenhandel, ook Bosch.

Het enige dat je nodig hebt is een vrij grote steeksleutel in de juiste maat. Voor een verstelbare steeksleutel (bahco) heb je dacht ik niet genoeg plek, en daarbij zitten ze vaak zo vast dat je daarmee mogelijk de sonde beschadigd en helemaal niet meer los krijgt.

[M@rcel]

Ik heb er dit voor gekocht:
http://www.vroemparts.nl/shop/products/ ... 22%22.html

Dan kun je hem ook netjes met de momentsleutel vastzetten.

[rvo033467]

Ik was wat huiverig voor een aftermarket model en heb er bij de dealer een nieuwe in laten zetten, kosten €375 euro.

[FrankS60]

Het verschil is Bosch of...... Bosch! Zolang het dezelfde nummers zijn, is er niks aftermarket aan behalve het doosje waar Bosch op staat in plaats van Volvo. Duur doosje.

[Oceanracer]

Het kan nog wel een jaar duren voordat het lampje weer aan gaat. Eerst maar eens afwachten. En als je de minpool even los haalt, ben je hem ook weer kwijt. Kost niks.

[RoninS60]

Duidelijke verhaal weer, bedankt voor de reacties.

Die van IPD is wel substantieel goedkoper, totaalprijs met verzenden valt ook nog mee met de huidige wisselkoers.

Op aanraden van de monteur was de lambdasonde al besteld, immers zou de storing direct weer terugkomen en dit zeer schadelijk zou zijn voor de motor bij koude start. Nadat de storingscode niet meer terugkwam heb ik hier nu toch mijn vraagtekens bij gezet, waardoor ik nu 65 euro 'boete' moet betalen. Voor het uitlezen en het bestellen van de lambdasonde, nou ja het is niet anders.

Heeft het nog zin om de lambdasonde 'preventief' te vervangen, dus dat de motor hiervan mooier of zuiniger van zou lopen of is het gewoon een geval of goed of fout en niks daartussen?

Ik heb nog niet onder de motorkap gekeken maar hij zit aan het einde van het uitlaatspruitstuk?

[Oceanracer]

Ja, dat van dat uitlezen ken ik: >>klik<<

Is het bij jou de voorste dan? Die kan inderdaad voor een hoger verbruik zorgen en vervolgschade aan de katalysator veroorzaken. Is het de achterste, kan het in elk geval geen kwaad maar vanaf 1 april mag het lampje bij de APK niet meer (blijven) branden.

[M@rcel]

Ik heb mijn voorste lambda hier gehaald. Je moet zelf even de goeie opzoeken. http://www.geiz-24.de

Na vervanging daalde bij mij het verbruik met 1L/100km. De oude sonde gaf geen storingen, motorloop is niet veranderd.

[RoninS60]

Ja, dat van dat uitlezen ken ik: >>klik<<

Is het bij jou de voorste dan? Die kan inderdaad voor een hoger verbruik zorgen en vervolgschade aan de katalysator veroorzaken. Is het de achterste, kan het in elk geval geen kwaad maar vanaf 1 april mag het lampje bij de APK niet meer (blijven) branden.

Ha, gaat om hetzelfde bedrijf. Ik zit zelf in 9712..

Verder geeft de auto geen foutmelding meer, dus wat dat betreft geen probleem.

Ik ga er vanuit dat het om de voorste gaat omdat volgens mij de achterste geen voorverwarming heeft en de prijs van alleen het onderdeel bij de dealer €295,- was. De achterste lambdasonde is goedkoper als ik zo op internet kijk..

@ Marcel, de catalogus van die site doet het nu even niet maar ik houd het in de gaten. Jij had dus ook geen storing in de lambdasonde? Ik zie deze fout in de voorverwarming eigenlijk als teken dat het onderdeel minder aan het worden is.

[M@rcel]

Ik had inderdaad geen storing.

[Oceanracer]

Ik ga die van mij (ook) zelf vervangen, misschien kunnen we dat ook samen doen? Ik moet nog even uitzoeken welke ik precies nodig heb. Wil ook nog even bij Koskamp informeren.

[RoninS60]

Daar houdt ik mij zeker aanbevolen voor! Misschien nog mooier als we een gezamenlijke inkoop kunnen doen bij een 'mannetje' die het er voor een leuk prijsje inschroeft. Met het juiste gereedschap en een brug is het volgens mij niet echt rocket-science.

Koskamp ziet er veelbelovend uit, zie dat ze ook de originele TCV in het assortiment hebben. Alleen om te bestellen moet je wel in de automotive zitten..

[RoninS60]

Volgens de 'Bosch Automotive Catalog' heb ik de volgende sonde nodig:

Lambda-regelsonde (LSU-4.21) 09/2001 ->
0 258 007 137

Op: http://www.mister-auto.nl/fl/lambdasond ... 7!137.html Al voor 148 euro. Is toch al mooi de helft ten opzichte van de dealer, met levering de volgende dag.

[MarioC70]

Kost 145 euro incl btw van Bosch
Werk is als het meezit half uur!

[Oceanracer]

Daar houdt ik mij zeker aanbevolen voor! Misschien nog mooier als we een gezamenlijke inkoop kunnen doen bij een 'mannetje' die het er voor een leuk prijsje inschroeft. Met het juiste gereedschap en een brug is het volgens mij niet echt rocket-science.

Koskamp ziet er veelbelovend uit, zie dat ze ook de originele TCV in het assortiment hebben. Alleen om te bestellen moet je wel in de automotive zitten..

Een brug heb je voor jouw lambda sonde niet echt nodig, lijkt me. Ik moet zelf wel onder de auto, maar met twee bielzen kom ik ook een heel eind.

Ik zal eens kijken of ik met mijn BTW-nummer een account bij Koskamp kan krijgen. Voorheen kwam ik vaak bij Lasaulec, die deden nooit moeilijk. Je hoort het nog.

[RoninS60]

Houd mij maar op de hoogte, dank je!

Ik heb al even onder de motorkap gekeken maar heb de sensor niet kunnen lokaliseren. (beetje vol door de turbo + toebehoren)

[Oceanracer]

Maandagmorgen krijg ik de vertegenwoordiger van Koskamp over de vloer. Gaat goed komen!

Sensor zit bij mijn op/in het spruitstuk.

[M@rcel]

bij mij zit de voorste tussen de turbo en de katalysator. Onder de auto dus.

[Oceanracer]

Ohw, da's grappig! Nooit geweten dat daar verschil in zat!