Precies, even wennen aan de draaicirkel en er gewoon rekening mee houden. Bij het parkeren of uitrijden kijken waar ruimte is, dan moet dat best lukken.evert65 schreef:...meestal stuur ik precies op tijd om ergens in of om te kunnen
hoe ik dat doe kan ik niet uitleggen, dat gebeurt puur op gevoel...
piotrV70 schreef:Ik woon in Drenthe, daar doet de draaicirkel van een auto er niet toe.
Volvo S60 D5 2003 - 019 Zwart - 502.000km - Volvotune 212pk - Nebula/Ursa - VCE - bixenon - verstralers - HU803/Premium sound - MII
ooit ergens gelezen: 'stuurt als een winkelwagentje!'Oceanracer schreef:Onder het mom van "vroeguh was alles betuh": bij een 244 zet je de wielen gewoon dwars in de wielkuipen. Da's handig!
En wat waren de Volvo 200/700/900 dan? Kleine auto's?bart simpson schreef:waarom een drama? het is een grote auto dan is een draaicirkel naar verhouding
Nee, dat waren zeker geen kleine auto's. Maar ze hadden wel rwd. En dan zitten er geen aandrijfassen op de voorwielen die de stuuruitslag flink beperken. Een rwd kan daardoor zijn voorwielen wel bijna haaks draaien, en dat scheelt een flinke slok op de draaicirkel.En wat waren de Volvo 200/700/900 dan? Kleine auto's?
+1 dusBen schreef:Wat een gezeur allemaal, al die auto's hebben stuurbekrachtiging dus een beetje sturen kost geen moeite.
definitie exorbitant en irritant: op de weg die ik met de 240 in een keer kan keren moet ik met de S70 een keer terugzetten en met de C70 twee keer en ik ervaar dat als exorbitant en daarmee ben ik dan misschien exorbitant snel geïrriteerd door een grotere draaicirkel van een merk dat in het verleden een (wellicht eveneens exorbitant) kleine draaicirkel had. Kijk, het blijft mijn ervaring en beleving.bart simpson schreef:ik vind die 11,5m voor een XC70/136 en 11,6m voor een XC70/295 wel meevallen, bij de A4 en de 3 serie staan de motoren wel in de lengte en gaat het om respectievelijk 11,4m en 11,3m
Een kleinere X3 doet 11,9m, een Q3 doet 11,8m, een Q5 11,6m, GLK 11,6m, allemaal lengte plaatsingen.
Zou exorbitant gewoon eens opnieuw definieren
ik probeerde alleen aan te geven dat wat sommigen abnormaal vinden vandaag de dag de normaalste zaak van de wereld mag heten, heb een tijdlang die moeite niet genomen en heb er alweer spijt van....ruuds70 schreef:Ik vind wel jammer (niet meer als dat, zeker geen verwijt) dat je het signaal niet oppakt. "er zijn Volvo-rijders die de draaicirkel te groot vinden van een Volvo" en dit gaat verdedigen met maten van de concurrent.
