Welk type V70 zouden jullie adviseren?

[Sandeman]

Lang geleden, maar ik ben er nog hoor
Volgens mij moet ik komende week maar even bij deze gaan kijken:
http://www.autokopen.nl/tweedehands-aut ... 7-persoons

Lijkt me een erg mooie auto (met 6bak!), al blijf ik 2,5 ton eng vinden

[jpwg001]

Daar heb ik ook naar zitten kijken, mocht ik gaan dieselen. Alleen het achterbankje laat me twijfelen. Verder erg mooie auto.

[crackedtooth]

Neem een handbak D5 ... meer vermogen door geen geartronic en minder kand op prolblemen ermee....

En neem er dan meteen een met standkachel EN premium sound (HU803 of Hu850)/.
Kost niets meer bij 2e hands.. en zoveel meer pret met prachtig geluid en standkachel handy,

Kijk ook eens bij de duitse buren voor summum modellen

[Sandeman]

Extra bankje vind ik ook onzinnig, om niet te zeggen gevaarlijk. Maar dat kan er vast wel uit
Krijg steeds meer zin om te kijken, gelukkig heb ik nog een weekje vakantie

[Waltersan]

Bij mudde staan over het algemeen altijd knappe wagens. Ken het bedrijf verder niet.

[Sandeman]

Ben er vanmorgen even langsgereden. Helaas, hij was zaterdagmiddag (na een halve dag ja) al verkocht. Het was ook van dichtbij een erg nette wagen. Het leer had betere tijden gekend, maar het was allemaal prima te accepteren.
Even wachten dus nog, ik ken ook via via een volvo handelaar, die ga ik ook maar eens een wensenlijstje doorgeven zodat hij z'n ogen open kan houden..

Ik vond het op het eerste gezicht ook een net bedrijf, aardige verkoper ook. Verder kan ik er niet zoveel over zeggen.

Ja, dat het een roteind rijden was voor niets. Zonder airco :?
Volgende keer toch maar even bellen vantevoren...

[ovwest]

Toch is het ook altijd wel mooi totaal onverwchts langs te komen: Dan kan de teleurstelling om vele redenen groot zijn maar je weet meteen of het berijf echt iets voor je wil/kan betekenen...

[Sandeman]

Klopt, en je kan mooi zien hoe hij er écht bij staat. Accu leeg, koude start, dat soort dingen kunnen ze niet even snel "oplossen" als je erbij staat
Er staat ook al een hele tijd nog een nette in Leeuwarden, misschien daar ook nog even buurten. Die handelaar maakt nou niet direct een erg goede indruk, maar misschien is het "in het echt" wel een prima bedrijf.

http://www.autotrader.nl/auto/volvo/lee ... -i/detail/

[Waltersan]

Deze: http://volvoestate.nl/occasions.html heeft ook knap spul staan.

[Dimitri-Turbo]

Klopt, en je kan mooi zien hoe hij er écht bij staat. Accu leeg, koude start, dat soort dingen kunnen ze niet even snel "oplossen" als je erbij staat
Er staat ook al een hele tijd nog een nette in Leeuwarden, misschien daar ook nog even buurten. Die handelaar maakt nou niet direct een erg goede indruk, maar misschien is het "in het echt" wel een prima bedrijf.

http://www.autotrader.nl/auto/volvo/lee ... -i/detail/

Deze auto stond ook hoog op mijn lijstje, niet wezen kijken, kreeg geen mail contact met het bedrijf en telefonisch was de informatie een beetje wazig maar dit zegt uiteraard niets over de auto opzich...
Uit eindelijk toch voor een V70 Summum gegaan waar ik een goed gevoel over had en de verkoper gewoon open en eerlijk is.

[Sandeman]

Ok, goed om te weten, thanks.
Ze zijn nu toch op vakantie, dus we wachten nog even rustig af

[Schapekoppie]

@Sandeman, tip; als er regelmatig onderhoud is gepleegd ben je in het voordeel. Bijvoorbeeld een D5 is een prima motor maar moet wel regelmatig zijn ververst, anders heb je kans op slijtage in de kop bijvoorbeeld. Ook bij een versnellingsbak bij een automaat is het prettig als deze een keer 'geflushed' is.
Dus als er aantoonbaar onderhoud is gepleegd ben je in het voordeel en maakt km stand een stuk minder uit.

[Schapekoppie]

@Sandeman, tip; als er regelmatig onderhoud is gepleegd ben je in het voordeel. Bijvoorbeeld een D5 is een prima motor maar moet wel regelmatig zijn ververst, anders heb je kans op slijtage in de kop bijvoorbeeld. Ook bij een versnellingsbak bij een automaat is het prettig als deze een keer 'geflushed' is.
Dus als er aantoonbaar onderhoud is gepleegd ben je in het voordeel en maakt km stand een stuk minder uit.

De olie ververst dan he!

[Sandeman]

Ok, thanks.

[Sandeman]

Ik kwam deze toevallig vandaag tegen. Ziet er heel erg mooi uit, al zou ik liever een iets nieuwere hebben met veel minder kilometers.

http://www.autotrack.nl/tweedehands/volvo/v70/10295045

Maar hij ziet er zo ontzettend netjes uit op de foto's, je zou haast zeggen dat er iemand heel zuinig op geweest is.

Wat is de mening hier. Kan je zo'n V70 (met dus ruim 3,5 ton op de klok) nog met een relatief gerust hart kopen, met in het achterhoofd de wetenschap dat er in 3 jaar nog één tot anderhalve ton bij zal komen?

Ik snap dat het per auto verschilt, maar ik ben benieuwd of de onderhoudskosten van pakweg 3,5 tot 5 ton (heel) veel hoger zijn dan bijvoorbeeld van 2 tot 3,5 ton..

[Schapekoppie]

Ik kwam deze toevallig vandaag tegen. Ziet er heel erg mooi uit, al zou ik liever een iets nieuwere hebben met veel minder kilometers.

http://www.autotrack.nl/tweedehands/volvo/v70/10295045

Maar hij ziet er zo ontzettend netjes uit op de foto's, je zou haast zeggen dat er iemand heel zuinig op geweest is.

Wat is de mening hier. Kan je zo'n V70 (met dus ruim 3,5 ton op de klok) nog met een relatief gerust hart kopen, met in het achterhoofd de wetenschap dat er in 3 jaar nog één tot anderhalve ton bij zal komen?

Ik snap dat het per auto verschilt, maar ik ben benieuwd of de onderhoudskosten van pakweg 3,5 tot 5 ton (heel) veel hoger zijn dan bijvoorbeeld van 2 tot 3,5 ton..

Ziet er mooi uit Sandeman. Mijn ervaring is dat je moet letten op onderhoud van de motor. Dus is er regelmatig olie ververst gedurende de hele leeftijd van de Volvo.

[mehrzahl]

Ik snap dat het per auto verschilt, maar ik ben benieuwd of de onderhoudskosten van pakweg 3,5 tot 5 ton (heel) veel hoger zijn dan bijvoorbeeld van 2 tot 3,5 ton..

Mijn ervaring is dat er heel veel onderhoud aankomt tussen 2 en 3 ton, en dat je daarna een tijd relatief weinig onderhoud hebt. Vooral ophangrubbers, stuurkogels, wiellagers, thermostaat, intercooler, stabi stangetjes en zo. Niets schokkends, maar opgeteld best wel prijzig. Vaak ben je dan beter af met een goed onderhouden V70 met 3 ton, dan eentje met 2 ton waar dit allemaal nog moet gebeuren.

En zoals al door anderen gezegd, met name de diesels met DPF zijn erg gevoelig voor te late oliewissels (versleten klepstoters). Het best is als er een interval van <20k km is aangehouden.

[Sandeman]

Ik denk dat ik hier na m'n werk maar eens eventjes langs ga rijden..

http://www.autowereld.nl/volvo/v70/2-4- ... tails.html

[Sandeman]

Viel toch wat tegen. Het leek erop dat hij rechts een tik heeft gehad. Maar ik heb er eens heel kritisch in gezeten... En ze zijn toch wel klein van binnen.
Ik begin steeds meer te twijfelen, ik denk dat ik toch ook maar eens in wat andere modellen moet gaan zitten.

Hij had ook nog een XC90 staan voor weinâhg. Dat is ook wel leuk hoor
Beetje duur alleen (om op de weg te houden)...

[4wielen]

Maar ik heb er eens heel kritisch in gezeten... En ze zijn toch wel klein van binnen.