XC40 T5 AWD (2018) met caravan: automaat of zelf schakelen?

[RTFM68]

Mijn inziens wel.
Normaal rijd ik in de automatische D stand en draait mijn T5 ook zo’n 1500-1700 toeren. Zonder belasting van een zware caravan erachter lijkt me dat niet zo’n probleem.
Maar wanneer je zonder caravan de bergen in gaat wil je denk ik wel wat meer toeren draaien dus dan zou ik wellicht toch ook keuze weer laten vallen op de M stand.

Is dit dan alleen van toepassing als je met een caravan rijdt? Op de Nederlandse wegen met de snelheidsbeperking van 100 km komt mijn T4 (zonder sleurhut) zelden boven de 2000 toeren uit. Schommelt ergens tussen de 1500 en 1800 toeren.
Klinkt een beetje vreemd dat je met een automaat handmatig moet gaan schakelen omdat het beter voor de motor zou zijn……
Af en toe geef ik hem wel een beetje “de sporen” op lange ritten in het buitenland.

[mees]

Jullie hebben toch ook een Dynamic rij-modus?
Meer toeren en krachtiger en.... 'remt' anders op de motor.
En wil je zelf bepalen wanneer en wat: Manual.
Heerlijk over de bergen(passen) met sleurhut aan de haak.

[Arthurj]

Jullie hebben toch ook een Dynamic rij-modus?
Meer toeren en krachtiger en.... 'remt' anders op de motor.
En wil je zelf bepalen wanneer en wat: Manual.
Heerlijk over de bergen(passen) met sleurhut aan de haak.

Ik vraag me af of de B4 Mild Hybrid die stand heeft, ik denk van niet.

[mees]

oh jee, geen Dynamic in de B-serie?
Geef mij dan maar de T-serie
....en die heb ik al, heerlijk wat die allemaal kan en presteert;
tja hobbelpaard, niet luxe en geen premium-uitstraling, vergeleken met..... (ach, ik ben ook maar 'modaal')

[Arthurj]

Maakt ook niet uit, eerst de trekhaak de 15e, spiegels heb ik vandaag kunnen bemachtigen dus de 28e gaan we de caravan halen met B4 en dan weten we het snel genoeg.