V90 T8 Ultra my26 preconditioning

[Ebe66]

Om niet de intro te herhalen van mijn vorige vraag, ik heb nu sinds een maand een V90 en ben nieuw in het "alles aan de wagen is elektrisch" tijdperk.

Ik zou graag willen weten hoe de preconditionering werkt. Ook in combinatie met de Volvo Cars app.

In de handleiding staat bv:
Preconditioning is alleen mogelijk als de tractieaccu voldoende is opgeladen. Als preconditioning wordt gestart terwijl de auto
niet voor laden is aangesloten, heeft dit invloed op de actieradius van de auto.

En daar onder:
Preconditioning is alleen beschikbaar als de auto voldoende brandstof in de brandstoftank heeft. Als het brandstofniveau van
de auto te laag is, wordt de verwarming uitgeschakeld.

De ervaring tot nu toe is echter dat preconditioning koelen alleen werkt als de wagen op een laadpunt is aangesloten?

Als die dat niet is krijg ik na instappen een melding met de strekking dat preconditioning niet heeft plaatsgevonden omdat de laadkabel niet aangesloten is.
Dit bij een lading van ~80%
Klopt de handleiding dan gewoon niet of doe ik iets fout?

Anderzijds werkte de preconditioning verwarming eerder deze week 's morgens wel maar heb geen idee of dit elektrisch was of dat de motor daarvoor gebruikt is.
Ik vermoed dat het elektrisch was.

Concrete vraag voor de verwarming is dan hoe doe je dat in de winter periode? Gebruik je de timers om in een ontdooide auto in te kunnen stappen (geen voorruit verwarming want hud) of moet je hiervoor dan de remote starten functie in de app gebruiken? Zou anders eerlijk gezecht niet weten wat het nut van deze remote start functie is?
Als beide kan, wat is/werkt beter?

[Gouwe]

Koelen zou jou auto met en zonder aangesloten laadkabel moeten kunnen doen (hier met een MY16 ook). Waarom dat dan bij jou niet werkt heb ik geen idee van. Mogelijk doe je iets fout en anders zou ik dat even met je dealer bespreken.
Verwarmen doet jou model als het goed is met een elektrische heater (en niet met de automotor). In mijn MY 2016 is dat nog met een aparte heater op benzine (dus ook niet de motor).
In de app kun je in de winter instellen wanneer de auto warm moet zijn. Stel je hem in op 7:00 uur dan zal rond 6:30 de verwarming starten (afhankelijk van de buitentemperatuur). Ook kan je de verwarming natuurlijk zelf handmatig starten gelijk met het aanzetten van de koffieautomaat .
Of dat beide ook kan zonder aangesloten kabel in jou geval weet ik niet, maar misschien kan iemand anders dat bevestigen. De automotor starten om de auto te verwarmen in de winter is gewoon slecht voor de motor.

[Ebe66]

Snap dat het niet het beste is voor de motor. Ben ook bepaald geen koukleum dus de interieur temperatuur op zich vind ik niet eens zo heel boeiend maar zou wel heel graag willen dat in de winter de voorruit ijsvrij is als ik weg moet. Drink geen koffie voordat ik weg ga dus heb maar een timer ingesteld voor de werkdagen

Maar heeft een remote start een mogelijke andere functie/nut dan het interieur verwarmen? Neem aan dat de mogelijkheid niet voor niets in de app zit
In de app valt ook nog eens de helft van de helptekst buiten het scherm onderaan en scrollen werkt niet, dus als daar al iets nuttigs staat kan ik dat dat ook niet lezen

Heb vanavond even gecontroleerd of de 3.7.0 update beschikbaar was en heb nu maar een foto gemaakt van de melding. De melding is letterlijk:
Parkeerklimaat niet beschikbaar. Niet verbonden met stroomnet.

Moet binnenkort naar de dealer voor de Polestar upgrade, die was bij afleveren nog niet beschikbaar, en zal het daar ook wel vragen.
Ik heb mijn inziens alle schermen/opties doorlopen en zie niet waar ik evt zelf de fout in ga. Enige optie die ermee te maken heeft is voor de elektrische verwarming in de klimaat settings. Die heb ik al aangezet.