V70 2.5 T op gas, of toch een D5

[bart simpson]

Als ik mij niet vergis gaan injectoren gemiddeld 200k mee en is op gas een kop er sneller aan toe

Met smeersysteem en onderhoud gaat een kop op gas echt wel langer mee.

laten mensen die beide soorten in onderhoud hebben daar nu een heel ander idee over hebben

[Ludo]

laten mensen die beide soorten in onderhoud hebben daar nu een heel ander idee over hebben

Wellicht omdat die geen kennis van gas hebben.
Tenminste, dat blijkt toch in 99% van de gevallen. (nee, die 1% ben jij niet )
Schoenmaker blijf bij je leest....

[bart simpson]

Dat zal het inderdaad zijn, die kennis mist Volvo als motorconstructeur zelfs, maar in België wonen de echte kenners.... die ruilen alleen geen Nederlandse Volvo's op gas in.
Was België niet een verklaard dieselland? (of is dat een ander België?)

[Ludo]

maar in België wonen de echte kenners.... die ruilen alleen geen Nederlandse Volvo's op gas in.
Was België niet een verklaard dieselland? (of is dat een ander België?)

Dit bedoel ik dus.
Als je je wat minder als specialist zou voordoen, en wat meer op de hoogte zou zijn over wat er in de lpg wereld gebeurd, had je al lang eerder gezien dat zich dit internationaal voordoet.
Maar het is gemakkelijker zeker, komen vertellen dat je op de ivoren toren zit, en daarom telkens het laatste woord als waarheid wil?.
:roll:

[bart simpson]

nee hoor, ik word financieel een blij mens van overleden koppies, ik laat het allemaal lekker zo

[M@rcel]

Als ik mij niet vergis gaan injectoren gemiddeld 200k mee en is op gas een kop er sneller aan toe

Met smeersysteem en onderhoud gaat een kop op gas echt wel langer mee.

laten mensen die beide soorten in onderhoud hebben daar nu een heel ander idee over hebben

En dan zit ik ineens midden in de LPG/Diesel discussie terwijl ik me een aantal maanden geleden had voorgenomen om me daar niet toe te laten verleiden...

Een koprevisie klinkt veel ernstiger en ziet er veel ernstiger uit dan het wisselen van diesel injectoren. Maar hoe verhouden zich de uiteindelijke kosten per km (puur en alleen koprevisie vs injectoren)?

[Wolfs XC]

En dan zit ik ineens midden in de LPG/Diesel discussie terwijl ik me een aantal maanden geleden had voorgenomen om me daar niet toe te laten verleiden...

Dat had je toch ook wel een beetje kunnen verwachten toch.......?!

[M@rcel]

En dan zit ik ineens midden in de LPG/Diesel discussie terwijl ik me een aantal maanden geleden had voorgenomen om me daar niet toe te laten verleiden...

Dat had je toch ook wel een beetje kunnen verwachten toch.......?!

True, true... :roll:

[Rippie V70]

Dus : Gewoon kopen wat je het liefste hebben wil, want beiden hebben hun sterke en zwakke punten.

Daarnaast : met een auto moet je gewoon ook een beetje geluk hebben!

Verder : Wees eens wat aardiger tegen elkaar, we zijn toch supporter van dezelfde club, met alleen de voorkeur voor verschillende spelers.....

[jpwg001]

VOLVO UNITED!!!

[Rippie V70]

VOLVO UNITED!!!

En zo is het!

[Nielz]

Nou was in vandaag bij Peters van Nijenhof en daar werd gesproken over een verzekering tegen klep ellende, ook Mesman gaf aan hiermee bezig te zijn...

Vertrouwen in hun eigen product hebben ze dus wel.

[Ludo]

Nou was in vandaag bij Peters van Nijenhof en daar werd gesproken over een verzekering tegen klep ellende, ook Mesman gaf aan hiermee bezig te zijn...

Vertrouwen in hun eigen product hebben ze dus wel.

Heeft niet veel met vertrouwen in eigen producten te maken.
Volvo heeft volgens mij ook zo'n verzekeringen. ?
Op garantie moet je althans niet rekenen, als je auto stuk gaat en uiteindelijk blijkt dat een onderhoudsbeurt al tig kilometers terug had uitgevoerd moeten zijn.
Je kan het blijven draaien en keren hoe je wil, er is maar 1 persoon verantwoordelijk voor een goeie afloop, dat is niemand minder dan de eigenaar, op welke brandstof je dan rijd maakt hiervoor geen ene r**t uit...

[Nielz]

Lijkt mij dat er ook wel wat aan voorwaarden gesteld zullen worden. wie wil er een zinkend schip verzekeren.

[jpwg001]

Dieselen!

[Emielskey]

gassen

[Ludo]

Lijkt mij dat er ook wel wat aan voorwaarden gesteld zullen worden. wie wil er een zinkend schip verzekeren.

Je wil niet weten in welke barrels (zelfs jongere auto's!) men soms gas wil leggen.
Motoren die in geen jaar of dag een onderhoud hebben gekregen.
Hoezo, bougies moeten ook eens vernieuwd?...
Als ie het dan niet naar wens doet, ligt het probleem bij lpg of de gasboer.
#-o

[Nielz]

Dat is mij ook niet onbekend, maar daar ging het niet om. Er van uitgaande dat een auto onderhouden wordt (met het oog op het feit dat er best wel voorwaarden gesteld zullen worden aan een dergelijke verzekering) is er binnen de branche wel vertrouwen in hun product.

[jpwg001]

gassen

Gassen met een diesel!